新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧，新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-18 17:33:34 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧

新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧，很多小伙伴在駕校考到駕照之后就是一直放在家里，由于平時(shí)的生活用不著車就可以沒(méi)開(kāi)，一段時(shí)間之后自己的車技也開(kāi)始生疏。我們一起來(lái)看看新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧吧。新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧1 經(jīng)驗(yàn)一：右腳不踩油門(mén)的時(shí)候，腳從油門(mén)移開(kāi)，放在剎車上備用。這樣做，可有效避免緊急情況下把油門(mén)當(dāng)做剎車踩！經(jīng)驗(yàn)二：遇插隊(duì)、障礙、坑洼，減速后避讓，絕對(duì)不要隨意左右避讓。轉(zhuǎn)向避讓幾乎是新手的通病，下意識(shí)的動(dòng)作，這點(diǎn)一定要克服！尤其是遇到插隊(duì)的時(shí)候，很多人下意識(shí)地就會(huì)打方向盤(pán)。記住，首先一定是減速！在沒(méi)確認(rèn)左右安全的情況下，切記不要隨意打方向盤(pán)！如果剎車來(lái)不及，左右都不能轉(zhuǎn)向的情況下，寧愿直接撞上前方車輛，也不要撞左右的車輛（責(zé)任區(qū)分完全不一樣）！當(dāng)然，如果前方是人，首先要避讓的肯定是人！經(jīng)驗(yàn)三：遇路況復(fù)雜的時(shí)候，減速慢行，放平心態(tài)，不要怕后面的人催促。新手遇到后邊人鳴喇叭催促的時(shí)候，往往容易心急發(fā)慌，切記，小心駛得萬(wàn)年船，慢一點(diǎn)就慢一點(diǎn)，最多聽(tīng)別人罵兩句，否則一旦剮蹭，得不償失！經(jīng)驗(yàn)四：平時(shí)多看后視鏡，換道一定要打轉(zhuǎn)向燈、看后視鏡確認(rèn)安全后再轉(zhuǎn)向。多看后視鏡是為了隨時(shí)確認(rèn)自己周邊的狀況，做到心中有數(shù)。換道之前打轉(zhuǎn)向燈，是給別人提醒用的，尤其是給別的新手看的，新手最討厭別人不打燈突然插隊(duì)！轉(zhuǎn)向前看后視鏡確認(rèn)，這個(gè)不多說(shuō)了。經(jīng)驗(yàn)五：倒車過(guò)程，預(yù)判周邊的障礙物，看后邊的同時(shí)，不要忘了左右和車頭。新手倒車往往容易盯著后視鏡或倒車影像，忽略了由于倒車轉(zhuǎn)向，周邊的障礙物相對(duì)位置已經(jīng)發(fā)生變化，很有可能在倒車過(guò)程中剮蹭到左右和車頭，尤其是車頭，最容易忽視（不要問(wèn)我為什么知道(┬＿┬)修了幾百大洋…）！這個(gè)時(shí)候一定要提前預(yù)判好，對(duì)周邊的障礙心中有數(shù)，時(shí)刻記得哪里有個(gè)障礙，要注意避開(kāi)車身的每一個(gè)部位。經(jīng)驗(yàn)六：過(guò)路口速度一定要在可控范圍；紅燈過(guò)線不要怕，原地停車打雙閃。經(jīng)過(guò)路口時(shí)，新手最好帶點(diǎn)剎車，把車速稍微降下來(lái)至可控范圍，避免突發(fā)緊急情況來(lái)不及停車，路口往往是事故的高發(fā)地段。過(guò)路口時(shí)，新手因?yàn)橐⒁饴窙r，往往容易忽視交通燈，如果發(fā)現(xiàn)紅燈自己卻過(guò)線了怎么辦？不要緊張，立馬原地停車打開(kāi)雙閃等下一個(gè)綠燈（當(dāng)然，前提是不會(huì)造成交通大堵塞）！（這也是6分+兩百大洋換來(lái)的教訓(xùn)…）經(jīng)驗(yàn)七：夜間行車開(kāi)遠(yuǎn)光，會(huì)車時(shí)注意切換成近光！規(guī)規(guī)矩矩走自己的行車道，對(duì)面過(guò)來(lái)的小燈可能是輛超級(jí)大卡車！黑燈瞎火時(shí)，開(kāi)遠(yuǎn)光增加可視距離，會(huì)車時(shí)注意切換成近光燈，否則會(huì)把對(duì)面車輛閃瞎。夜間行車，沒(méi)車的時(shí)候最好也規(guī)規(guī)矩矩走自己的行車道，尤其是彎道地區(qū)，指不定什么時(shí)候就沖出其他車輛，能鳴喇叭的地區(qū)不要吝嗇使勁按。夜間看到對(duì)向過(guò)來(lái)的小燈，千萬(wàn)別大意，有可能是輛超級(jí)大卡車！剛上路時(shí)有次以為是摩托車，聽(tīng)到對(duì)面渾厚的喇叭聲才靠邊避讓，跟死神擦肩而過(guò)嚇出一身冷汗！經(jīng)驗(yàn)八：緊急制動(dòng)時(shí)，有條件的情況下，先點(diǎn)剎提醒下后車，順便瞟一眼車內(nèi)后視鏡！新手剎車，容易一腳踩死，這樣很容易造成后面的車輛追尾。尤其是下雨天的夜間，視距不好，地面濕滑，急剎車更容易發(fā)生追尾現(xiàn)象。如果后面是渣土車之類的大卡，剎車之前可得注意它們有多遠(yuǎn)！新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧2 調(diào)整好座位及后視鏡上車首先要做的事情就是看座位調(diào)整到位沒(méi)有，要讓自己處于比較舒服的位置才行。