但悠久的歷史,燦爛的文化、門(mén)類齊全,基礎(chǔ)雄厚的工業(yè),尤其是以洛陽(yáng)牡丹、龍門(mén)石窟為首的舉世聞名的旅游資源,都是鄭州所無(wú)法比擬的。地鐵工程對(duì)于每一個(gè)城市都是天字號(hào)的工程,之于洛陽(yáng),更是千載難逢的機(jī)會(huì),本人大學(xué)念的設(shè)計(jì)專業(yè),深知設(shè)計(jì)一個(gè)好的logo不易,就本次征集費(fèi)用,無(wú)意指責(zé)這些深愛(ài)著洛陽(yáng)的投稿者。
1、洛陽(yáng)修建地鐵的意義在哪里?
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題也可以這樣問(wèn):洛陽(yáng)為什么不能修地鐵?是洛陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展指標(biāo)達(dá)不到要求嗎?顯然不是。洛陽(yáng)是河南省的副中心城市,近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常強(qiáng)勁,國(guó)民生產(chǎn)總值一直是中國(guó)中西部地區(qū)非省會(huì)城市中的排頭兵。2018年更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4600多億元,穩(wěn)居全省第二的位置,洛陽(yáng)市的城市框架自上世紀(jì)九十年代以來(lái)擴(kuò)大了一倍還多,目前總面積已達(dá)803平方公里,實(shí)現(xiàn)了以洛河為軸線,南北對(duì)稱發(fā)展,再造一個(gè)新洛陽(yáng)的宏偉目標(biāo)。
2、大家覺(jué)得洛陽(yáng)地鐵的LOGO怎么樣?
曾看到有一篇介紹洛陽(yáng)的文章,其中指出洛陽(yáng)是被牡丹過(guò)度定義了的城市,每年的牡丹花會(huì),給洛陽(yáng)掙足了臉面,使得身處其中的市民很難接受對(duì)牡丹這樣的指責(zé)。但又無(wú)可否認(rèn),洛陽(yáng)已經(jīng)深深地打上了牡丹的烙印,牡丹花儼然已成為洛陽(yáng)對(duì)外宣傳最具知名度的名片,之所以會(huì)先說(shuō)一下牡丹花,也是覺(jué)得這次確定的標(biāo)識(shí),牡丹元素(簡(jiǎn)直就是整朵)的表現(xiàn),太過(guò)突兀,而洛陽(yáng)獨(dú)有的文化氣質(zhì)卻并沒(méi)有體現(xiàn)。
單從設(shè)計(jì)語(yǔ)言上來(lái)說(shuō),中規(guī)中矩都談不上——具象的花朵,具象的火車,組成了一個(gè)毫無(wú)美感可言的這么個(gè)標(biāo)識(shí),充其量就是個(gè)指示牌的水平,怎么可以用來(lái)做城市地鐵的標(biāo)識(shí)呢!本人大學(xué)念的設(shè)計(jì)專業(yè),深知設(shè)計(jì)一個(gè)好的logo不易,就本次征集費(fèi)用,無(wú)意指責(zé)這些深愛(ài)著洛陽(yáng)的投稿者。但話還是說(shuō)回來(lái)了,
到目前為止,洛陽(yáng)有三個(gè)標(biāo)識(shí)是值得一提的。洛陽(yáng)城市標(biāo)識(shí)——牡丹花都,牡丹和平鴿古城樓的組合,雖然沒(méi)有什么亮點(diǎn),但也沒(méi)有多大問(wèn)題。中國(guó)洛陽(yáng)牡丹文化節(jié)排行老二,當(dāng)仁不讓,這個(gè)說(shuō)起來(lái)都覺(jué)得搞笑,官方不知道推出了幾個(gè)還是幾十個(gè)了,干脆每年換一個(gè)。推廣出去是讓人加深記憶的,這尿性,誰(shuí)還記得?!地鐵工程對(duì)于每一個(gè)城市都是天字號(hào)的工程,之于洛陽(yáng),更是千載難逢的機(jī)會(huì),
洛陽(yáng)地鐵排第三,實(shí)至名歸。期待她很久了,期望太高了,看到官方的確認(rèn),用失望一詞不足以表達(dá)對(duì)洛陽(yáng)的痛心,可不可以認(rèn)真一次,可不可以較真一回?應(yīng)征稿件質(zhì)量不佳,說(shuō)明我們的覆蓋面太小,就沒(méi)有必要征集一次再來(lái)一次,三次四次,就是百次也無(wú)用!憤怒解決不了問(wèn)題。拿出我們的魄力,砸個(gè)百萬(wàn),將三個(gè)logo打包,誠(chéng)邀著名設(shè)計(jì)大師,量身定做,亮亮敞敞的,看一次是種享受,瞧一回就是熏陶說(shuō)了這么多,骨感了,
3、中部六省的非省會(huì)城市,河南省的洛陽(yáng),為何能修建地鐵?
洛陽(yáng)為什么能修建地鐵?1.地方政府得規(guī)劃,提出修建申請(qǐng),你不申請(qǐng),誰(shuí)會(huì)批準(zhǔn)你建?這就看出來(lái)政府辦事的遠(yuǎn)瞻性。2.最重要的是得經(jīng)過(guò)國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)同意,這里邊有許多硬性指標(biāo),只有達(dá)到這些指標(biāo)才有可能通過(guò)審批,3.洛陽(yáng)雖然是普通地級(jí)市,但是地位向來(lái)不低,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也不錯(cuò),又是國(guó)際旅游城市,國(guó)際知名度很高。
4、洛陽(yáng)適合建地鐵嗎?
作為出生在中原、工作在瀟湘的一名游子,我深感洛陽(yáng)建地鐵可謂高瞻遠(yuǎn)矚、造福一方,河南省人口全國(guó)第一,一個(gè)多億;GDP總量多年來(lái)一直號(hào)稱全國(guó)第五名,乍一看,覺(jué)得算得上人強(qiáng)馬壯。但憑心而論,各個(gè)地市之間的發(fā)展水平太不均衡了,近水樓臺(tái)先得月,向陽(yáng)花木早逢春,省會(huì)鄭州霸氣側(cè)漏,獨(dú)占鰲頭,恰似一個(gè)被寵溺嬌慣的孩子,不僅優(yōu)惠政策頻出,而且吸食了省內(nèi)林林總總各種優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,姑且不論教育、金融、工業(yè),單單只看交通方面,無(wú)論是機(jī)場(chǎng)、高鐵,還是輕軌、高速,都不遺余力、粗暴堆砌,強(qiáng)勢(shì)打造中原乃至中國(guó)交通樞紐中心;市內(nèi)交通更是一日千里、日新月異。