殼牌的中、低端機油有優勢；美孚中、高端機油更有優勢；嘉實多頂級機油最有優勢；所以您還是要結合您的車系、車型、級別、價格來決定該用什么油，如果是老款德系低端車選擇殼牌黃、藍40黏度機油即可；如果是如奧迪、寶馬這樣的老舊車子可以使用極護40黏度的；因為一般跑村路，發動機不會高負荷運行，所以對機油并沒有過多的挑剔，可以選擇美孚，因為它耐久度好、更長效；因為村路很難出現堵車的問題，所以積炭產生的少，這種狀態下殼牌的清潔能力沒啥意義；而村路因為窄，又很難讓發動機全負荷運轉，所以嘉實多的油膜更厚特性也不見得能用上，所以相比較之下還是美孚最合理。

1、嘉實多機油怎么樣？

嘉實多潤滑油是隸屬于英國BP集團旗下的高端潤滑油品牌，嘉實多潤滑油和美孚，殼牌長年占據全球銷量的40%左右，可以說是全球銷量最大的潤滑油品牌之一。說到嘉實多潤滑油的性能只能說是一般，礦物油方面大家都是差不多的，沒有什么高低貴賤，但是在全合成機油上就有一定差異了，嘉實多極護全合成機油使用的是三類合成基礎油，也就是我們常說的把礦物油通過合成技術加工出來的基礎油，從嚴格意義上來說三類合成油不能算是全合成基礎油，只有使用四類PAO基礎油才能叫全合成機油相比PAO四類基礎油來說，三類合成油的最大優勢就是成本更低，三類合成油的成本只有四類基礎油是一半，性能上雖然不如四類基礎油但是已經比較接近了，所為了降低成本很多品牌都在使用三類合成油來替代四類基礎油，比如殼牌超凡喜力，嘉實多極護，道達爾，福斯等品牌使用的都是三類合成油。

嘉實多機油要說特別好談不上，只能說是達到了主流品牌應有的性能，主要是廣告投入比較大，知名度高一點而已，從一個側面就可以看出廣告的重要性了，我曾經遇到一個客戶，到店里要使用嘉實多磁護，結果他發現極護比磁護價格高，他就問我為什么極護那么貴，磁護不是嘉實多機油當中最好的嗎？他就把廣告詞說了一遍，任憑我怎么解釋基礎油的差別，他就是認為磁護才是嘉實多品牌中最好的機油，可見廣告的作用有多么大。

2、機油里殼牌、美孚、嘉實多都有哪些優點，如果一直跑鄉村道路，哪款機油更合適？

殼牌、美孚、嘉實多各有特點，哪個在鄉村道路上都能勝任，關鍵得看您是什么系的車子、什么級別、什么價格，廠家建議機油是什么牌子、什么標號，只有把這些都確定了才能去細化該用哪個品牌、哪一款的機油，您只說跑鄉村道路，這該怎么判斷用哪個合適啊？也沒有說是什么級別的車型，幾大機油品牌的產品不同級別互有高低，。，鄙人開過幾次村道（北方），路不寬、車流量也很低，車子能跑起來勻速行駛，所以從本質上看這是一種非常理想的路況，也就是說這種路況對發動機而言是極好的（比市內長時間擁堵路況好的多），所以車輛長期在這種路況行駛對機油并不挑剔，因為發動機幾乎到不了較高的負荷區間，長期會保持在中、低負荷去運行（鄙人覺得村道一般開不太快吧），所以在沒有特殊的情況下，三大機油品牌都可以，無所謂哪個合適，各家產品的優勢之處您很難做出區分。

，。眾所周知，品牌機油是由基礎油?添加劑（秘方）所組成的，但機油的主要性能還是由基礎油的品質來決定，添加劑在整體上起到一個輔助的作用，殼牌、美孚、嘉實多在基礎油的使用上存在一些不同，由于不同基礎油的性狀存在不同，所以各大品牌不同級別機油的側重點也是不同的，舉一個簡單的例子就是比如三家的頂級機油中，嘉實多最好（只是比喻，請別杠）；而在三家低級別機油中，殼牌又成為了最好，況且三大品牌針對的車系也存在很大的不同，比如嘉實多極護就很適合那些德系的老款豪牌（吃黏度、吃高溫高剪切），而大多數美系車用美孚則更合理，

。，殼牌的特性殼牌目前主要的基礎油是以GTL與部分二類油為核心，少數高端貨色會參入PAO；而這所謂的GTL基礎油就是利用天然氣（甲烷）來進行制備的，它無比純凈（不含一點硫），所以殼牌系列中以GTL為核心基礎油的產品，具有超強的耐久能力（硫少壽命長）、極強的清潔能力（本身就很純凈），而且黏度好、蒸發率又極低，所以殼牌GTL為主的機油具備很長的壽命及很強的穩定性；但耐低溫能力一般，也就是上圖中的傾點不夠低，低溫下的流動性不如PAO；所以如果是以GTL為核心打造的頂級機油，低溫下的流動性比不上以PAO，不過黃藍雙殼主打清潔能力、長效，適合中低端車型來使用，殼牌在這個領域最強。