特別是車輛借給別人開(kāi)過(guò)以后，拿回來(lái)就要看看座位是否適合自己。座位調(diào)整得不一樣，那么后視鏡也就調(diào)整得不一樣，待座位調(diào)整好后，就要把后視鏡調(diào)整到位，包括左后視鏡、右后視鏡及車內(nèi)后視鏡。把握與前車的距離如果是在城區(qū)內(nèi)行車，車輛是比較多，車速一般也不會(huì)太快，所以在行車的時(shí)間要與前車保持10米左右的安全距離。這樣前車如果發(fā)生什么狀況，也有時(shí)間來(lái)作出反映。停車時(shí)與前車的距離城區(qū)內(nèi)在行駛過(guò)程中停車，以小車為例，一般來(lái)說(shuō)，停車時(shí)通過(guò)檔風(fēng)玻璃如果能看到前車的輪胎，應(yīng)該是比較安全的距離。這時(shí)與前車距離大約有一米五左右。如果太遠(yuǎn)，容易被別的車強(qiáng)塞，也容易發(fā)生事故。注意前左側(cè)盲區(qū)和倒車盲區(qū) 主要是指車輛的檔風(fēng)玻璃前的兩要立柱，這是很惱人的一個(gè)東西，但是目前還沒(méi)有辦法取掉它。這個(gè)就要求駕駛員的視野要盡量開(kāi)闊一些，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，必要的話要側(cè)著頭去觀察情況。另外，在倒車的時(shí)候盲區(qū)較多，更要小心一些，必要的時(shí)候要請(qǐng)人下車觀察。注意安全超車在超車的時(shí)候，前面的車輛容易檔住自己的視線，造成前方車輛前面的情況看不清，所以在超車的時(shí)候一定要注意，如果前方車輛前面的情況無(wú)法斷定，最好不要強(qiáng)行超車。另外，彎道也最好不要超車。專心開(kāi)車開(kāi)車要專心才行，諸如開(kāi)車打電話抽煙之類的不良陋習(xí)則要統(tǒng)統(tǒng)改掉。另外，腳不是放在油門(mén)就是放在剎車上，以免前車有情況可及時(shí)停車。再者，如果你是新手，最好不要空檔滑行。小心開(kāi)車對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，安全開(kāi)車莫過(guò)于小心駕駛，不要對(duì)自己的技術(shù)過(guò)于自信，沒(méi)有百分之百的把握就不要做出沒(méi)有把握的操作。特別是在一些比較復(fù)雜的環(huán)境下，更是如此。新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧3 1、貼“實(shí)習(xí)”標(biāo) 根據(jù)北京市交管局上周作出的規(guī)定，9月1日起，凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的司機(jī)都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的`“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。有駕駛證的實(shí)習(xí)司機(jī)，10月1日前需要到車管所各分所免費(fèi)領(lǐng)取該標(biāo)志。 2、調(diào)整座椅位置、后視鏡位置座椅調(diào)整有兩個(gè)目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。出于安全的考慮，踏板(油門(mén)、制動(dòng))踩到底時(shí)，腿部應(yīng)仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。 3、待電腦自檢完畢后再啟動(dòng) 對(duì)很多電噴車來(lái)說(shuō)，車輛在打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車電腦都會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行車時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項(xiàng)。汽車電腦自檢的時(shí)間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)車輛。 4、松開(kāi)手制動(dòng) 新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車時(shí)，忘記松開(kāi)手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車輛再行駛時(shí)就忘了松手制動(dòng)。此時(shí)，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開(kāi)手制動(dòng)”的好習(xí)慣，免得車輛受損，自己著急。 5、勿高速時(shí)空擋滑行一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機(jī)對(duì)于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。 6、超車、并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，多看后視鏡不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯(cuò)挨罵的“老借口”。