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天津市飛鴿投資發展,天津飛鴿自行車廠現在的情況怎樣是不是倒閉了

來源:整理 時間:2023-04-16 15:24:16 編輯:天津生活 手機版

1,天津飛鴿自行車廠現在的情況怎樣是不是倒閉了

挺好的沒倒閉呀
好像沒有倒閉

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2,想知道天津市 從向陽樓到天津飛鴿投資發展有限公司有班車或公交或地鐵

乘坐 639路, 在 天津站海河廣場站 下車,世紀鐘附近坐大巴到靜海。

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3,天津飛鴿的銷售幫忙回答個問題

不錯,工資少點,出去跑也不錯,可以提成
不高不低還行,那你好好跑業務吧

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4,天津市飛鴿集團有限公司怎么

天津市飛鴿集團有限公司成立于1997年11月04日,法定代表人:趙文偉,注冊資本:9,875.0元,地址位于天津市和平區濱江道78號。公司經營狀況:天津市飛鴿集團有限公司目前處于開業狀態,招投標項目1項。建議重點關注:愛企查數據顯示,截止2022年11月26日,該公司存在:「自身風險」信息44條,涉及“裁判文書”等。以上信息來源于「愛企查APP」,想查看該企業的詳細信息,了解其最新情況,可以直接【打開愛企查APP】

5,天津飛鴿集團現任老總是誰他們公司是在濱江道78號么我該如何聯

飛鴿集團地址是天津市和平區濱江道78號。辦公室電話(022)27116710。通過電話再詳細了解飛鴿集團詳情。
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6,天津飛鴿車業發展有限公司怎么樣

天津飛鴿車業發展有限公司是2013-07-11在天津市靜海縣注冊成立的有限責任公司,注冊地址位于天津市靜海經濟開發區八號路與靜霸聯絡線交口。天津飛鴿車業發展有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91120223073117963P,企業法人楊國發,目前企業處于開業狀態。天津飛鴿車業發展有限公司的經營范圍是:自行車、兒童車、電動自行車、電動三輪車、電動四輪車、健身器材制造、銷售;自行車零部件加工、制造、銷售;貨物進出口、技術進出口(法律法規限制進出口的除外);自行車、電動自行車及其配件的技術研發服務;電動自行車、自行車租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)。在天津市,相近經營范圍的公司總注冊資本為279811萬元,主要資本集中在 5000萬以上 和 100-1000萬 規模的企業中,共528家。本省范圍內,當前企業的注冊資本屬于良好。天津飛鴿車業發展有限公司對外投資1家公司,具有0處分支機構。通過百度企業信用查看天津飛鴿車業發展有限公司更多信息和資訊。

7,天津飛鴿自行車廠還會生產老式自行車嗎

有,變成了“天津飛鴿車業制造有限公司”在天津東麗區程林工業區登州路10號。 現在自行車、電動車都做了。
還在呀,天津市東麗區飛鴿工業園1樓就是。2樓,3樓都租出去了。那幫飛鴿的大叔大嬸一到中午就踢毽球,工資不高,福利好啊,美著呢。

