圖片來自網絡雖然雙層公交車已經成了歷史，據新聞報道，重慶市在12年又引進了雙層巴士，用于南濱路路段的觀光。謝了，在安徽合肥仍有雙層巴士運行，例如循環21路公交，綜觀英國，香港雙層巴士仍運行包括上海一日游雙層巴士，雙層巴士趨向頂層全透明旅游用最好，尤其敞開性更受游覽風光首選，根據當今世界交通的實際，短期內淘汰換型很難。
1、重慶沒有雙層公交嗎？為什么？
謝謝邀請！重慶曾經有雙層公交車，依稀記得是125路，南坪到江北（不知道是否準確，太久遠了），曾乘坐過，第二層，搖搖晃晃的，有點重心不穩的眩暈。看風景還是挺好的，橫跨兩座橋一一長江大橋和嘉陵江大橋，高高在上，長江大橋上的春、夏、秋、冬四座雕塑似乎觸手可及，珊瑚壩的卵石草灘盡收眼底，嘉陵江的碧波映入眼簾，說不出的賞心悅目，
圖片來自網絡雖然坐得高，看得遠，但雙層公交車的空間比較狹窄，乘坐時并不太舒服，特別是站著的人，容易暈車。記得那時的線路較長，雙層公交的速度相對其他公交車來說速度慢，是以新鮮感一過，不是迫不得己，乘坐的人也不是太多，同時，重慶的地理條件決定了雙層公交車的命運，城是一座山，山是一座城，爬坡上坎，起伏不平，彎道多且彎道大，重心高的雙層巴士遇到長下坡或急彎時危險系數大，慢慢地，便消聲匿跡了。
圖片來自網絡雖然雙層公交車已經成了歷史，據新聞報道，重慶市在12年又引進了雙層巴士，用于南濱路路段的觀光，新建的南濱路還原了古巴渝十二景中的海棠煙雨、字水宵燈、黃葛晚渡等等，是重慶市民和外地游客觀光游覽的好去處。雙層觀光巴士的重啟無疑是讓旅游者多角度賞析這些美景，因為很久未曾去南濱路游蕩了，是以不知道，雙層觀光巴士是否仍在運營。
2、天津是要取消雙層公交車了么？求解？
謝了，在安徽合肥仍有雙層巴士運行，例如循環21路公交，綜觀英國，香港雙層巴士仍運行包括上海一日游雙層巴士，雙層巴士趨向頂層全透明旅游用最好，尤其敞開性更受游覽風光首選，根據當今世界交通的實際，短期內淘汰換型很難！因為青菜豆腐各有所愛！包括雙層火車！必竟新事物要有十幾年的磨合期，有懷舊有喜新的！淘汰估計十幾年后見分曉。