對(duì)于“跟車太緊”的新手來(lái)說(shuō)，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒(méi)有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機(jī)沒(méi)有掃視到車身兩側(cè)，就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來(lái)車過(guò)快、車身過(guò)小的話，前車在并線時(shí)就容易剮蹭。另外，打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)燈時(shí)主要看右后視鏡，連續(xù)超車時(shí)必須時(shí)時(shí)觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。 7、路口前要及時(shí)并線老司機(jī)常說(shuō)新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。新手的情況不僅是手生，而且路生。對(duì)道路的不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無(wú)所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。另外，在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開(kāi)闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。 8、過(guò)彎時(shí)切忌高速車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車速的增加而加大。新手由于對(duì)車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過(guò)彎。高速過(guò)彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤(pán)的控制力不夠。 9、緊急情況下使用雙閃警示燈如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況，請(qǐng)注意”。“雙閃”在儀表控制盤(pán)上是一個(gè)帶有紅色三角形標(biāo)志的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開(kāi)“雙閃”對(duì)后車進(jìn)行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。 10、駐車時(shí)別忘拉起手制動(dòng) 停車后，不要忘記拉起手制動(dòng)。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機(jī)常講：開(kāi)車首先要從停車開(kāi)始。所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，“停車?yán)鹗种苿?dòng)”是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。

新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧

2，新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧

　　新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧篇1 　　【新手上路注意事項(xiàng)】　　首先，上車前仔細(xì)檢查車況，走自己熟悉的路線。即使車在途中突然熄火，后車不停狂按喇叭也不要慌張，免得越急越亂，只要按平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)就可以。　　手剎不松起步時(shí)會(huì)有報(bào)警聲，并且儀表盤(pán)也有指示，但因?yàn)樾率稚下吠枰櫦疤啵瑢?duì)這些提示不太敏感。　　新手如果想要變道，需要提前做好準(zhǔn)備，以免臨時(shí)手忙腳亂。如果已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了路口，那就直接開(kāi)到下一個(gè)路口再變道。　　駕車時(shí)不少司機(jī)因?yàn)榇蚴謾C(jī)、吸煙、吃東西、閑聊、撿拾落物、擺弄飾物，每一個(gè)小動(dòng)作，都有可能造成一次違章，甚至導(dǎo)致一次事故。　　在十字路口，如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說(shuō)明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。　　新手上路開(kāi)車時(shí)間越長(zhǎng)，積累的開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)就越多，這是必然的。駕駛是一種熟練過(guò)程。每一個(gè)新手都曾經(jīng)歷過(guò)上路的緊張，如果能夠順利度過(guò)最初實(shí)習(xí)期的話，將會(huì)受益終生。　　