滴滴司機買輛純電動汽車跑滴滴是非常好的，是省錢利器，賺錢能手。要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距離，基本上跑滴滴半年以后就差不多超出質(zhì)保公里數(shù)了，前段時間深圳的滴滴司機爆出滴滴軟件不給老司機派發(fā)訂單事件，自掏腰包買純電車跑滴滴更是屬于人傻錢多行為。

1、新能源電動汽車跑滴滴怎么樣？

市面上所公布的新能源電動汽車的續(xù)航能力高達350-550公里，但是廣告那玩意能信嗎？不能信。但是開滴滴司機你不可以去其他縣城市里開吧？你頂多也就在自己縣城里和自己住的那一段社區(qū)！不說別的，你每天把電池充滿，續(xù)航能力再差跑個一上午，一下午的總沒問題吧？你滴滴業(yè)務(wù)也不一定有那么多啊！中午回家吃飯充個把兩個小時電，也能繼續(xù)跑了啊！所以也別說靠不靠譜，關(guān)鍵還得看你自己怎么開了，

2、本人目前失業(yè)了，想在深圳買一輛電動汽車，跑滴滴或者是專車，可行嗎？

現(xiàn)在這個行業(yè)也急劇在走下坡路，都沒單了，車子還在無限制無限量的增加，我14年加入的，平臺基本上也是頂尖流水高手，到了今年都得歇菜，沒辦法總體行情不好，沒人出門沒人來深圳旅游，光接幾個上下班的人單，飯都吃不飽，深圳還有一點就是無限量的增加網(wǎng)約車，單量在減少，平臺車子在無限制無限量的增加，現(xiàn)在深圳隨便買個電動車就能干了，不像北京上海，還有戶口車牌限制，這是夕陽行業(yè)了，只能用來過渡一下，不能作為終身職業(yè)，我是經(jīng)歷過網(wǎng)約車的紅利時代過來，一路看來看的太多了，現(xiàn)在網(wǎng)約車想回到以前那樣繁榮時代，是不可能了！地鐵越來越完美，車子越來越多，沒有任何技術(shù)門檻限制的行業(yè)注定賺不了錢！除非深圳出臺政策限制網(wǎng)約車數(shù)量，一進一出，出租車司機和網(wǎng)約車數(shù)量都是嚴格控制，就大家都有錢賺，要不然都是平臺跟賣車的賺錢了，司機都是炮灰！當(dāng)然，自己也要買車的，順便出來跑跑也可以的！反正都要買車的嘛，其實很多司機都是抱有這樣子想法買車的！。

3、在深圳買純電動車跑嘀嗒或滴滴，會有出路嗎？

賺錢的滴滴司機表示，購買一輛純電動車來從事滴滴的話，收益將非常豐厚，他表示，自己一般出車習(xí)慣是早上出車跑到12點左右，中午休息到下午6點，這中間一般選擇慢充補電，基本能補滿續(xù)航里程。下午6點跑到晚上11點，收工回家繼續(xù)補電，不出長途的話，一般一天的行駛里程在200公里左右，運氣好的話，50公里能有140元收入，200公里就560元，扣除滴滴的20%抽成，再扣除充電費用，純收益400元上下。

一個月大概可以有上萬的收入，還不包括平臺的獎勵，所以滴滴司機買輛純電動汽車跑滴滴是非常好的，是省錢利器，賺錢能手。不賺錢的司機表示，新能源車都有一個蓄能器，這個東西每五萬公里就會壞一次，在保質(zhì)期的話免費，要是你超出了期限，不好意思，兩千塊，要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距離，基本上跑滴滴半年以后就差不多超出質(zhì)保公里數(shù)了。

5萬公里需要多久？基本上十個月，也就是說平攤到每個月要準備200塊錢的維修費，每個月5000公里的保養(yǎng)費在350塊錢。給大家計算一下每個月的平均支出是多少：150*30 200 350=5050，還有每天吃飯，喝水，再加一千。每個月要6000的成本，這樣算起來感覺收入還可以的。但是你敢保證每天都能跑車15個小時嗎？很多司機因為長期開車一身毛病，累壞了腰，脊椎、髖關(guān)節(jié)也有問題，

4、深圳自購純電動小汽車跑滴滴靠譜嗎？電池衰減不耐用，換電池貴，充電慢不方便，不保值？

直接回答：非常不靠譜。原因一：現(xiàn)在滴滴打車處于一個下行階段，前段時間深圳的滴滴司機爆出滴滴軟件不給老司機派發(fā)訂單事件，也就是滴滴軟件會優(yōu)先給新注冊的滴滴司機派發(fā)訂單，由于訂單有限，滴滴司機較多，導(dǎo)致老司機沒有訂單的事件常有發(fā)生，已經(jīng)嚴重到有些司機如果全靠滴滴軟件賺錢的話，連自己養(yǎng)家糊口都不夠！原因二：自掏腰包買純電車跑滴滴更是屬于人傻錢多行為。