8,飛鴿鐵貓怎么區分真假自行車

1、質量。真品烤漆部件采用磷化工藝,全部罩漆;貼花印制精細,貼花在里層,外罩清漆,用指甲劃不掉;各部件接頭焊接嚴緊;烤漆表面光潔、干凈,中接頭表面光潔無焊口。 假品各部分漆件元磷化工藝,不罩漆;貼花工藝落后,粗糙有毛邊,貼花貼在表面,用指甲輕劃便可劃掉;中接頭表面粗糙或底部有焊口。 2、包裝。真品采用箱包裝,每箱裝5輛零部件,箱上貼有各型號飛鴿牌標記,箱內的大件均單件包裝,小件紙袋包裝,另外還有紙盒包裝。 假品有的采用單輛包裝;大部分是購貨單位自行提貨,無木箱包裝,零件均無包裝。3、商標。 真品商標加工精細,表面氧化呈金黃色,涂漆清晰分明,細漆部分色澤透明,紅中帶點紫色、明亮;車圈、車把等部件有飛鴿鋼印圖案,鴿子造型豐滿、勻稱。假品商標加工粗糙,造型規格不準,表面氧化呈黃色,暗淡,涂漆含糊不清,紅漆部分色澤偏朱紅。正品(正品有雙杠):贗品(贗品為單杠):擴展資料:正品飛鴿自行車的優點:1、正品飛鴿自行車車圈雙邊焊接,車把由合格部件組成,烤漆部件采用磷化工藝,全部罩漆;另外,采用木箱包裝,每箱裝 5 輛車零部件。木箱貼有各型號飛鴿牌標記。2、正品飛鴿產品系列定位于“精致優雅,簡約時尚,低碳環?!薄獜挠布渲玫酵庥^設計,除了體現高端品質與現代流行相結合之外,還注重從源頭上抓實每一個環節,進行低碳生產。3、堅固、耐用,采用了簡潔實用的高強度的金屬框架,再加上純機械設計理念,整體來看出現故障的概率較低。4、噪音小,大多數型號都沒有飛輪外殼,不過噪音卻非常小,幾乎只能聽到飛輪摩擦阻力系統而產生的輕松與輕微“沙沙”聲。參考資料來源:百度百科—飛鴿

9,天津飛鴿車業制造有限公司的質量問題

北京市工商局2014年12月10日公布了對自行車的抽檢結果,包括飛鴿、鳳凰等知名品牌在內的11款自行車被檢出不達標,市工商局已經責令這些不合格自行車退出北京市場。北京市工商局抽檢發現,天津飛鴿車業發展有限公司生產的一款飛鴿24自行車被檢出鳴號裝置不達標,也就是車鈴不達標 。
天津飛鴿車業制造有限公司 2005年通過增資擴股吸納了自然人資金,公司改制為混合所有制企業。公司現注冊資本金為2000萬元,現有員工1200人。

