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本文目錄一覽

1，中老泰鐵路沿線地形特征
2，老撾鐵路線路圖
3，中國主要鐵路線圖列出來
4，昆明到老撾老高鐵路過安寧嗎
5，廈門老鐵路怎么去
6，中老鐵路是不是有條小勐龍河隧道
7，中國的鐵路路線圖
8，中國鐵路干線圖三橫五縱

1，中老泰鐵路沿線地形特征

中老泰鐵路沿線的地形那都是高原地形為主。

中老泰鐵路沿線地形特征

2，老撾鐵路線路圖

中老鐵路是從中國昆明到老撾的鐵路，從昆明出發，經玉溪、普洱、西雙版納進入老撾，最后到達萬象。

老撾鐵路線路圖

3，中國主要鐵路線圖列出來

南北向的京廣線京九線京滬線京哈線包蘭線焦柳線寶成線-成昆線還有最新的海拔最高的青藏線東西向的濱洲線京包線隴海線-蘭新線滬杭線-浙贛線-湘黔線-貴昆線這里列出的都是鐵路干線累死~

中國主要鐵路線圖列出來

4，昆明到老撾老高鐵路過安寧嗎

這個是新修線路，不經過安寧，線路從昆明南站出來后，沿馬金鋪、晉城、上蒜、寶峰駛往玉溪市方向，到達玉溪才進入玉磨鐵路的，只有老線路才經過安寧市。

昆明到老撾的昆老高鐵不路過安寧

2306網站去查詢就知道經不經過老撾。

你好！這個高鐵應該是路過安寧的，你可以看一下他們當地的列車時刻表，經過哪些地方都會有顯示？僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

5，廈門老鐵路怎么去

有最美老鐵路之稱的廈門老鐵路，一直是很多來廈游客的必逛之處。但是，很多人都不知道，去老鐵路要怎么走從金榜公園西門站（公交4、42、139、113、旅游2線可到達）往文屏山莊方向走幾步，可以看到一座橫跨文屏路的鐵路橋，上橋往右走就是鐵路公園。大生里站公交：乘坐公交車到大生里站下車往前走124米，或者到博物館站往回走119米，就可以看到鐵路公園了，鐵路公園橫穿道路。（公車路線：122、135、15、1、20、21、22、29、2、45、48、659、841、857、950、959、96路等）

6，中老鐵路是不是有條小勐龍河隧道

中老鐵路有195公里76處隧道，但還都不知道具體名字，估計都是按地點命名的。等動工到了小勐龍河就知道了，但鐵路建設是不會在陸地的河流段挖隧道的只能架橋。中老鐵路是泛亞鐵路中線的重要組成部分。起點終點：中國云南省昆明市—老撾首都萬象。已于2015年12月2日開工奠基。中老鐵路設計為全長427.1公里，其中有76處隧道約195公里，橋梁154座（包括跨湄公河大橋2座)，設有31個車站。投資額約68億美元（約400億元人民幣），中老雙方按照七比三的股比合資建設。線路等級：客貨共線的快速鐵路。設計時速：客車160公里，貨運120公里。中老鐵路預計于2020年建成通車。（老撾境內僅有一條從泰國廊開到老撾首都萬象9公里處的塔納楞站，長約3.5公里的鐵路，也是老撾的首條鐵路。這條鐵路于2009年3月5日正式通車。）（網絡圖片，僅供觀賞）

7，中國的鐵路路線圖

中國的鐵路路線圖種類比較多，不知道需要的是哪一種，看下面有適合的沒。都是大圖，可點擊放大。1. 全國鐵路局管轄線路示意圖 http://hi.baidu.com/stepdo/album/item/0c257fcf3efd6e3df8dc6137.html2. 中國鐵路營業線路圖 http://hi.baidu.com/stepdo/album/item/111f3afa219e29889e514609.html3. 中國鐵路客運線路地圖 http://hi.baidu.com/stepdo/album/item/f0e2e9cdb3dacc500fb34509.html4. 十一五鐵路規劃圖 http://hi.baidu.com/stepdo/album/item/e0079aca46ceff9bc9176858.html5. 中國鐵路圖 http://hi.baidu.com/stepdo/album/item/4219ae8b7e85757e9e2fb40a.html

