19年2月,合肥正式官宣投資蔚來汽車,被各方所關(guān)注,合肥再一次押寶,究竟是接盤俠還是互利共贏。按照約定,蔚來汽車中國總部將落戶合肥,蔚來汽車落地合肥,可以從以下幾個(gè)方面去看,早在合肥這次引入蔚來總部之前,蔚來汽車在合肥政務(wù)區(qū)華潤萬象城就已經(jīng)設(shè)立了展柜,一時(shí)間引起很多人的關(guān)注。
1、合肥為什么會(huì)引入蔚來汽車?蔚來汽車的發(fā)展前景怎么樣?
其實(shí)早在合肥這次引入蔚來總部之前,蔚來汽車在合肥政務(wù)區(qū)華潤萬象城就已經(jīng)設(shè)立了展柜,一時(shí)間引起很多人的關(guān)注。因此按照約定,蔚來汽車中國總部將落戶合肥,蔚來汽車2019年第四季度及全年業(yè)績報(bào)告顯示:2019年度營收78.25億,較上年同期上漲58%,全年交付20565臺(tái),同比上漲81.2%,可以看到,蔚來還是在增長的。
不過特斯拉上海超級(jí)工廠開工后,2020年2月即交付整車3958臺(tái),占當(dāng)月我國市場份額30%,二者差距不小。這時(shí)候,蔚來和合肥簽約的價(jià)值就突顯出來了,根據(jù)雙方初步的協(xié)議,在合肥成立蔚來汽車中國總部,建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地,打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系,未來合肥工廠每個(gè)月的產(chǎn)量可以達(dá)到4000輛。
2、蔚來總部落戶合肥,合肥的這筆投資是賺了還是賠了?
2019年2月,合肥正式官宣投資蔚來汽車,被各方所關(guān)注,合肥再一次押寶,究竟是接盤俠還是互利共贏,個(gè)人認(rèn)為,這二者都有,歷史上合肥接盤中科大,留住京東方,最后都實(shí)現(xiàn)了共贏,就很好的說明了這一問題。中科大一直是合肥的驕傲,其綜合實(shí)力早已蜚聲海內(nèi)外,但太多人都會(huì)疑問,這么一所優(yōu)秀的國字號(hào)大學(xué),怎么位置沒在北京上海而在中部城市合肥呢?這就是合肥最成功的一次接盤,上世紀(jì)60年代,科大南遷,先后被河南、湖南、湖北自己江西四省拒絕后,安徽合肥開始接盤,保住了中科大,也成就了今天的合肥,
3、如何評(píng)價(jià)合肥市國資簽署協(xié)議,戰(zhàn)略投資蔚來汽車70億人民幣?
蔚來汽車落地合肥,可以從以下幾個(gè)方面去看。第一,蔚來汽車固然有其發(fā)展的路徑,但是也暴露出很多問題,比如在發(fā)展的過程中,需要資本的加持以及地方政府提供相關(guān)的生產(chǎn)資料、優(yōu)惠政策以及具體的使用場景,如果蔚來確實(shí)能在合肥落地的話,確實(shí)能夠利用合肥提供一系列的使用場景,政策的扶持以及本地的消費(fèi)市場。第二點(diǎn),蔚來汽車在未來的路徑選擇上,采取的定位和策略應(yīng)該著眼于自身與市場結(jié)合,現(xiàn)在國內(nèi)的新能源車市場上,無論是老玩家比亞迪,北汽,還是新玩家微碼、小鵬,他們都突出自己特點(diǎn),打出價(jià)格親民,功能齊全等優(yōu)勢,這也表明國內(nèi)的新能源車的競爭市場是處于紅海飽和階段,
蔚來汽車在做好自己的品質(zhì),把自己有限的資源投入到技術(shù)創(chuàng)新紅河里去,而不是放在口頭上以及搞大量資金用來打廣告,搞華而不實(shí)的體驗(yàn)店。第三點(diǎn),蔚來汽車應(yīng)該塑造一個(gè)良好的企業(yè)形象,現(xiàn)在的企業(yè)跟傳統(tǒng)時(shí)代的企業(yè)不一樣,公司的法人形象是代表著公司的形象,代表著公司的文化。李斌的妻子在股東賠錢的情況之下,卻高消費(fèi),在社交上不注意注重形象,肯定會(huì)對(duì)股價(jià)對(duì)公司這種企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大的影響,一舉一動(dòng)都會(huì)影響到公司的股價(jià)和市值,
這個(gè)問題從三個(gè)方面來說:首先,新能源是一個(gè)社會(huì)發(fā)展的趨勢。而蔚來汽車正好站在風(fēng)口,這個(gè)大方向沒有問題,汽車產(chǎn)品加快向新能源、輕量化、智能和物聯(lián)網(wǎng)化的方向發(fā)展。在近年來,新能源汽車市場規(guī)模加倍增長,就70億的投資來看,沒有任何問題,其次,合肥的地理位置和戰(zhàn)略位置。合肥這幾年發(fā)展迅猛,當(dāng)然主要靠房地產(chǎn),所以合肥急需大量制造業(yè)來穩(wěn)住房地產(chǎn)市場,不然根本無法支撐房地產(chǎn)發(fā)展。
蔚來汽車第一選擇并不是合肥,只是找不到下家,正好一個(gè)愿打一個(gè)愿挨,合肥的潛力還是不錯(cuò)的,當(dāng)然潛力只是潛力。最后,來說說主人公蔚來汽車,從全球范圍來說,蔚來汽車處在新能源汽車的第二梯隊(duì),第一梯隊(duì)自然不用多說,國內(nèi)的一眾新能源汽車其實(shí)和蔚來汽車沒有太大的差距,2014年,特斯拉開放專利之后,蔚來等等汽車商就應(yīng)運(yùn)而生,你品,細(xì)品。