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1，用autoCAD做規劃圖規劃線路用什么線
2，交通線路規劃原則
3，旅行社旅游線路規劃需要注意哪些
4，云南旅游線路怎么規劃
5，西安地鐵四號線路線規劃
6，請問自駕游時大家規劃線路是提前規劃好還是走一天規劃下一天百度
7，百度地圖怎么實現多點路線規劃
8，城市道路路線走向規定
9，旅游線路應該怎么樣規劃好
10，高德地圖上規劃的線路顏色有綠色藍色和黃色都什么意思

1，用autoCAD做規劃圖規劃線路用什么線

單獨作一層，實線

用autoCAD做規劃圖規劃線路用什么線

2，交通線路規劃原則

1、遵循線路覆蓋主要客流走廊的原則。2、線路長度適中。3、不同層級的線路要有所區別。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三條縣級以上地方各級人民政府應當建立、健全道路交通安全工作協調機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，制定道路交通安全管理規劃，確定管理目標，制定實施方案。

交通線路規劃原則

3，旅行社旅游線路規劃需要注意哪些

旅行社在規劃線路的時候，最重要的就是安全問題，很多國外的地方治安是旅行社首要考慮的。

旅行社旅游線路規劃需要注意哪些

4，云南旅游線路怎么規劃

一、云南旅游線路：大理(蒼山，洱海，洋人街)——麗江(束河古鎮，大研古鎮，玉龍雪山）——香格里拉(世界上最美的山村——梅里雪山，令人膜拜。野花開時遍布漫山遍野很美)。二、云南旅游線路景點：1、玉溪撫仙湖(龐大的海底古滇國遺址，抗浪魚火鍋是一絕)。2、建水(古城，歷史悠久，民風淳樸)。3、西雙版納(潑水節，傣味，野象谷，植物園)。擴展資料旅游小貼士：1、連接南北部游可以從麗江飛西雙版納，或者西雙版納飛麗江和大理。2、經濟實惠的話要以昆明為中轉點了。其實云南物價不高，相信你過來主要是路費貴。另外，因為云南旅游業比較繁榮。奉勸你不該買的東西千萬不要買。3、中甸海拔較高，注意休息，以防出現高山反應。4、版納地區地處亞熱帶，氣候比較悶熱潮濕，多雨，請注意攜帶雨具。5、旅游攝影時，請注意安全，不要到有危險的地區拍攝或攀爬。

5，西安地鐵四號線路線規劃

西安地鐵四號線于2014年全面開工建設，線路規劃從高鐵北客站一路向南，沿著太華北路，太華南路，火車站，解放路，五路口，大差市，和平門，李家村，后村，大雁塔，大唐芙蓉園，沿著雁塔南路，直達航天城，神舟四路。