中國鐵路路線圖 http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&cl=2&lm=-1&fr=&pv=&ic=0&z=3&se=1&word=%d6%d0%b9%fa%cc%fa%c2%b7%b5%d8%cd%bc&s=0

8，中國鐵路干線圖三橫五縱

五縱（南北向）： 1：京滬線：（1）跨過的省市區：京，津，冀，魯，蘇，皖，滬（2）：經過的城市：北京。天津，德州，濟南，徐州，蚌埠，南京，鎮江，常州，無錫，蘇州，上海（3）：經過的地形區：華北平原，江淮平原，長江三角洲（4）：重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海地區的交通大動脈 2：京九線：（1）：跨越的省市區：京，津，冀，魯，豫，皖，鄂，贛，粵，港（2）：經過的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜陽，麻城，九江，南昌，贛州，龍川，深圳，香港（3）：經過的地形區：華北平原，江淮平原，鄱陽湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意義：緩解京廣線，京滬線的運輸壓力加速老區脫貧致富，維持港澳地區的穩定和發展 3：京廣線：（1）：跨過的省市區：京，冀，豫，鄂，湘，粵（2）：經過的城市：北京，石家莊，邯鄲，新鄉，鄭州，武漢，長沙，株洲，衡陽，韶關，廣州（3）經過的地形區：華北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南嶺，珠江三角洲（4）：重要意義：溝通了華北，華中與華南，是我國鐵路網的中軸線，運量最大的南北大動脈 4：焦柳線：（1）：跨越的省市區：豫，鄂，湘，桂（2）經過的城市：焦作，洛陽，襄樊，枝城，懷化，柳州（3）：經過的地形區：豫西山地，江漢平原，湘西山地，兩廣丘陵（4）：重要意義：改善鐵路布局，提高晉煤南運的能力，分流京廣線的運量 5：寶成——成昆線：（1）：跨越的省市區：陜，甘，川，滇（2）：經過的城市：寶雞，成都，攀枝花，昆明（3）：經過的地形區：秦巴山地，成都平原，云貴高原（4）：重要意義：促進西南地區經濟建設，加強民族團結三橫（東西向）： 1：京包——包蘭線：（1）：跨越的省市區：京，冀，晉，內蒙古，寧，甘（2）經過的城市：北京，大同，集寧，呼和浩特市，包頭，銀川，中衛，蘭州（3）：經過的地形區：晉北山地，內蒙古高原，寧夏平原（4）：重要意義：促進華北與西北的聯系，分擔隴海線的運量，建設民族地區，鞏固邊防 2：隴海——蘭新線：（1）：跨越的省市區：蘇，皖，豫，陜，甘，新（2）：經過的城市：連云港，徐州，商丘，開封，鄭州，洛陽，西安，寶雞，蘭州，烏魯木齊，阿拉山口（3）：經過的地形區：黃淮平原，黃土高原，河西走廊，吐魯番盆地，準噶爾盆地（4）：重要意義：溝通東部和西北部，促進西北地區的發展，鞏固邊防，橫貫亞歐的第二條大陸橋，加速沿線工業的發展 3：滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線：（1）：跨越的省市區：滬，浙，贛，湘，黔，滇（2）：經過的城市：上海，杭州，鷹潭，萍鄉，株洲，懷化，貴陽，六盤水，昆明（3）：經過的地形區：長江三角洲，江南丘陵，云貴高原（4）：重要意義：橫貫江南的東西干線，加強華中，中南，西南之間的聯系，與長江航線相輔相成

一、“五縱三橫”主干線干線名稱跨越省市區經過的城市經過的地形區重要意義五縱京滬線京-津-冀-魯蘇-皖-滬北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海華北平原-江淮平原-長江三角洲溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈京九線京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮京廣線京-冀-豫-鄂-湘-粵北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈焦柳線豫-鄂-湘-桂焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量寶成 -成昆線陜-甘-川-滇寶雞-成都-攀枝花-昆明秦巴山地-成都平原-云貴高原促進西南地區經濟建設，加強民族團結三橫京包-包蘭線京-冀-晉-內蒙古-寧-甘北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原促進華北與西北聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防隴海-蘭新線蘇-皖-豫-陜-甘-新連云港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準噶爾盆地溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線滬-浙-贛-湘-黔-滇上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明長江三角洲-江南丘陵-云貴高原橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成