10,飛鴿的產品

2009年,順應消費者對電動車防雨遮陽篷的需求,建立在防雨、遮陽、擋風于一體,令所有二輪車族擁有一個舒適、便捷、休閑時尚的騎乘空間,真正做到比轎車更便利、更經濟。讓人們得到“二輪轎車”的高檔享受。作為“二輪轎車”的新潮產品專業經營公司,華鑄興業以關注百姓民生為根本出發點,全力打造出更多符合百姓出行所需求的科技實用產品。從100%到1.6%,國有資產在整個天津自行車行業中占有份額的變化,是一個標準的“國退民進”過程?!帮w鴿”的膨脹、衰落直至今天的新生,終于一步步回歸正常。然而,要恢復往日的榮光,對它來說已是一個無法實現的夢?!≈袊芸浾?馮翔天津報道天津,東麗區程林工業園,大道上塵土飛揚,運送貨物的卡車迎來送往。“你是找中國飛鴿?”賣西瓜的小販、修自行車的工人,都能準確無誤地指出方向,即使它遠在一兩公里外?!帮w鴿”現在的名字是“天津飛鴿車業制造有限公司”,剛搬到這里三個多月。這是“飛鴿”的最近生存狀態。在網上能查到的,“飛鴿”在西青區、北辰區的兩個廠區已成往事,更勿論位于天津市區六緯路的老廠。那個曾經隨著一輛輛自行車傳送到全世界50余個國家和地區的地名,現在佇立著一片寬闊的住宅小區。廠房早已賣掉抵債?!帮w鴿車業”副總經理高用亮對《中國周刊》記者說:現在的“飛鴿”年生產量為120萬輛。其中一部分為貼牌代工。這個數字,在天津市每年的4700萬輛自行車產值中,并不出眾。與它自己的過去相比,只能用“柔弱”來形容。曾幾何時,“飛鴿”這個中國人耳熟能詳的名字,就是天津自行車產業的代名詞。 作為中國自行車的發源地,天津的名字從來就與“飛鴿”聯系在一起。1950年,新中國第一輛全部自行設計制造的自行車在天津自行車一廠出生,取名“飛鴿”。在自行車成為中國人普遍交通工具的過程中,“飛鴿”與上海的“永久”“鳳凰”出盡了風頭,被稱為中國三大自行車品牌?!傲濉薄捌呶濉逼陂g,天津市政府先后投資2.4億元,對“飛鴿”進行大規模技術改造。自解放以來到1980年代末,以“飛鴿”為領頭羊的天津市自行車產業累計上交國家利稅60多億元,是天津市的支柱性產業之一。當年的技術工人,現在的技檢部長趙志國回憶:作為“飛鴿”的工人,他們享有一項贏得社會普遍羨慕的福利:在物資憑票供應的年代,他們每人每年可分到一張購買“飛鴿”的票券。在自行車、手表、縫紉機被稱為中國家庭“三大件”的年代,這張票太珍貴了,經常是早早就被親朋好友預定:“我明年結婚,你那車票千萬給我留著!”當時的婚禮,一輛嶄新的“飛鴿”往往便是女方的全部陪嫁,贏來陣陣艷羨。許多人因實在弄不到一張購買自行車的票券,只能自己想方設法收集自行車的零件,自己“拼”一輛。1988年,包括另一個著名自行車品牌“紅旗”在內,全天津市的自行車產業都集中到“飛鴿”名下,成為3萬多人的“飛鴿集團”。這是計劃經濟時代,“飛鴿”輝煌的最頂端:國有資產占全市自行車產業份額100%,年產量661萬輛。1989年2月25日,美國總統喬治·布什對中國進行訪問。時任國務院總理李鵬在北京釣魚臺國賓館會見他,并贈送他們夫婦兩輛飛鴿牌自行車,作為“國禮”。從此“飛鴿”順利進入美國市場,它還曾成為中國對外援助第三世界國家的物資之一。頂點之下,隱藏著巨大的危機?!帮w鴿”作為大型國有企業,靠的是兩大法寶:政府指令下的銀行貸款,和包銷全部產品。幾十年來,“飛鴿”基本只有兩種顏色:黑色和綠色。天津大學企業戰略與文化研究所教授和金生領銜的一篇論文形容當時的“飛鴿”:“保守、狹隘、自大、唯我獨尊”,“具有鮮明的國企特色”。原因是“企業不直接面對市場和顧客,所要做的就是聽從行政命令進行生產”。 政指令對“飛鴿”的負面影響,從上世紀八十年代中期開始,初現端倪。如果把吉利汽車的標識取下,換成寶馬的車標,以圖讓一輛汽車的售價提高,行嗎?當然不行。然而,這種類似的行為并不是假設,而是現實?!