6，請問自駕游時大家規劃線路是提前規劃好還是走一天規劃下一天百度

自駕游的話，我個人覺得還是提前規劃好路線比較妥當。首先：自駕游不是漫無目的的瞎轉悠，起碼你會有一個最終的目的地，大到一個省份，小到一個具體的景點，所以，必須提前規劃大概的行車路線。這樣做的目的就是可以有效的避開因為道路施工或其他原因引起的交通是否暢通的問題。第二點：在規劃好大概的行車路線后，我們就可以沿途游玩了，還可以在不太偏離既定路線的情況下，如果附近有特別值得去游玩的景點或不知名的風景秀麗的地區能抽出時間去玩玩！這個跟走一天規劃下一天還是有區別的：走一天規劃一天的話，不管從哪個方向出發，都有看不完的美景，除非你有很充足的時間，精力！而提前規劃好路線，就可以避免出行時間不夠，旅途太趕太累的問題。第三點：自駕游的車輛問題，這個也是與是否提前規劃路線息息相關的。如果你是省內游或就近自駕游問題可能不大，但是，如果你是跨省、進疆、進藏，這個就是大問題了。在內蒙古自治區、新疆維吾爾自治區、西藏自治區這些幅員遼闊的地區，存在不少的無人區，如果不提前規劃路線，油料、食物、水等物資一旦不充分，會帶來很嚴重的后果！甚至生命危險！！！總之，提前規劃路線利大于弊，不過是舉手之勞，我們又何樂而不為呢！以上就是我對這個問題的看法，歡迎朋友們指正、點評。喜歡的朋友加個關注！我是內蒙老武，謝謝！！！大家好！我覺得做什么事情都應該有個規劃，時間上有個安排比較合適。今天我就給大家說說我個人的看法吧。 1、根據出行的人員而定如果出行的人員只有自己一個人，可以規劃好一天或兩天的行程都可以，只有一個人可以隨時根據自己的想法或者環境而改變計劃，不用考慮到多人的感受，只要適合自己，自己喜歡就行。如果出行的有家人、朋友、特別是小孩子的，那在整個行程中先要有一個大的整體的規劃，然后要細致到每一天，因為人多，難免遇到一些突發的情況，那么一起出行的人都要照顧上，所以規劃的越仔細攻略做得越完善越好。 2、根據出行的時間而定既然是自駕游，有的可能是五一、十一小長假，有的是寒暑假，有的是自由業的，不管是哪一種假期出去旅行，時間對我們來說都是很寶貴的，提前規劃好行程可以節省時間與開銷，規劃好了我們可以有更多的時間享受旅行中的美景美食、人土風情等，可以避免走重復的路，在體力上也不會吃虧。 3、根據自駕行的車輛而定根據自己車輛的情況規劃行程是很有必要的，如果是小型轎車出行，那么每天都要考慮到晚上要到酒店或是民宿住宿，所以要提前在網上訂好酒店或民宿，這樣就不用在陌生的城市到處找住宿的地方，省下不少時間。如果出行的是房車與床車的話也要提前找到安全的駐車地。總而言之，不管以什么方式旅行，提前做好規劃與攻略是非常有必要的，可以為我們節省很多時間，為我們的旅行減少不必要的麻煩！以上是我個人的看法，歡迎大家留言、點評！自駕游的話最好能夠提前規劃好路線，以及要預先準備可能出現的狀況。這樣方便在路上遇到什么情況，能夠有備選的方案。確定自駕游時，應提前做好規劃，有備而行，方能讓旅行更安全、快樂。線路規劃：了解線路通行情況和路況，是安全順利的保障。景區規劃：了解景區情況，尤其是門票發售，有些景區限流，有些需網上預定。物質準備：根據線路沿途天氣、隨行人員身體需要不同、車輛條件等，準備相應物質。總之，準備充分，計劃周密，會為你的自駕游帶來輕松愉快的旅行體驗。大家好，我是氣球走走，很高興在這里和大家一起分享。愛旅行，愛記錄，身體和心靈，總有一個在路上。現在基本都是自駕游，因為方便自由，而且可以全家齊上陣，餓了就停，累了就歇，喜歡玩了多住兩天，玩夠了繼續出發。一般情況，出發前總指揮官老爸會有一個大概方向路線，冬天了一直向南去溫暖地方，夏天了一路向西去涼快地方。或者規劃走川藏線30天，或者規劃走中越邊境線20天。或者跨出過門去老撾過春節。以前沒有孩子前，就是說走就走，想停就停，孩子小時候，選擇路線必須考慮到他，基本一家人都是以他為中心，現在兒子上小學了，時間上又不自由了，帶他遠行只能安排在寒暑假，所以很慶幸幼兒園時帶他去了很多想去的地方。現在一般都會提前規劃路線了，因為不想浪費時間，也會做足功課，以免跑冤枉路，不過如果遇到特殊情況，我們會隨時調整計劃。總之，旅行要保證安全平安的前提下，開心快樂就好，謝謝大家。榮幸在你的提問下分享我的一點觀點。