【新手上路開(kāi)車技巧】　　1，跟車　　跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到:既不會(huì)有別的車隨意插隊(duì),又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。而沒(méi)有ABS的車與前車的距離應(yīng)更長(zhǎng)一些。　　2，轉(zhuǎn)彎　　彎道前收油,彎道中加速是轉(zhuǎn)彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外,還要防止轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度,以及特殊路面可能發(fā)生的側(cè)滑或甩尾。　　3，提前判斷　　判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預(yù)判前方可能會(huì)出現(xiàn)的可疑顏色或物體等。　　4，使用車燈　　學(xué)會(huì)正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛?cè)丝吹侥愕能?提前采取相應(yīng)措施。　　5，使用喇叭　　超車時(shí),如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機(jī)注意。同時(shí),駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時(shí),也應(yīng)鳴喇叭示意。　　6，巧用后視鏡　　為了盡量減少視覺(jué)盲區(qū),要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)后視鏡。駕駛時(shí)除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央后視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。　　7，注意遮擋物　　路上各種物體都會(huì)對(duì)視線產(chǎn)生影響,遮擋駕駛?cè)艘暰€,讓人無(wú)法判斷遮擋物背后的情況,此時(shí)一定要減慢車速,隨時(shí)做好采取緊急措施的準(zhǔn)備,預(yù)防意外發(fā)生。　　8，學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志　　一些駕駛經(jīng)驗(yàn)老到的駕駛員也會(huì)經(jīng)常因?yàn)閷?duì)交通標(biāo)志不注意，而造成違章罰款，因此感到很頭疼：“我經(jīng)常因?yàn)闆](méi)有注意交通標(biāo)志，走到緊急停車帶或壓導(dǎo)流帶，所以違章被拍過(guò)數(shù)次了。”這對(duì)于剛拿牌照的新手來(lái)說(shuō)，更是首要注意的問(wèn)題。　　新手由于對(duì)交通標(biāo)志沒(méi)有切身感受，縱使學(xué)過(guò)交通法，也會(huì)很容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。為了方便觀察交通標(biāo)志，新手在開(kāi)車時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行車路線。　　9，規(guī)劃好行車路線　　“那些交通標(biāo)志一不留神就錯(cuò)過(guò)了，弄得我老走冤枉路。”有駕駛員每次走錯(cuò)路都會(huì)說(shuō)她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復(fù)雜道路時(shí)，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過(guò)幾次也不記得路。所以新手在路上開(kāi)車時(shí)，在觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)多留意路旁的交通標(biāo)志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標(biāo)志，這些都要有意識(shí)地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來(lái)，一旦重新經(jīng)過(guò)此路時(shí)，就會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。當(dāng)同車人給你帶路的時(shí)候，也要多加留心，不要只是機(jī)械地按照人家的指引走。　　10，看鏡子判斷車距　　很多新手，對(duì)跟車距離能準(zhǔn)確判斷，但對(duì)于后方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車、并線時(shí)往往容易出問(wèn)題。所以，學(xué)會(huì)看鏡子來(lái)判斷車距就顯得十分重要了。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車者的視野的，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線行駛，也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。　　