橫店區域屬于武漢購房非限購區。橫店街道屬于武漢遠城區黃陂區下屬街道處于4環線附近，黃陂橫店區域目前發展一般就目前武漢發展的總體來看，橫店區域發展只能說一般，相比目前武漢其他非限購區域，橫店區域應該是發展比較好的一個，橫店區域設置的站點有天陽路、臨空北路、橫店站，也一定對區域的發展帶來巨大幫助。

1、武漢橫店板塊有發展前途嗎？

橫店屬于武漢黃陂區。處于武漢北四環線附近，盤龍城北面，天河機場東面，前川西南，目前為武漢購房非限購區。黃陂橫店區域目前發展一般就目前武漢發展的總體來看，橫店區域發展只能說一般，畢竟對于目前的武漢來說，主要的核心發展區域是3環線以內的中心城區以及關谷區域。其他區域發展其實都可以說還有比較長的路要走和潛力可以挖掘，

橫店街道屬于武漢遠城區黃陂區下屬街道處于4環線附近。而整個黃陂區的經濟核心區域是靠近最靠近3環線的盤龍城區域，并且目前橫店區域屬于武漢購房非限購區。對于一個城市，其實一個地方是夠限購，已經說明，這個地方直到目前階段的發展，其實并不是很出色的。而黃陂區限購只有盤龍城，橫店區域未來5年發展潛力比較大一個區域的發展，特別是非中心城區的發展。

主要看人口、交通、產業：交通便利會拉近與中心城區距離，促進人口集中和產業引進，產業引進會帶來區域經濟發展，進而吸引人口集中，也會反過來推動交通的改善。而我們可以看得到的未來5年橫店區域發展的利好也主要依靠這幾點：武漢4環線北段全線貫通以一個大型城市的發展階段來看，發展的重點都是以老城區為中心向郊區發展的，

再進行總結的話，也就是以城市的城市環線來發展。武漢3環線是2010年12月30日全線貫通，到今年2020年4環線即將全線通車，其實之前武漢的發展都是以3環線以內區域注重發展。而隨著4環線的建成，今后的武漢發展就會擴展到4環以內或者附近，地鐵7號北延線的建成今年5月31號剛剛開工的武漢地鐵前川線，這對于黃陂的發展是必然起到極大的促進的作用的。

而橫店區域設置的站點有天陽路、臨空北路、橫店站，也一定對區域的發展帶來巨大幫助，橫店區域未來產業潛力目前對于黃陂區，主要經濟發展帶動區域是以天河機場為核心的臨空經濟。其實對于黃陂區主要就是盤龍城和橫店比較受益，而盤龍城開發較早，所以目前總體發展好于橫店，但是因為開發較早，導致大部分的商業用地已經出讓。

而橫店卻依然有大量商業用地可供使用，而去年關于中日產業園選址橫店區域。就是對橫店區域未來發展的認可和重大促進，所以，總體來說，可以看到未來橫店區域會得到比較大的發展。相比目前武漢其他非限購區域，橫店區域應該是發展比較好的一個，如果您喜歡我的回答，請幫忙點贊或者點擊關注！如果有什么不同看法可以留言交流！感謝您的支持！。

2、武漢買房，哪些板塊可以買，哪些板塊千萬別碰？

有多少錢辦多大事，沒有什么能投不能投的地方，最能投的二環內新盤準新盤，學區不用太好，因為一般都不差。然后三環內武昌這邊明顯比漢口漢陽都熱，因為大武昌有個光谷，大漢口的臨空港還沒起來，大漢陽的沌口汽車和中法生態城都給人工業區的感覺，所以三環大武昌的房價稍微高一點，也最熱。三環外四環，剛剛說了，大武昌有個光谷，所以連帶什么光谷東光谷南江夏區的房價也起來了，比同樣地方漢口和漢陽都高，

不過大武昌買房要避開藏龍島，確實藏龍臥虎的地方，一條破路出來。綜上，你讓我來推薦，因為比較窮，也沒房票，二環內就不推薦了，基本上沒關注過，二環外開始說。二環外首選關山大道，也是最貴的，成長不會差，不過慎選二手房，那邊有些樓盤車位比嚴重不足，停車不方便，也就住的不舒服，其次光谷東，中建星光城網紅盤，日光的，要靠搶。

然后光谷南，這地方很多地方不通地鐵，但是還好畢竟有個“光谷”，漢陽就是四新，不過是個睡城，跟武昌的南湖一樣。漢口后湖不錯，還有錢少的話，可以看看金銀湖，不過成長性不足，三環外四環，地方太多，我只關注過黃家湖，去年開軍運會的地方，也多所謂雷神山醫院的地方，八號線終點站，保利稍貴，但是還行，精裝修帶地暖和中央空調的。