我以前比較喜歡隨性一點的出游方式，基本就是定一個大基調大方向，然后就出發了，根據游玩情況臨時做下一步游玩計劃。但自從家里有了小朋友之后，出游就不那么隨性了，畢竟不再是一個人或二人世界那樣可以任性。所以，出游計劃是要做的，但也不會做的太死板。首先出行線路，行程時間是肯定要規劃的，因為小朋友不想大人，要考慮一個疲勞的問題。然后就是住的問題，總不能出去了抱著小孩到處找住的地方啊，所以住的地方要預定好，至少要把當天的預定好。之后就是用品，食品之類的東西，總之，有了娃出游，說像逃荒一點不為過。但這也是另一種樂趣，自駕出游不僅僅是要感受沿途風景，與家人一起度過假期的過程也是一種享受。【關注我，觀看更多出游視頻，一起發現人間的美。】自駕游我認為還是要有一個提前規劃比較好，要有目的地去游玩，提前規劃好，不至于旅途中本來就很累，又要花費的時間去規劃下一天的線路，會讓你覺得時間不夠用。我也是個自駕游愛好者，多年來自駕了很多省份，旅途中按既定的線路走就可以了，所以整個旅途下來都比較輕松。作為一個有多年自駕經驗的我可以跟你分享一下規劃線路的經驗。 1.明確自己有多少天假期，準備自駕多少天。 2.選擇好自駕的地區，開始線路規劃。 3.一般建議規劃環形線路，可以避免走同一條路，經過同一景點，可以欣賞不同的沿途風景。 4.規劃的行程中，每天的行程建議不超過三百公里，減少旅途中的疲憊和耗時。 5.根據周邊景點數量與質量，規劃出逗留此地區的時間。這樣就可以地你所走的大概路程，跟你所花的大概時間規劃出來了。整個自駕行程下來就比較輕松。我一般在準備自駕之前提前兩周規劃總體線路，最后還要把線路圖手寫或打印出來，就可以出發了。你好，我是皇家壹號很高興回答這個問題，請問自駕游時大家規劃線路是提前規劃好還是走一天規劃下一天？今天，我就來和你們分享一下：我剛開始嘗試自駕游時是如何做路線規劃的、我自己出游前做路線會考慮哪些方面的內容的？首先，我會根據出行的時間，來安排自駕游的總距離長短。如果是一輛車一個司機的話，走高速公路，每天安排的行車距離最好不要超過500公里，走國道、省道、鄉道的話，每天安排的行車距離最好控制在二、三百公里內。安排的距離太長，就失去了自駕游的意義，每天變成趕路了，同時也容易造成疲勞駕駛，存在安全隱患。其次，根據自己及同行人的興趣愛好、精力、體力等各種因素，合理安排沿途的景點。有的人特別喜歡游山、有的人特別喜歡玩水、有的人酷愛歷史人文景點、有的人就是沖著美食去旅行的。我認為，規劃路線時，首先盡量考慮滿足自己的興趣愛好是沒錯的，但是，只根據自己的興趣愛好，規劃出來的景點有時候會太單一。比如說：喜歡爬山的，沿途盡安排爬山的景點；喜歡大海的，沿途盡安排海邊城市。這樣的安排明顯不太合理。也可以規劃一些不太感興趣的景點，做一些適當的嘗試，哪怕作為備用景點也好，或許會有意外的收獲。我挑選景點，首先會考慮自己的興趣愛好；其次考慮自己的精力、體力；第三，我沒去過的地方都會在我的考慮范圍內；第四，找當地人推薦，當地人推薦的景點一般都不太知名，但是一般都具有當地的特色，很不一般。第三，規劃一條備用路線！這一點，我覺得對剛開始嘗試自駕游的朋友特別適用。自駕游的旅途中，由于人為、天氣等各種因素，常常會有不可預知的事情發生，甚至可能導致原計劃旅程無法繼續，如果是剛開始嘗試自駕游的新手，會覺得茫然、不知所措，那么在出發前，就規劃好一條備用路線，可以很好地緩解在路上遇到突發情況時很容易會產生的焦慮心理，對我們安全出游很有幫助哦。第四，每次出游不管時間長短，規劃路線時，別把行程安排得太滿，最好預留出一天以上的機動時間。還是那句話，自駕游出游，經常有不可預知的突發事件可能發生，預留出一些機動時間，遇事也不會那么慌張了。同時，途中也很有可能遇上沒有規劃在行程內卻很有吸引力的地方，預留出一些機動的時間，我們走過路過就不會錯過，留下遺憾了。第五，規劃去程和回程的路線時，可以做一個環線，盡量避免重復。以上，是我剛開始嘗試自駕游規劃路線、行程時，按部就班、必須做的步驟。隨著自駕游的次數越來越多、行程越來越長、經驗越來越足，如今的我，早已擺脫了刻板的規劃路線，我的理念是，自駕游就該隨性而行，在確保安全的前提下、在自己的能力范圍內，走哪兒算哪兒，把自駕游的境界發揮到淋漓盡致！以上回答希望對你有所幫助感謝您的閱讀與關注，祝您旅途