11，面對(duì)會(huì)車一看二算三慢　　在行車過(guò)程中，上行車與下行車的相錯(cuò)稱為會(huì)車。很多新手恐懼會(huì)車，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車。正確會(huì)車要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來(lái)車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;二算，通過(guò)觀察和比較估算出兩車交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì)車時(shí)要放慢車速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車，以達(dá)到兩車順利交會(huì)的目的。會(huì)車還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。　　12，踩油門(mén) 　　原則就是輕柔。開(kāi)車最費(fèi)油的就是加速階段,緩慢加速可以以時(shí)間換低油耗。溫柔駕駛對(duì)自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態(tài)都有好處。　　13，速度控制　　隨時(shí)可加速,隨時(shí)可減速是控制車速的基本要求。這里,減速不是用剎車,而是用油門(mén)踏板,把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1600　r/min-1800　r/min之間,而踩剎車的次數(shù)越少越好。利用微信路況提前查詢路況信息,避開(kāi)擁堵路段,讓您更暢通。　　新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧篇2 　　“本本族”現(xiàn)在到處都是，他們也被稱為是可怕的馬路殺手，他們很少摸車，一旦買(mǎi)了新座駕，行駛中就會(huì)發(fā)生各種“意外”，好笑又危險(xiǎn)，說(shuō)出去還會(huì)被朋友嘲笑。　　不松手剎就踩油門(mén) 　　我們都知道等紅燈的時(shí)候要拉手剎，但當(dāng)綠燈響起，后車司機(jī)又不停按喇叭催促時(shí)，有些新手會(huì)慌了神，經(jīng)常是不松手剎就起步。　　如何應(yīng)對(duì)：新手上路本來(lái)就緊張，又有太多信息需要關(guān)注。建議大家拉完手剎后手不離開(kāi)，這樣起步時(shí)很容易想起拉手剎。或者隨時(shí)觀察儀表盤(pán)，也能很好的避免這種錯(cuò)誤。　　如何躲避“突襲”車輛　　新手司機(jī)開(kāi)車在路上，已經(jīng)是眼觀六路，耳聽(tīng)八方，忙到?jīng)]朋友了。這時(shí)如果前面突然出現(xiàn)一輛車，大多數(shù)司機(jī)都會(huì)踩死剎車，這么做不僅很容易導(dǎo)致車輛打滑撞到周圍行人車輛，還可能造成后方追尾。　　如何應(yīng)對(duì)：平日一定要多多練習(xí)，多多上路，增強(qiáng)車位感，消除開(kāi)車緊張程度。　　對(duì)車上配件一無(wú)所知　　雖然買(mǎi)車時(shí)，汽車銷售會(huì)大致教我們一些常用功能的使用方法，但是開(kāi)車一慌一亂，很容易搞混，如果你在晴天看見(jiàn)有新手司機(jī)開(kāi)雨刷器且玻璃不臟，一定要離他遠(yuǎn)點(diǎn)，因?yàn)樗赡芤諒澚恕? 　　如何應(yīng)對(duì)：笨鳥(niǎo)先飛早入林的道理大家都懂，雖然不喜歡看說(shuō)明書(shū)，但也還是要抽空學(xué)習(xí)，實(shí)在記不住，拿幾個(gè)膠布寫(xiě)上中文貼在按鈕上吧，車在路上開(kāi)，安全是第一位的。　　愛(ài)踩油門(mén) 　　這是很危險(xiǎn)的一種行為，也是造成嚴(yán)重交通事故的直接原因之一。很多司機(jī)都喜歡把腳放在油門(mén)位置上，一旦有突發(fā)情況，腳下意識(shí)的就會(huì)踩下去，油門(mén)剎車傻傻分不清楚。　　如何應(yīng)對(duì)：在不需要加油的時(shí)候，腳盡量不放在油門(mén)上，一定要養(yǎng)成腳“不粘”油門(mén)的習(xí)慣。　　一變道就緊張　　這是很多新手司機(jī)的通病，每次要拐彎，需要向外變道都格外緊張，恨不得心理建設(shè)就得做上10分鐘。　　如何應(yīng)對(duì)：對(duì)于這種情況，只能說(shuō)你們太不熟悉駕駛了。平時(shí)第一要多練習(xí)，第二要嚴(yán)格遵守法規(guī)，提前打轉(zhuǎn)向燈，學(xué)會(huì)使用后視鏡判斷后車距離等。這樣可以安心轉(zhuǎn)彎，不必糾結(jié)。　　新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧篇3 　　1、鎖好車門(mén) 　　不只是要鎖好駕駛席車門(mén)，還應(yīng)確認(rèn)其他車門(mén)是否鎖好。　　2、調(diào)整座椅　　調(diào)整到能將各個(gè)踏板(尤其是離合器)踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。　　