帮w鴿”和“紅旗”當年就曾在政府指令下,做過這樣的違心之舉。原因僅僅在于,一輛“飛鴿”的價格比一輛“紅旗”要多二十塊錢??梢韵胂螽敃r的尷尬場面:服從領導,移交了技術資料、設計圖紙,“飛鴿”人心懷不滿,認為搶了自己的市場;“紅旗”人也不情愿,便宜耐用是當時的26型“紅旗”一大賣點,該車素有諢名“不吃草的小毛驢”,走俏于農村市場。自己的品牌要被取消,誰樂意?兩個廠面臨同樣的工作任務:廠長給副廠長做思想工作,副廠長給車間主任做思想工作,車間主任給車間副主任做思想工作……兩個工業品牌的統一,談何容易。需要改圖紙、改模具、改車床,何況還是兩個定位、市場都不一樣的品牌。由“紅旗”改成的“飛鴿”很快被民間稱為“假飛鴿”,進而連累了整個“飛鴿”的銷售?!坝谰谩薄傍P凰”趁機搶占市場份額……其時為1986年左右。改革進行了一年多,被迫中止。“改革是失敗,但是當時也有好處。誰得了好處?政府。”當時的集團總經理蕭慶源對《中國周刊》記者說。他試圖從積極的角度談那次改革的意義:天津市當時正是加緊進行市政基礎設施建設的時期,資金極度短缺?!凹t旗”改“飛鴿”,當時的確增加了一些銷售收入。這筆多出的錢,自然作為利潤上交,用來修建了天津市的中環線等幾條重要公路。十幾年后,“飛鴿”人因工廠衰落,他們的退休金、醫療費長期被拖欠。沒有人能料到這樣的后果。1990年代開始,席卷全中國的體制改革擴展到了自行車行業。政府這才發現,自己已經逐漸扶不住這個龐大而附加值極低的產業了。從1990年開始,天津市輕工業局向民營企業大量發放自行車臨時生產許可證,另一方面減少乃至停止對自行車產業的投資,并將這一行業認定為“國有資產退出的行業”。在這種形勢下,眾多民營企業、鄉鎮企業迅速加入自行車行業??蓱z當時的“飛鴿”基本上只會制造26、28兩種車型,連中國女性的普遍選擇——24型號的自行車都極少。要改個車型,需要至少兩年的時間?!坝袀€比方:河凍冰了。咱們回去開動員大會,開始設計冰車。人家民營企業直接拿個冰爬犁往上一放:五毛錢一位;結果發了。等咱們明年把冰車做好了拿來,河都化了?!币晃划敃r的“飛鴿”高管說。截至1998年,飛鴿集團潰不成軍,連續5年虧損,累計達3億多元,人員大量流失。而與此同時,民營企業利用“飛鴿”走出去的技術、管理人員,步步做大。天津市一位區長說了一句話:“一只鴿子掉下去,千萬只麻雀飛起來?!?1998年,幾百名“飛鴿”的老員工走上天津的中環線、外環線,用堵路的方式表達他們的訴求。因為“飛鴿”名氣太大,影響也大,當時的廠長和書記雙雙下課。此事標志著“飛鴿”的徹底衰落。之后,沒人愿意接手這個爛攤子,甚至集團指派當時的副總經理去兼任廠長也被拒絕。最后還是行政指令起作用:再不去,立即宣布撤職!“飛鴿”這才算有了廠長。今年64歲的龔孝燕,當年是飛鴿集團的副總經理,主管“解困工作”。對那段日子,她不愿意用“不堪回首”這樣的詞。跑市政府、區政府、勞動局、經委、工會、工商局,一個個衙門求來求去給工人找政策,找待遇,找出路。連廠房分開出租是否合乎規定,都要她去找相關的政府官員,硬把人家拽來現場辦公——職工們紛紛另謀出路,或掛靠在集團下單干,飛鴿集團的下屬企業三年就增加了一百家。大雪天的深夜,她獨自一人跟幾百名下崗職工談判,苦口婆心幾乎是央求他們不要有過激行動……那段日子給她留下了糖尿病、高血壓和一身的病。一次導致她險些半身不遂,不得不提前退休?!八?龔孝燕)那段時間至少給工人要來六七百萬?!币晃焕巷w鴿人說。對于個人來說,這個數字足夠巨大和值得自豪。但要挽救飛鴿集團,只能是杯水車薪。據曾任財務審計處副處長的高用亮回憶,當時飛鴿集團一個下屬廠每個月給退休工人看病的費用就高達數百萬元,整個集團要想翻身,每個月需要1.5億到2億元之間。每時每刻都在增長的銀行貸款和企業欠債的利息,對當時的“飛鴿”來說,都是天文數字。