有別把維特拉當超級維特拉，維特拉在爛路、雨雪路走非常適合，至于越野就真不行了，越野可以買超級維特拉、牧馬人等車。只能說明你不了解越野車嚴苛的要求，如果要買十五萬左右的車我還會選維特拉，經濟條件好就別買，可以買超級維特拉、三菱、霸道之類的，綜上分析，如果真的喜歡鈴木維特拉這款車型，大可以放心的入手。

1、鈴木退出中國市場，維特拉還能買嗎？

鈴木退出中國市場也是沒辦法的，鈴木被稱為日系良心車，但是現在鈴木車型越來越不符合國人要求，國人喜歡，大，大，大便宜有面子，配置豐富的車，至于好不好用，性價比這都不是重點！鈴木維特拉可以說是15萬以內性價比最高的合資車，外觀時尚，而且可以入手四驅版，最主要省油，問題少！如果鈴木退出中國市場，后期養(yǎng)護肯定受影響，但是如果不出事故，一般情況下，按時保養(yǎng)，維特拉十年八年也不會有問題，隨便一個維修點都可以解決，即便鈴木現在退出，還有長安啊，對于鈴木車主，長安也有責任，畢竟長安做工差，百年福特毀于長安不是說說而已的！現在維特拉有優(yōu)惠，所以入手很值！。

2、鈴木維特拉值不值得購買？買的話維特拉的發(fā)動機和變速箱還會是原裝進口的嗎？

開了一年多了，快三萬公里，不后悔買1.4T頂配黑白雙色！盡管有不滿意之處但價位就在這里，同級別里算是最有性價比的了，如果噪音小點再有胎壓監(jiān)測就更好了，底盤有點硬。空間不是問題，至今只有兩回滿員，動力強勁油耗低，買這個價位的車一般都是窮人，千萬別圖大，很多人買大車都是為了面子！最后燒不起油不敢隨心所欲的用車，那買車又干嘛呢？自從買了維特拉我基本上不用腿了，漲了20斤！還有別把維特拉當超級維特拉，維特拉在爛路、雨雪路走非常適合，至于越野就真不行了，越野可以買超級維特拉、牧馬人等車！不要以為四驅就能越野！只能說明你不了解越野車嚴苛的要求，如果要買十五萬左右的車我還會選維特拉，經濟條件好就別買，可以買超級維特拉、三菱、霸道之類的！買的起車、燒的起油、越野修的起車、買的起保險的就別買維特拉了！18年八月從南京開到威海，又從威海開到黑河，再從黑河開回南京，一路野戰(zhàn)、順風車、自駕游（窮人想把法降低費用），荒郊野嶺都沒問題，如果要像電視上那樣越野一個我不敢，還是命最重要，上有老下有小的玩不起，二我也舍不得這樣不把車當錢！除了覺得高速噪音大還真沒覺得有什么不好！，

3、想買維特拉，但又面臨鈴木退市的情況，該不該出手？

首先目前退出的只是昌河鈴木，至于長安鈴木并沒有說要退出中國。所以你要購買的維特拉完全沒必要考慮這方面的因素，雖然有消息說長安鈴木也在談論解散的問題，一來這是一個漫長的過程，畢竟長安鈴木目前雖然過得不太好，但是一個月也有近萬輛的銷量在那，還有那么多的經銷商，不可能說解散就解散。而且鈴木即便是最終與長安解除了合資關系，還是會以進口的方式在國內銷售的，

所以關于現在購買鈴木，怕長安鈴木解散后的養(yǎng)護會麻煩的，大可不必有這樣的顧慮。說道維特拉車型本身，應該是目前合資品牌小型SUV里性價比非常突出的一款車型了，1.4T的發(fā)動機，入門版車型優(yōu)惠后只有10萬出頭。而且配置方面也比較豐富，要不是因為品牌影響力的問題，這款車型完全具有爆款的潛力。綜上分析，如果真的喜歡鈴木維特拉這款車型，大可以放心的入手，

4、鈴木維特拉現在還能入手嗎？

現在完全可以入手，作為一款性價比很高的合資SUV，十五萬可以入手四驅合資那是以前想都不敢想的！很多人說維特拉空間小，內飾做工差，那我只想說，這款車不適合肉眼凡胎，買車最重要的是三大件，鈴木的三大件質量可以說相當靠譜，起碼國產車沒有可以超過鈴木的！發(fā)動機靠譜，底盤扎實，變速箱問題少，十年八年都沒有大問題，還想怎么樣！國產車為什么空間大，配置高，價格便宜，就是為了讓喜歡愛慕虛榮，喜歡攀比的人來買。