3、后視鏡的調(diào)整　　以正確地駕駛姿勢(shì)，將內(nèi)后視鏡調(diào)整到透過(guò)汽車后窗能很容易看到汽車后面的情況。用外后視鏡看到車體占1/4，看到車體以外部分占3/4。　　4、系好安全帶　　將安全帶系好，直到聽(tīng)見(jiàn)“咔”一聲為止。　　練習(xí)目標(biāo)：　　掌握坡道行駛的特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷唬苊庠谄碌郎闲旭倳r(shí)中途停車、后退現(xiàn)象發(fā)生。　　一、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法　　汽車上坡行駛時(shí)，比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。　　擋位和速度的關(guān)系：　　二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法　　1)速度不太快時(shí)就開(kāi)始制動(dòng)。　　2)掛到低擋。如果行車速度不快，再降一個(gè)檔位。　　3)比較長(zhǎng)的下坡路段主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以腳制動(dòng)作為補(bǔ)充。　　三、在坡道中途停車的方法　　1、上坡行駛的停車方法　　汽車上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車速自然會(huì)降下來(lái)，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。停車后用力踩踏制動(dòng)踏板，防止汽車向后滑行。　　與前車排隊(duì)時(shí)，因?yàn)榍败囉辛镘嚨目赡苄裕虼艘３忠欢ㄜ嚲唷? 　　2、下坡行駛的停車方法　　下坡行駛時(shí)，在重力的作用下速度會(huì)逐漸提高，比平緩路段需要的距離長(zhǎng)。因?yàn)樗俣戎鸩皆黾樱M早踩踏制動(dòng)踏板非常重要。　　四、坡道起步的方法　　1、使用駐車制動(dòng)器(手剎)坡道起步　　在坡道起步時(shí)，注意防止汽車向后移。操作必須迅速正確。　　2、不使用駐車制動(dòng)器(手剎)坡道起步　　右腳踩住制動(dòng)踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。右腳制動(dòng)踏板快速地移到加速踏板(這時(shí)稍稍用力踩踏加速踏板)。　　車輛起動(dòng)后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。　　3、在坡道上行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的處理方法　　行駛在坡道上的動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，駕駛員非常容易緊張，應(yīng)沉著操作。首先將車制動(dòng)，不要下車，用正確的步驟重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。　　4、坡道上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因　　加速踏板踩踏不足。抬離合器踏板過(guò)急。掛錯(cuò)擋位。忘記放下駐車制動(dòng)桿。　　注意：駕駛汽車，操作必須認(rèn)真。　　5、下坡時(shí)的起步方法　　下坡時(shí)起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開(kāi)駐車制動(dòng)桿，汽車就開(kāi)始起步了。起步后選擇適當(dāng)速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。　　對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車的習(xí)慣都是不一樣的，對(duì)于有些開(kāi)車的壞習(xí)慣，如果沒(méi)有及時(shí)處理的話，很容易對(duì)于車身造成損傷，特別對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)更需要注意。　　陋習(xí)一、離合器沒(méi)完全分離就換擋　　還是生手的時(shí)候，就試過(guò)離合沒(méi)踩到底就忙著掛擋，“吭哧”、“吭哧”的聲音聽(tīng)得茶哥真是心疼。其實(shí)沒(méi)完全分離就換擋，不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，經(jīng)常這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱還是一種致命的損傷。而自動(dòng)擋車型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但如果在車輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種折磨。　　陋習(xí)二、手剎沒(méi)松就開(kāi)車　　拉著手剎開(kāi)車是最傷害剎車片的!手剎拉著，剎車片磨損十分嚴(yán)重!所以汽車起步時(shí)，應(yīng)該首先將手剎放下來(lái)。另外，告訴各位車友，減速時(shí)盡量不用剎車。