7，百度地圖怎么實現多點路線規劃

比如長途自駕，系統給出的路線偏遠，難走，就自己在電腦上規劃好路線，在手機上先導航到你希望經過的城鎮，到了當地再導航到你的目的地，我自己就這么干，比較好用

你是需要這是的道路規劃，還是需要各點之間的最優直線路徑？如果是真實的道路規劃，把每兩個點作為起點和終點，分別調用地圖路徑規劃接口，最后連起來

是這樣的，由于城市道路不斷發生變化，包括地圖、GPS、導航等都是需要經常更新的。百度地圖的更新比較頻繁，由于導航系統更新繁瑣、復雜，出錯誤是在所難免的，希望您也能夠理解一下哦！謝謝！

8，城市道路路線走向規定

公共交通站點規劃原則應該首末站途站兩類站點考慮于首末站：一、宜選緊靠客流集散點盡能與道路客流主要向側設置；二、宜口比較集、客流量較且周圍規劃用或者空設置火車站、汽車站、公園、文化或體育附近等；三、站點規模要根據規劃配置線路線路配置車輛數確定；四、盡能避免平面交叉口范圍內設置首末站點確實需要設置必要須首末站入口設置信號控制減少交叉口周邊道路交通干擾于途站其位置設置選定首末站線路走向進行設置設置原則：一、規劃公交線路除首末站外主要客流集散點應設置途站點二、設站道路條件應該予滿足使公交車輛按技術要求完進站停車-客-離站駛程并至于嚴重影響道路其交通工具通行；三、交叉口途站點設置距交叉口游50m外于車流量較主干道路考慮設置一00m外；四、普通市區公交線路平均站距宜500-陸00m郊區、快速公交、軌道交通等線路設計站距適加應考慮滿足乘客行需求道路供給條件允許等素；5、同站點行車站宜錯位設置原@李葉所說；陸、于單行路站點設置交通規則允許公交車輛雙向通行宜設置同條道路規則允許宜選擇相鄰平行道路設置向站

9，旅游線路應該怎么樣規劃好

您好，旅游線路是個看似簡單，但卻十分復雜的問題。不知道你是否要設計一個線路，還是要寫相關的研究文章。如果是設計路線，那么首先要看你的備選景點都有什么了。每個路線都有一個主題，這是至關最重要的，這也是它的核心競爭力。另外就要考慮：經濟效益、季節、交通、社會背景……（也就是能夠影響旅游發展的一些因素）。這里需要說明的是，如果給旅行社等盈利機構設計，那一定要把經濟效益放在首位。至于旅游線路設計報告就是另外一回事了。推薦參考金色世紀商旅網資料：國內的旅游教材比較差勁，但是看一些研究文章還是不錯的，從CAKI上下載。當然如果看看國外的一些先進的設計思想那就更好了。

<p>這些城市里面只有南京和重慶我比較熟悉，很想幫你，可是建議你還是看看這個網站吧，自助游精選旅游線路</p><p><a target="_blank">http://www.17u.com/travel/</a> 有什么需要的就直接找我，我認識一些在旅游上比較牛的人，只是他們現在忙，估計沒法回答你的問題。網址里面找不到答案的話，可以隨時找我。</p>

10，高德地圖上規劃的線路顏色有綠色藍色和黃色都什么意思

綠色代表的是暢通路段；藍色代表的是未采集到路況數據的路段，不知道是否擁堵；黃色代表的是緩行路段，則意為較為擁堵，可以考慮換成其他路段行駛。此外還有紅色，代表擁堵程度大于黃色，十分擁堵；深棕色代表嚴重擁堵。擴展資料：特色功能：1、動態導航交通路況實時播報，智能計算到達目的地所需的時間，避堵路線方案規劃，攝像頭提醒；2、離線下載2D、3D離線地圖，分地區下載地圖包，全國地圖包、全國概要圖；3、地圖搜索熱門地點、線路搜索，公交、自駕出行線路規劃，公交、火車、天氣查詢服務；4、興趣點餐飲、住宿、優惠、演出、團購全覆蓋；5、叫車服務2013年7月，高德地圖更新，新增打車功能，綜合快的打車、嘀嘀打車兩家資源，覆蓋80%市場份額；6、推出順風車業務2018年3月27日，高德地圖宣布推出順風車業務，成都、武漢兩地率先上線，同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之后逐步向全國更多城市拓展；7、高德智慧景區2.02018年11月1日，高德地圖宣布，“一張地圖游烏鎮”正式上線，這是繼高德智慧景區2.0建設的 “智能云臺山”之后落地的人文智慧景區產品；8、多方向實時路況2018年11月，高德地圖宣布在業內首次推出“多方向實時路況”，它實現了路口處的車道級導航能力，能對路口車輛進行更精準引導。參考資料：百度百科-高德地圖參考資料：高德地圖-路況

綠色：道路通暢黃色：道路行駛緩慢（略微擁堵）紅色：道路擁堵藍色：沒有實時路況信息

一般綠色都表示暢通，藍色表示無數據，紅色是嚴重擁堵，黃色是擁堵，我一般都是用騰訊地圖的，這個手機導航可以查詢公交，駕車，步行等路線而且在搜索路線的時候還會顯示好幾條路線讓用戶挑選，還能下載離線數據包，這樣就可以實現零流量導航了，還能提前查詢路況信息，提前做好路線選擇，以免到時候堵車，總之是一款很實用的手機導航。

樓主，您好，綠色是暢通路段，藍色是未采集到路況數據的路段，黃色是緩行路段。