根據飛鴿集團對提供的數據,當時市面上的自行車售價為200元左右,而一輛“飛鴿”的成本是600元。那些兢兢業業一輩子的老工人苦心鉆研節約成本,一個七十幾道工序的車鈴才掙幾厘錢;架不住“飛鴿”龐大的非生產部門人吃馬喂:企管辦、質管辦、房管科、行政科、膳食科、幼兒園、醫院、技校、職工大學……計劃經濟時代,這樣的冗大結構是一切企業的最終發展方向。1999年,中央下發《關于國有企業改革和發展若干重大問題的決定》,要求分離企業辦社會的職能,逐步把所辦的學校、醫院和其他社會服務機構移交地方政府統籌管理。對“飛鴿”來說,已經晚了。越生產越虧損,成為政府決心從這一行業中退出的重要原因?,F在的“飛鴿”,以上部門全部裁撤。僅剩的幾個部門也變成了生產人員兼職。 困境中的飛鴿集團,最大的優勢就是“飛鴿”這個名字。再拖下去,不是辦法。飛鴿集團想了個辦法:“砍樹留根保品牌。”即:剝離一部分生產能力,抽調精干人員、技術和設備,另行組建一個企業實體,飛鴿集團以有償形式將“飛鴿”這個品牌轉讓給它使用。這樣,就把原先的債務由集團一身扛下,新的企業實體可以輕裝上陣了。1998年,飛鴿集團又咬牙貸款1500萬,成立了全資的“飛鴿自行車公司”,趙志國和高用亮都在其中。一年時間,這個公司盈利了1000萬元。然而,它能看著擁有上萬職工的老集團債務纏身,無動于衷么?1000萬盈利全部被集團抽回救急,公司又辦不下去了?!爱敃r有個比方:我們是一艘小潛艇,集團是一艘航空母艦。我們這潛艇能拖動航空母艦么?”高用亮說。明晰法律的人不難看出,“砍樹留根”并不能一下讓“飛鴿”拋下包袱。1999年,上海寶鋼集團對“飛鴿”拖欠它多年的鋼材款1400萬元,提起訴訟并要求查封“飛鴿”品牌,準備逼它拍賣。這時候,政府終于對“飛鴿”多年來的貢獻給以了回報。天津市政府介入,與上海方面反復交涉、溝通,最后于2002年達成還款協議,使“飛鴿”幸免于難。還有幾次類似的危機,都被政府出面化解。很難說清,是不是這次訴訟推動了“飛鴿”的改革。這年,第二次“砍樹留根”奠定了今天“飛鴿”的合作形式:合股經營,公私合營。天津市西青區的一家鄉鎮企業騰達公司出了土地、廠房,天津市經委下屬的華澤投資公司拿出400萬元,跟飛鴿集團一起成立了“飛鴿自行車有限公司”。2004年,民營企業泰美公司的老總張健加上“飛鴿”的管理層,以個人名義注資808萬元,三個國有股東持有的股份縮減到58%。2007年,這個公司的年產量曾達到過130萬輛。然而,在這種經營形式下,股東之間又出現了矛盾?!爱敃r的股權很混亂,不明晰。比如說我們飛鴿集團用來入股的設備,都是很多年前的舊設備,沒有計算折舊費;總股份1924萬元,僅廠房就價值670萬元?!备哂昧琳f,當時的各方股東要求“飛鴿”以品牌入股。而在國有股份不占優勢的形勢下,這就等于出讓“飛鴿”品牌。這促使“飛鴿”進行了第三次“砍樹留根”。2009年3月,天津飛鴿集團出資退了各方股份,采取了“管理者持股”的運作模式。它出資500萬元,原副總經理張金瑛個人出資300萬元,并擔任總經理。在東麗區租下一片廠房,成了“飛鴿”的新巢:“飛鴿車業制造有限公司”。“她(張金瑛)的300萬元,應該也是幾個朋友湊的?!币幻帮w鴿”員工援引一條未經證實的消息說。800萬元,成了新“飛鴿”的全部資本。這一下產權徹底清晰了,生產設備也全部換新?!帮w鴿”終于成為一家徹底的現代企業,得以卸下包袱進行市場競爭。但這樣的規模,在天津市的自行車產業中已排不上號。生產“飛鴿”的,還有飛鴿集團旗下的兩個小企業:“飛鴿電動車有限公司”和“飛鴿電動三輪車有限公司”。都是國有與民間資本合資。再加上與“飛鴿”一樣衰落的“紅旗”,根據天津市自行車行業協會向《中國周刊》提供的數據:整個飛鴿集團的資產,在全天津市的自行車產業中只占1.6%的份額。