要多靠換擋位減速，在下坡時(shí)要利用好發(fā)動(dòng)機(jī)輔助減速，千萬(wàn)不要踩著剎車下坡。　　JiaZhao.Com 　　陋習(xí)三、按住玻璃升降器不松手　　我們有時(shí)會(huì)碰到車子玻璃的電動(dòng)開(kāi)關(guān)怎么按都沒(méi)反應(yīng)，有時(shí)候甚至不能順利升降到最佳位置就停住了，其實(shí)這都與平時(shí)操作的陋習(xí)密切相關(guān)。要記住，開(kāi)啟電動(dòng)玻璃升降按鈕時(shí)，一旦汽車玻璃已經(jīng)升至最高點(diǎn)或降到最底了，一定要趕緊松手，不然還真被玩壞。　　陋習(xí)四、頻繁開(kāi)組合開(kāi)關(guān) 　　頻繁開(kāi)關(guān)車燈使組合開(kāi)關(guān)的壽命大大縮減。每當(dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，很有可能把觸點(diǎn)燒毀，特別是有些人遇到超車的，生氣，閃他;遇到堵路的，郁悶，還閃他。這種燈管閃射雖然讓車主自我感覺(jué)良好，甚至是一種宣泄，但頻繁開(kāi)關(guān)卻給組合開(kāi)關(guān)增加了負(fù)擔(dān)。因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。　　陋習(xí)五、不按車速換擋位　　很多駕駛員為了圖省事，不會(huì)及時(shí)的更換擋位，即使車輛因?yàn)閾跷缓退俣鹊牟黄ヅ涑霈F(xiàn)發(fā)抖也是如此，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是非常大的，而且油耗也會(huì)增加，最好的辦法是根據(jù)路況和車速進(jìn)行合理的加減擋。　　陋習(xí)六、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大　　駕駛手動(dòng)擋車時(shí)，還有一個(gè)需要關(guān)注的易損件就是轉(zhuǎn)向液壓助力泵。尤其在司機(jī)在大方向時(shí)，當(dāng)已經(jīng)打到頭了就要往回一點(diǎn)，否則助力泵會(huì)長(zhǎng)期處于緊繃的狀態(tài)，極易損壞，而在轉(zhuǎn)角過(guò)大的時(shí)候，略回位一點(diǎn)，這樣有利于延長(zhǎng)它的.壽命。　　陋習(xí)七、馬路牙子也強(qiáng)上　　車上例如減震器、彈簧、懸掛等配件，其實(shí)都是易損件，只是平時(shí)很難觀察到。所以，在行駛中遇到溝溝坎坎不平整的路面，一定要提前減速慢行，千萬(wàn)不要莽撞地硬生生沖上去，這不僅能保證乘坐的舒適性，重要的是能避免減震器、彈簧、懸掛這些重要部件受到損傷。同時(shí)停車最好也不要停在馬路牙子上，長(zhǎng)期這樣停車，會(huì)導(dǎo)致四輪落差過(guò)大，對(duì)車架造成扭曲，甚至影響到車門(mén)的閉合。此外，停車后車輪不回正，會(huì)傷害方向機(jī)拉桿及防塵套，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。　　陋習(xí)八、油箱干了才去加油　　有些車主會(huì)等到燃油警示燈亮起后才找加油站加油。開(kāi)始電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻，如果油位過(guò)低，極有可能出現(xiàn)油泵過(guò)熱甚至燒毀的情況。長(zhǎng)此以往，你愛(ài)車的油泵壽命可能會(huì)大大降低。應(yīng)當(dāng)在油表顯示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長(zhǎng)其使用壽命。　　陋習(xí)九、輪胎蹭臺(tái)階　　側(cè)方位停車或者想開(kāi)上人行道的時(shí)候，車主經(jīng)常會(huì)遇到一種情況，就是離馬路邊太近，輪胎挨著路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，輪胎的胎側(cè)面是其最薄弱的地方，因此車主上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè)，正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)ァ? 　　陋習(xí)十、踩著剎車不放　　下坡的時(shí)候踩著剎車不放是新手駕駛員最容易犯的錯(cuò)誤，這樣很容易導(dǎo)致剎車片過(guò)熱，出現(xiàn)剎不住車的情況。在平時(shí)的行駛中要控制好車速，避免不必要的制動(dòng)，下坡盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力控制車速，剎車時(shí)最好應(yīng)采用點(diǎn)剎的方式，來(lái)防止車輛失控。　　新手司機(jī)由于剛拿到駕照，技巧和經(jīng)驗(yàn)都還不是很純熟，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些駕駛陋習(xí)，對(duì)于這些陋習(xí)如果沒(méi)有及時(shí)解決的話，很容易對(duì)車子造成安全隱患。　　