作為曾經外賣美團外賣一員告訴你第一先看自己城市吧。站點工資高的一個月能拿15000左右，工資低的一個月1000多塊錢、平均工資在3000到40每個城市不一樣，比如訂單多少，商家多不多，集不集中，交通怎么樣，這些都有對送外賣的效益息息相關。

1、美團送外賣正常一個月能拿多少工資？

送外賣是按照單量算工資，多勞多得。美團配送員分為兩種，美團專送和美團眾包（美團App上面叫快送），美團專送的話，因為是代理商在運營，各個地方，可能單價會不同。就拿我所在的這個區域來說吧，每單的單價大概在￥6，一個好評五毛錢，一個差評扣50、超時不扣錢。站點工資高的一個月能拿15000左右，工資低的一個月1000多塊錢、平均工資在3000到4000，

還是那句話多勞多得下面講的是美團的另一種配送方式，也就是我自己現在在跑的美團眾包。美團眾包是由美團直接運營的，單價全國各地都是一樣根據距離的遠近單價有所不同，高的100多一單也有，低的3.5一單也有，五星好評沒有現金獎勵，超時扣一半的配送費。這個是最冤枉總的來說跑美團是苦差，又危險，每天風里來雨里去的，建議大家有其他選擇的話，千萬別來跑美團，試都別來試！，

2、送外賣的一個月能掙多少，難干嗎？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。作為一個從業多年的資深老司機，對于送外賣的月收入這個問題，我是很有發言權的，很多人回答送外賣的月收入上萬，這是真的嗎？其實，這個回答有一定的真實性，但是也有很大的夸張性。那么，問題出在哪里呢？首先，需要知道的是外賣行業的配送模式有兩種，一種是職業的專送騎手，另一種是兼職性質的眾包騎手，

下面，我就詳細的說說兩種模式的不同。專送騎手，就是像正常的上班族一樣，有固定的上班時間要求，單價統一，負責區域內的商家訂單配送，一般來說，都是沒有底薪的，即便有底薪，那也是有任務要求的。具體的薪資待遇是多勞多得，能拿多少全看個人是否努力，舍不舍得吃苦，一般的水準，專送騎手的月均收入都在四五千左右。如果舍得跑的話，收入會更高一些，

此外，每個城市的情況不同，收入的水平也有所差異。比如一線大城市，想要月薪上萬就比較容易，但三四線小城市，月薪七八千就已經是天花板了，而所謂的眾包騎手，因為是兼職性質的，所以這個上下浮動的空間就更大了。相比起專送騎手的穩定，眾包騎手因為無人管束的原因，所以上班時間方面非常自由，單價的多少視距離的遠近而定，配送的區域往往也非常的大，跑一單結算一單。

一般來說，眾包只有一線大城市和有限的二三線城市開通，大多數地方都沒有開通眾包模式，所以小城市基本都沒有眾包騎手，至于眾包騎手的收入，多的月薪上萬，少的也就幾百塊錢。總而言之，兩種模式不同，使得兩類騎手的收入也是差距甚大，如果提主想干的話，那么就一定要想清楚。至于難不難干？外賣行業的門檻很低，是個正常人都能干，

3、想去做美團外賣的配送員，一般一個月可以賺多少錢？職業前景如何？

全你別做為什么。作為曾經外賣美團外賣一員告訴你第一先看自己城市吧！每個城市不一樣，比如訂單多少，商家多不多，集不集中，交通怎么樣，這些都有對送外賣的效益息息相關，第二，看你所在地的送單工資怎么結算，我當時在三亞，一單5.5，最高6.5這個是根據送單量來的。送的多最好就6.5一單，底薪加提成加補貼，就是你的工資。

總之一句我們大約一千個訂單一月工資到手里的就五千五左右，一千個訂單大約一天三十個訂單左右，一個訂單你要送多久呢，我們當時送單就是中午的時候多一些，根據你在的站點來的訂單多就會招聘更多的騎手，訂單少，大家就慢慢熬時間吧！半天么沒有一個訂單，總之訂單多了送不過來就會多招聘騎手。這個美團的規定，招不到人另說。