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本文目錄一覽

1，南昆鐵路建設的意義
2，南昆鐵路的介紹
3，南昆鐵路主要經(jīng)過我國的哪個地形區(qū)
4，南昆鐵路經(jīng)過哪些城市
5，為什么說南昆鐵路是我國國內(nèi)科技含量最高的鐵路
6，南昆高鐵途經(jīng)線
7，京九南昆鐵路線的區(qū)位條件和意義關于高中必修二地理
8，南昆鐵路要經(jīng)過那些地方

1，南昆鐵路建設的意義

經(jīng)濟意義： ① 有利于資源開發(fā)和物資輸出。

南昆鐵路建設的意義

2，南昆鐵路的介紹

南昆鐵路由20世紀90年代設計、筑路水平的西南大動脈南昆鐵路，東起南寧，西至昆明，北接紅果，全長898公里，為國家I級干線電氣化鐵路。南昆鐵路廣西境內(nèi)正線全長約353公里。、線路自湘桂鐵路江西村站引出，沿右江河谷西上，途經(jīng)隆安、平果、田東、田陽、百色、田林，至八渡進入貴州省，再經(jīng)冊亨、安龍、興義至威舍，然后分為兩路：一路向西進入云南省，經(jīng)富源、羅平、師宗、陸良、石林、宜良、呈貢縣到達昆明市。本段基本屬低山丘陵區(qū)沿河線，工程集中在潞城至八渡。米花嶺隧道是全線控制工程。此段工程有橋梁185座（其中大橋、特大橋73座），涵渠1164座，隧道65座。共設車站39個。2014年12月23日，南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程開工建設。南昆鐵路南寧至百色段增建二線位于廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)，途經(jīng)南寧市、隆安縣、平果縣、田東縣、田陽縣、百色市，全長209公里。

南昆鐵路的介紹

3，南昆鐵路主要經(jīng)過我國的哪個地形區(qū)

南昆鐵路東起南寧，西至昆明，北接紅果，主要經(jīng)過我國的云貴高原地形區(qū)。

南昆鐵路主要經(jīng)過我國的哪個地形區(qū)

4，南昆鐵路經(jīng)過哪些城市

南寧、隆安、平果、田東、田陽、百色、田林、八渡、冊亨、安龍、興義、威舍、富源、羅平、師宗、陸良、石林、宜良、呈貢、昆明

5，為什么說南昆鐵路是我國國內(nèi)科技含量最高的鐵路

因為要跨越各種地貌，如喀斯特熔巖，地下煤層。需要克服和突破許多技術上的難題。

是南昆線！！！那里經(jīng)過的是很多地質(zhì)不穩(wěn)定的巖漿，容易發(fā)生事故，而且沿途地理條件相當復雜，施工及后期的準備更加難，這個老師上課時講過～

6，南昆高鐵途經(jīng)線

南昆高鐵，就是新云2113桂鐵路，全線暫設南寧、南寧南、金雞村、江西5261村、王埠、那桐、隆安、平果、那4102何、田東北、田陽、百色、陽圩、剝隘、富寧站、白臘寨1653、廣南站、珠琳、普者黑站、膩革內(nèi)龍、新哨、彌勒站、石林板橋站、陽宗站、經(jīng)開站、昆明南新客站26個車站。容

7，京九南昆鐵路線的區(qū)位條件和意義關于高中必修二地理

京九：地勢平坦；建造難度低；途徑地區(qū)經(jīng)濟較發(fā)達；意義：是貫通南北的一條鐵路大動脈；促進沿途區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展；加強與港澳的聯(lián)系南昆：自然資源豐富；地勢氣候惡劣，建造難度很大；途徑地區(qū)經(jīng)濟較落后意義：開發(fā)自然資源并外運；開發(fā)旅游資源；進一步對外開放，發(fā)展外向型經(jīng)濟，加快西南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展；加強民族團結；鞏固國防

8，南昆鐵路要經(jīng)過那些地方

南昆鐵路是國家重點建設工程，被稱為“國家最大的扶貧項目”，是溝通西南與華南沿海的一條重要通道，是云、貴、川出海的最佳捷徑。它東起廣西南寧，西至云南昆明，北接貴州紅果，途經(jīng)桂、黔、滇三省區(qū)的隆安、平果、田東、田陽、百色、田林、冊亨、安龍、興義、盤縣、富源、羅平、師宗、陸良、路南、宜良、呈貢等１９個縣（市），全長８９８．７公里，為國家一級干線（單線），一次建成電氣化，年輸送能力近期１０００萬噸，遠期２０００—３０００萬噸。