新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧篇4 　　1、一定要掛上實(shí)習(xí)；　　這樣其它車會(huì)主動(dòng)讓你，超車時(shí)等主動(dòng)提醒你，即使一些情況沒(méi)有及時(shí)處理好大家也不會(huì)責(zé)怪你。我感覺(jué)掛上實(shí)習(xí)物業(yè)師傅都會(huì)主動(dòng)幫你指揮倒車停車和引導(dǎo)路口出門(mén)。　　2、任何情況下，不怕慢，就怕慌；　　無(wú)論后面車如何閃燈，如何鳴笛，就心態(tài)平和的按照自己的可控步驟操作。大不了將車停下來(lái)慢慢挪。讓后面的車急死就急死吧，大家的安全最重要。　　3、如果你在正確路線上正常行駛除非緊急狀況不要刻意避讓其它車輛；　　比如知道自己直行車速慢，或者轉(zhuǎn)彎車速慢，而故意讓道給左/右邊或者后面的車輛，或者感覺(jué)對(duì)向靠左來(lái)車，故意像右躲避等等，這些反而都是危險(xiǎn)的。只要自己正確路線正常行駛就按照自己的道走，別人想超車等是他們的事情。我們只注意看后視鏡就行了，不需刻意避讓。　　4、在窄的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混合車道注意　　一定盡量靠左邊行駛，遠(yuǎn)離右邊非機(jī)動(dòng)車道的行人，自行車，電動(dòng)車等。尤其是要時(shí)刻注意電動(dòng)車亂竄馬路；　　5、向窄路右轉(zhuǎn)彎時(shí) 　　一定放慢車速，看清楚右后視鏡情況在轉(zhuǎn)，最好轉(zhuǎn)彎半徑大些；　　因?yàn)橛?秒鐘左右時(shí)間的盲區(qū)。如果轉(zhuǎn)彎半徑太小會(huì)緊鄰右邊非機(jī)動(dòng)車道，電動(dòng)車，自行車，行人可是傷不起呀。　　6、學(xué)會(huì)跟車；　　1）前車剎車燈亮，自己要根據(jù)情況踩剎車。　　2）不要與出租車，（別克/豐田那種）商務(wù)車跟的太緊，這種都是專業(yè)司機(jī)，他們可以處理緊急情況我們不一定來(lái)得及處理，而且這些車不會(huì)讓你。　　3）不要與大巴車，大卡車，大型攪拌車等跟的太緊，它們急剎車很正常；有時(shí)候溜車也正常，跟的太緊遇到其急剎/溜車我們怕來(lái)不及反應(yīng)；　　也不要與其平行駕駛，大不了遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟在后面，在找機(jī)會(huì)超車。　　7、注意前方公交車停車后出現(xiàn)行人；　　當(dāng)你前方的公交車右側(cè)停靠站上下人去了，務(wù)必小心前方是否有突然從公交車前面冒出來(lái)的行人橫沖馬路。　　8、特別注意行人和電動(dòng)車闖紅燈+橫穿馬路情況；　　1）半夜或者清早的大十字路口依然有電瓶車/行人認(rèn)為車少?zèng)]有關(guān)系闖紅燈行駛，我們一定要在過(guò)任何一個(gè)大馬路口保持警惕，放慢車速，腳放在剎車上，隨意預(yù)備處理緊急情況。　　2）早晚高峰期的窄馬路十字口，尤其是摩的司機(jī)，電瓶車，行人同樣認(rèn)為路口也就6米左右，一瞬間就闖過(guò)去了。　　3）正常街道兩邊小區(qū)門(mén)口/超市/店面林立的地方往往行人為圖方便都會(huì)橫穿馬路，這種路就一定放慢速度，隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車。　　9、關(guān)于踩剎車；　　1）十分危急情況姑且不論，我也沒(méi)有遇到，應(yīng)該是一踩到底。　　2）一般情況下不要一踩到底，正常紅燈等停車提前判斷好讓車滑行一段，自然慢慢踩剎車停車。　　3）前方車剎車我們跟車在可控的情況下開(kāi)始無(wú)經(jīng)驗(yàn)就踩下放下，在踩下，這樣給后面的車一個(gè)應(yīng)急反應(yīng)的時(shí)間，以免我們急剎車造成追尾。　　10、關(guān)于剎車+油門(mén)/前進(jìn)+倒檔；　　對(duì)于老司機(jī)這是很白癡的問(wèn)題，但是對(duì)于女孩子新手上路這是一緊張大腦出現(xiàn)空白就會(huì)慌亂出錯(cuò)的地方。平時(shí)要牢牢分清剎車和油門(mén)地方，大腦里面形成對(duì)緊急情況踩剎車的條件反射動(dòng)作。在前進(jìn)和倒車時(shí)候，一定先看下自己檔位掛的對(duì)不對(duì)在操作。　　11、去停車廠停車進(jìn)口門(mén)拿卡，交錢(qián)時(shí)候，怕慌亂就拉好手剎；　　當(dāng)我們進(jìn)出停車場(chǎng)拿卡，交錢(qián)的時(shí)候踩剎車后，往往這時(shí)候新手的注意力都集中在拿卡和找錢(qián)付費(fèi)上，一旦腳松剎車都有向前沖撞橫桿或者上坡溜車的情況，當(dāng)然如果車配有自動(dòng)停啟系統(tǒng)很安全，如果沒(méi)有要拉下手剎。　　12、合理使用遠(yuǎn)光燈雙閃。　　當(dāng)我們正常直行時(shí)候：想提醒前面橫穿馬路的電動(dòng)車，行人注意我們；或者提醒右側(cè)想駛?cè)胝赖钠囄覀儾唤o其讓路；或者提醒對(duì)向來(lái)車想想右轉(zhuǎn)彎的車輛我們不給其讓路；不要只按喇叭，有時(shí)候?qū)Ψ绞遣灰欢苈?tīng)見(jiàn)的，聽(tīng)見(jiàn)了也不會(huì)很快反應(yīng)到是來(lái)自那輛車，我們可以同時(shí)使用遠(yuǎn)光燈打雙閃對(duì)方2下，對(duì)方就能更清晰意識(shí)到我們的存在和用意。

新手上路注意事項(xiàng)及駕車技巧