11,誰體驗過飛鴿創服這個平臺我想知道這個平臺怎么樣聽說還可以進

這塊輔導服務貌似現在做的平臺不多,大部分創投平臺基本都只做推薦投資人。飛鴿創服也有推薦投資人的服務,而且是免費的,但為了讓創業者的融資過程更順利、進度更高效,所以推出了這塊融資輔導服務,幫助創業者掌握更多融資要點,同時也讓創業者在融資路上少走彎路。
還好吧,想知道怎么樣還是得自己去體驗一把。錄制個視頻BP。側重是針對于初創企業的融資輔導,如果沒有好好的準備,盡管是見再多投資人都是無濟于事的。
這塊輔導服務貌似現在做的平臺不多,大部分創投平臺基本都只做推薦投資人。飛鴿創服也有推薦投資人的服務,而且是免費的,但為了讓創業者的融資過程更順利、進度更高效,所以推出了這塊融資輔導服務,幫助創業者掌握更多融資要點,同時也讓創業者在融資路上少走彎路。再看看別人怎么說的。

12,天津七大區哪個最繁華

按順序排列 :和平區 濱江道和平路南開區 服裝街和平區 食品街南開區 鼓樓商業街塘沽區 解放路一個區不一定有繁華地方, 繁華地方不一定分布在每個區, 因為不是比GDP。而是比繁華程度。 那其他區真的差不多,除了和平區,河西區,南開區好點。以下是各個區的特點,包括繁華街道,著名企業,著名景點,各自所具有的歷史情懷和各自特點。濱海新區 (外資企業給這個區域增添了活力。 關鍵詞:MOTOROLA、豐田、康師傅、環境、TEDA)塘沽區 (國有企業的精華都在塘沽。 關鍵詞:天津港、渤海石油、造船、化工、外灘、洋貨)河西區 (天津的窗口之一,快速發展的商業。 關鍵詞:五大道、小白樓、天塔、友誼路)和平區 (天津的核心,成熟的商業,繁華的都市。 關鍵詞:濱江道、五大道、南京路)大港區 (天津的“大慶”,天津的“克拉瑪依” 。 關鍵詞:石化、大學城、臨潮湖)西青區 (歷史文化名鎮,天津旅游新開發點。 關鍵詞:楊柳青、石家大院、年畫、汽車衛星城、曹莊、TEDA微電子區)北辰區 (天津工業重鎮。 關鍵詞: 鐵路、交通、天士力)南開區 (全國人一聽到南開,想到的是歷史和文化,天津人也不例外。 關鍵詞:天南大、水上公園、天拖、鼓樓)武清區 (發展后勁十足的土地。 關鍵詞:第二首都機場、武清開發區、王慶坨、103國道)河北區 (天津站是河北的窗口。 關鍵詞:天津站、意大利風情區、中山路)東麗區 (這里的發展后勁更大。 關鍵詞:濱海機場、天一MALL、東麗湖、鋼管公司)靜??h (昔日輝煌需要被人記起。 關鍵詞:大邱莊、團泊洼、霍元甲)河東區 (這是距離濱海新區最近的市區。 關鍵詞:輕軌、月牙河、南站、津濱大道)薊縣 (天津的后花園,離我們最近的山在那里。 關鍵詞:盤山、長城、漁陽、獨樂寺)津南區 (南郊工業不可小視,現代化農業耳目一新。 關鍵詞:小站稻、葛沽鎮、二道閘、寶成集團)寶坻區 (京津富人的一片天地。 關鍵詞:京津新城、溫泉、寶坻——寶地、農副產品基地)寧河縣 (天津人,唐山話。 關鍵詞:七里海、水產、天尊閣、蘆葦)天津新技術產業園區 (其實不僅僅是華苑那里,還包括塘沽海洋高新區、北辰科技園區等。 關鍵詞:華苑、人才、高新、科技)紅橋區 (天津的發祥地,振興紅橋就是振興天津。 關鍵詞:大胡同、鈴鐺閣、三岔河口、加油)漢沽區 (濱海新區組成部分,未來大有發展。關鍵詞:航母、海濱旅游、葡萄、水產)保稅區 (在天津全部區縣排最后一名不丟人,在全國保稅區中更是老大哥,作用不可忽視。 關鍵詞:海關、天保五星級國際酒店、港口經濟、汽車城、關稅)
