天津市左轉標志可以掉頭嗎，天津大沽南路左轉洞庭路可以調頭嗎

來源：整理時間：2023-01-11 13:39:25 編輯：天津生活手機版

1，天津大沽南路左轉洞庭路可以調頭嗎

大沽南路左轉洞庭路可以調頭。

或許可以。

天津大沽南路左轉洞庭路可以調頭嗎

2，天津市路口只標識左拐可以調頭嗎

沒交警偷著掉頭有交警不行

如果沒有明確不能調頭就可以。

天津市路口只標識左拐可以調頭嗎

3，十字路口有左轉彎標志可以掉頭嗎

綠燈亮了在不妨礙對面車行駛時，緩慢通過，調頭不論紅燈還是綠燈在確保安全情況下都可調頭，否則出現交通事故，自己負全責

十字十字路口有左轉彎標志可以掉頭嗎

十字路口有左轉彎標志可以掉頭嗎

4，左轉紅燈可以掉頭嗎

司機在沒有禁止掉頭(左轉彎)標志、標線的路口時，無論面前是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但是，如果路口有明確標志牌，寫有“左轉綠燈亮時”、“紅燈亮時”等提示用語，則必須按照標志上規定的信號燈時間頭掉頭。

左轉紅燈一般情況下是可以掉頭的只有一種情況下不能掉頭那就是有禁止掉頭的標識，沒有這種標識都是可以掉頭的。

5，天津市左轉標志可以調頭嗎

可以掉頭。關于什么情況下可以掉頭，請您查閱《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第　 49條規定。對于允許左轉的十字路口，如路口設有“紅燈或者綠燈期間允許掉頭”的標志，機動車應按照標志的指示在紅燈或者綠燈期間掉頭，如未設有該標志，則在紅燈或者綠燈期間均可掉頭，但掉頭時不　得妨礙正常行駛的其他車輛或者行人通行。在沒有禁止掉頭的標志的情況下，如路口允許左轉彎，則可以掉頭；如禁止左轉彎則不可以掉頭。

6，左轉燈紅燈可以掉頭嗎

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點，無論面前是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭，掉頭時，不得妨礙正常行駛的其他車輛或者行人通行。但是，如果路口有明確標志牌，寫有“左轉綠燈亮時”、“紅燈亮時”等提示用語，則必須按照標志上規定的信號燈時間掉頭。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條第二款規定，機動車在沒有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭。允許掉頭的地點，在既沒有掉頭專用信號燈，也無其他規范掉頭的交通標志的情況下，機動車在紅綠燈期間均可以掉頭；有交通標志明確標明在紅燈或綠燈期間掉頭的，應當在規范的信號期間掉頭。掉頭時，不得妨礙正常行駛的其他車輛或者行人通行。紅燈亮起時可以掉頭的情況：1、道路有設置掉頭通道有的地方會設置一些掉頭的通道，那么即使是紅燈車子依舊可以向左掉頭，不過前提是車主得注意，不要影響到其他車輛的行駛。2、道路允許紅燈左轉標志在路邊設置有左轉標志的，在紅燈的時候是可以繼續掉頭的，但是一定要按照標志上的提醒來走。此時駕駛人也是不需要看信號燈的，假如因為看信號燈而停止行駛的話，反而會被扣分。此外，車輛在左轉的時千萬不能在斑馬線上進行，要過了斑馬線再左轉。

7，左轉彎標志可以調頭嗎

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條規定機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。就是說在沒有禁止掉頭標志的十字路口，如果不禁止左轉的可以掉頭，禁止左轉的不能掉頭，通行規則是不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行”，所以沒有紅燈綠燈之分，根據優先通行原則，你不妨礙直行車輛通行即可，但是如果你故意搶道，緊跟著前車就是不讓直行車輛先行，你就違法了。另外，如有特別限定的，當然要以現場標志為準，如有的路口設置一個掉頭標志，下面加一行小字：紅燈時。綠燈就不可以掉頭了。沒有禁止掉頭標志的人行橫道也是一個道理，“不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行”就可以了，不能和對面直行車輛和行人搶道。順便說一句，高速公路任何地方，包括收費站廣場，都是不允許掉頭的，不管有沒有標

