去珠海，也是到了90年代初才通車，江門外海大橋還是由江門市自籌資金建設的，中山佛山都不希望江門通車，他們不希望投資往江門來。不過，作為土生土長的江門人，我還是希望江門好，還是支持江門的，也還是對江門有信心的，江門，真正開始發展的第一階段是在北街設立海關后，特別是在民國初期，江門迎來了大發展，很多華僑回來投資，大力建城建鐵路，當時成為廣東的特區，也在1912年成為廣東省轄市。

1、現在一個人要去廣東打工了，去廣東哪里好？要注意什么問題？

很榮幸受邀回答你這個問題，廣東是國家最先開放的沿海城市，這里聚集了大量的工廠，是很多打工者的首選之地。但珠江三角洲也存在發展不均衡的現象，經濟越發達的城市工資相對越高，自2018年6月20日起，各地區都上調了底薪。像一類城市，廣州是2100，深圳是2200，但工資高消費也高，在一線城市生活成本很高，壓力很大，僅租房一項就是筆不小的開銷，在深圳關內單間租房在1500以上；二類城市，像珠海，東莞，佛山，中山，底薪都是1720，低是低了點，但這些地方基本上都包吃住，工作比較好找，消費也不高，單間好一點的租房在300到400之間；三類城市惠州，汕頭，江門，肇慶，底薪都只有1550，但加班多，這些城市中數惠州發展的還不錯。

至于你想去哪座城市打工？我想應該根據你的年齡層來定，35歲以下，建議去廣深，可以趁著年輕去拼一把；35歲到45歲建議去東莞，中山，佛山，珠海或惠州，因為年齡偏大在這些城市工作好找些。在外面打工，會碰到形形色色的人，好人有壞人也有，所以1.要謹慎交友，學會鑒別，不是每個人都會和你掏心掏肺；2.要提高警惕，小心騙子，少和陌生人說話，少把手機借給陌生人，少去吃陌生人的東西；3.握緊自己的口袋，出門在外，沒有錢寸步難行，理性的消費，多存點錢，對自己是有好處的，

2、江門發展如何？

這個問答由我來回答，應該比較有代表性。因為我們家族在江門建城就從開平搬到江門高第里，形成了一條李家村，到我6代人了，可以說見證了江門由一個小墟鎮發展成地級市的興衰，江門，真正開始發展的第一階段是在北街設立海關后，特別是在民國初期，江門迎來了大發展，很多華僑回來投資，大力建城建鐵路，當時成為廣東的特區，也在1912年成為廣東省轄市。

解放后，江門輕工業得到進一步發展，期間還有一部分企業由于戰備需要，搬到了韶關，但是江門直到80年代還是在廣東省排前5名，輕工產品，電機等都是在廣東省的前列，水路運輸也是紅紅火火的，三十年河東，三十年河西。90年代到現在，江門就明顯落后于人了，這里既有交通的原因，也有領導不力的原因，

當時從江門去廣州，要過三道河，去廣州出差最小都要三天，到了88年中才全部通車。而去珠海，也是到了90年代初才通車，江門外海大橋還是由江門市自籌資金建設的，中山佛山都不希望江門通車，他們不希望投資往江門來，那時公路運輸已經興起，江門紅火的水路運輸開始沒落，投資都去有路的地方，路通財通嘛。江門市就這樣錯過了第一波投資潮，但是到了90年代后期到這個世紀初，江門還是錯過了第二波投資潮，這就是領導不力，發展眼光不夠的原因了，從哪一行業看都明顯落后于人，看看江門一中你就知道了，80年代初，江門一中是廣東省7所重點中學之一，現在都排到60名后了，哎！看看哪個中山，當時中山還有人走后門來江門一中讀書的，后來紀中來江門一中挖老師，挖完老師挖學生，花大錢硬生生這樣把紀中借力搞上去了，80年代到90年代我們江門一中出了不少狀員，再看看我們現在這十幾二十年，江門一中出了幾個省狀員呢？這就是從一個例子看到我們的落后，

不過，作為土生土長的江門人，我還是希望江門好，還是支持江門的，也還是對江門有信心的。因為一個城市的發展，不是看幾年十年的事，而是看幾十年上百年的戰略，落后不可怕，可怕的是失去信心，現在就是要看江門市這幾十年的發展布局了，看看市領導們能不能定下心來好好布局，不是追求短暫的繁榮，而是要設計一個長遠的發展方向，這就需要上下一心，勇于改革，支持企業的發展，注重環保發展，等等等。