沒有七大區,只有市六區
天津最繁華的地方: 按順序排列 : 和平區 濱江道 和平路 南開區 服裝街 和平區 食品街 南開區 鼓樓商業街 塘沽區 解放路 一個區不一定有繁華地方, 繁華地方不一定分布在每個區, 因為不是比gdp。 而是比繁華程度。 那其他區真的差不多,除了和平區,河西區,南開區好點。 歡迎來天津游玩考察,以下是各個區的特點,包括繁華街道,著名企業,著名景點,各自所具有的歷史情懷和各自特點,相信您已一目了然。 1、濱海新區 (外資企業給這個區域增添了活力。 關鍵詞:motorola、豐田、康師傅、環境、teda) 2、塘沽區 (國有企業的精華都在塘沽。 關鍵詞:天津港、渤海石油、造船、化工、外灘、洋貨) 3、河西區 (天津的窗口之一,快速發展的商業。 關鍵詞:五大道、小白樓、天塔、友誼路) 4、和平區 (天津的核心,成熟的商業,繁華的都市。 關鍵詞:濱江道、五大道、南京路) 5、大港區 (天津的“大慶”,天津的“克拉瑪依” 。 關鍵詞:石化、大學城、臨潮湖) 6、西青區 (歷史文化名鎮,天津旅游新開發點。 關鍵詞:楊柳青、石家大院、年畫、汽車衛星城、曹莊、teda微電子區) 7、北辰區 (天津工業重鎮。 關鍵詞: 鐵路、交通、天士力) 8、南開區 (全國人一聽到南開,想到的是歷史和文化,天津人也不例外。 關鍵詞:天南大、水上公園、天拖、鼓樓) 9、武清區 (發展后勁十足的土地
天津最繁華的地方:按順序排列:和平區濱江道和平路南開區服裝街和平區食品街南開區鼓樓商業街塘沽區解放路一個區不一定有繁華地方,繁華地方不一定分布在每個區,因為不是比gdp。而是比繁華程度。那其他區真的差不多,除了和平區,河西區,南開區好點。歡迎來天津游玩考察,以下是各個區的特點,包括繁華街道,著名企業,著名景點,各自所具有的歷史情懷和各自特點,相信您已一目了然。1、濱海新區(外資企業給這個區域增添了活力。關鍵詞:motorola、豐田、康師傅、環境、teda)2、塘沽區(國有企業的精華都在塘沽。關鍵詞:天津港、渤海石油、造船、化工、外灘、洋貨)3、河西區(天津的窗口之一,快速發展的商業。關鍵詞:五大道、小白樓、天塔、友誼路)4、和平區(天津的核心,成熟的商業,繁華的都市。關鍵詞:濱江道、五大道、南京路)5、大港區(天津的“大慶”,天津的“克拉瑪依”。關鍵詞:石化、大學城、臨潮湖)6、西青區(歷史文化名鎮,天津旅游新開發點。關鍵詞:楊柳青、石家大院、年畫、汽車衛星城、曹莊、teda微電子區)7、北辰區(天津工業重鎮。關鍵詞:鐵路、交通、天士力)8、南開區(全國人一聽到南開,想到的是歷史和文化,天津人也不例外。關鍵詞:天南大、水上公園、天拖、鼓樓)9、武清區(發展后勁十足的土地