分路口

如果只有左轉信號標志并且沒有禁止調頭標志，早左轉燈亮起時就可以調頭。如果路口有左轉信號且有標志禁止調頭的話，就不能調頭。《道路交通安全法實施條例》對“掉頭”的法律界定較為模糊，關于掉頭的規定僅百余字：機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉標志、標線的地點，禁止掉頭;在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉標志、標線的地點，可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛通過。車輛掉頭基本需要注意以下幾點：1.有掉頭燈的路口無論什么樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側，當然也有稍顯奇葩將標識設置在右側的。2.無掉頭燈有左轉燈的路口一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。3.黃色網格區域黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，后方車輛應該避讓開此塊區域。但在這一區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。4.“禁左”具“禁止掉頭”效力路口如有“禁止左轉”標志，即使未懸掛“禁止掉頭”標志，該路口也禁止掉頭。“禁止左轉”標志，同時具有“禁止左轉”、“禁止掉頭”兩種效力。交叉路口左側第一條車道如果是直行車道，馬路上的標線只要沒有畫出“直行帶導向箭頭”，司機不得掉頭，否則，就會被處罰。5.斑馬線區域有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區域一般并沒有禁止掉頭標識，但是這種區域等同于人行道，是絕對不允許掉頭的。6.最左側車道只有直行箭頭一般接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，而左側第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標志也是不能進行掉頭的。7、無“禁止”標志視同允許掉頭行至路口，只要沒有“禁止左轉”、“禁止掉頭”標志，司機就可掉頭，掉頭時不必關注紅綠燈變化。但假若路口已有明顯標示牌，寫有“左轉綠燈亮時”、“紅燈亮時”等字樣，掉頭時則受紅綠燈拘束，須遵守提示語的約定。8、單黃實線禁止掉頭與路口相同，路段如無“禁止掉頭”標志，允許掉頭。但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實：只要是實線，不管是單黃線還是雙黃線，均“禁止掉頭”。一些馬路繪有“黃色虛實線”，即雙黃線一根是實線，一根是虛線。掉頭時，應注意觀察與自己緊鄰一側標線的虛實：緊鄰實線，禁止掉頭;緊鄰虛線，允許掉頭。另外需特別注意：無論是在允許調頭的情況下，還是在不允許調頭的情況下，調頭的車輛都要讓正常行駛車輛先行，如果由于調頭車輛沒有禮讓正常行駛車輛而發生了交通事故，則調頭車輛負全責。

前方路口有禁止左轉彎標志是不可以掉頭的。《道路交通安全法實施條例》對“掉頭”的法律界定較為模糊，關于掉頭的規定僅百余字：機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉標志、標線的地點，禁止掉頭；在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉標志、標線的地點，可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛通過。擴展資料：注意事項地點選擇；方式選擇（含擋位、方向運用）；擋位選擇；轉向燈運用；掉頭的連續性（在條件許可的情況下是否連續性）。對于具體的地點選擇，又要注意以下事項：1.有掉頭燈的路口無論什么樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側。2.無掉頭燈有左轉燈的路口一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。3.黃色網格區域黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，后方車輛應該避讓開此塊區域。但在這一區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。曾有司機因在黃色網格線上停車被交管部門處罰，司機告上法院，最后被駁回。一時，司機行車時遇到網格線，盡量退避三舍。交管部門特別指出在黃色網格線內，如果路中間沒有隔離護欄，就意味著“允許掉頭”。4.禁止左轉路口設有禁止左轉標志的路口不能左拐，從掉頭的動作來看，也要先經歷左轉的路線，從車輛對交通的影響上看，左轉和掉頭十分相近需要要占據對面車道，因此禁左路口同樣禁止掉頭。5.斑馬線區域有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區域一般并沒有禁止掉頭標識，但是這種區域等同于人行道，是絕對不允許掉頭的。6.最左側車道只有直行箭頭一般接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，而左側第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標志也是不能進行掉頭的。如果您因為身處的城市不同覺得有所差異也沒關系，您只需要把握一些關鍵點，其一，嚴格按照有交通標識的指示掉頭；其二，沒有禁止掉頭標示的情況下可在不干涉其他車輛正常通行及保證安全的前提下掉頭；一般而言，做到上面兩點基本很大程度上避免違規。參考資料來源：搜狗百科：掉頭

從描述來看，可以這樣理解，但在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。因為根據《道路交通安全法實施條例》第49條中的規定：“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。　　機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。”所以結合描述來看，有左轉彎沒有禁止掉頭標志，一般都是可以掉頭的。