按順序排列 :和平區 濱江道和平路南開區 服裝街和平區 食品街南開區 鼓樓商業街塘沽區 解放路一個區不一定有繁華地方, 繁華地方不一定分布在每個區, 因為不是比GDP。而是比繁華程度。 那其他區真的差不多,除了和平區,河西區,南開區好點。以下是各個區的特點,包括繁華街道,著名企業,著名景點,各自所具有的歷史情懷和各自特點。1. 濱海新區 (外資企業給這個區域增添了活力。 關鍵詞:MOTOROLA、豐田、康師傅、環境、TEDA)2. 塘沽區 (國有企業的精華都在塘沽。 關鍵詞:天津港、渤海石油、造船、化工、外灘、洋貨)3. 河西區 (天津的窗口之一,快速發展的商業。 關鍵詞:五大道、小白樓、天塔、友誼路)4. 和平區 (天津的核心,成熟的商業,繁華的都市。 關鍵詞:濱江道、五大道、南京路)5. 大港區 (天津的“大慶”,天津的“克拉瑪依” 。 關鍵詞:石化、大學城、臨潮湖)6. 西青區 (歷史文化名鎮,天津旅游新開發點。 關鍵詞:楊柳青、石家大院、年畫、汽車衛星城、曹莊、TEDA微電子區)7. 北辰區 (天津工業重鎮。 關鍵詞: 鐵路、交通、天士力)8. 南開區 (全國人一聽到南開,想到的是歷史和文化,天津人也不例外。 關鍵詞:天南大、水上公園、天拖、鼓樓)9. 武清區 (發展后勁十足的土地。 關鍵詞:第二首都機場、武清開發區、王慶坨、103國道)10. 河北區 (天津站是河北的窗口。 關鍵詞:天津站、意大利風情區、中山路)11. 東麗區 (這里的發展后勁更大。 關鍵詞:濱海機場、天一MALL、東麗湖、鋼管公司)12. 靜海縣 (昔日輝煌需要被人記起。 關鍵詞:大邱莊、團泊洼、霍元甲)13. 河東區 (這是距離濱海新區最近的市區。 關鍵詞:輕軌、月牙河、南站、津濱大道)14. 薊縣 (天津的后花園,離我們最近的山在那里。 關鍵詞:盤山、長城、漁陽、獨樂寺)15. 津南區 (南郊工業不可小視,現代化農業耳目一新。 關鍵詞:小站稻、葛沽鎮、二道閘、寶成集團)16. 寶坻區 (京津富人的一片天地。 關鍵詞:京津新城、溫泉、寶坻——寶地、農副產品基地)17. 寧河縣 (天津人,唐山話。 關鍵詞:七里海、水產、天尊閣、蘆葦)18. 天津新技術產業園區 (其實不僅僅是華苑那里,還包括塘沽海洋高新區、北辰科技園區等。 關鍵詞:華苑、人才、高新、科技)19. 紅橋區 (天津的發祥地,振興紅橋就是振興天津。 關鍵詞:大胡同、鈴鐺閣、三岔河口、加油)20. 漢沽區 (濱海新區組成部分,未來大有發展。關鍵詞:航母、海濱旅游、葡萄、水產)21. 保稅區 (在天津全部區縣排最后一名不丟人,在全國保稅區中更是老大哥,作用不可忽視。 關鍵詞:海關、天保五星級國際酒店、港口經濟、汽車城、關稅)
天津最牛的四個區,濱海新區只能排第二,北辰區排第三
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