跑白班壞處就是太堵車了，一上午拉幾個(gè)太堵的地方就別想掙錢了，份子錢沒拉夠中午都顧不上吃飯，繼續(xù)跑吧，拉夠份子錢，加氣錢才給自己掙，的確辛苦。萬多半可能是在二三線及縣城的出租車，就像有人說干個(gè)體好還是去銀行干柜員好，本來他們的優(yōu)劣勢(shì)就不是簡(jiǎn)單的拿錢多少能比較的，放在一起對(duì)比我覺得沒啥可比性。

1、滴滴公司抽成和出租車份子錢哪個(gè)高？

不同地區(qū)滴滴的抽成組成也不太一樣。像北京上海，起步價(jià)就十幾塊，而四五線小城市，起步價(jià)才五六塊，所以肯定不一樣，但是我覺得就這幾年滴滴的發(fā)展壯大來看，很多人愿意跑滴滴是因?yàn)榈蔚握娴膾甑藉X了，能養(yǎng)活家。就像有人說干個(gè)體好還是去銀行干柜員好，本來他們的優(yōu)劣勢(shì)就不是簡(jiǎn)單的拿錢多少能比較的，放在一起對(duì)比我覺得沒啥可比性，

2、跑出租車跑白班和夜班哪個(gè)好？

你好，很高興能回答和交流這個(gè)問題。坐標(biāo)西安，我以前開過白班和夜班，說一下我的看法，白班的好處在我看來就是生活有規(guī)律，早上5，6點(diǎn)出車，下午4點(diǎn)交車，回來能和家人吃飯，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，挺好的。至于掙錢，好好跑除了份子錢，一天也能落快200元，這是2012到2017年的行情，跑白班壞處就是太堵車了，一上午拉幾個(gè)太堵的地方就別想掙錢了，份子錢沒拉夠中午都顧不上吃飯，繼續(xù)跑吧，拉夠份子錢，加氣錢才給自己掙，的確辛苦。

現(xiàn)在我不知道能掙多少錢，至于夜班，生活真的沒規(guī)律，下午4點(diǎn)左右接車，家里人上班的上班上學(xué)的上學(xué)，誰也見不上，到收車已經(jīng)是凌晨3，4點(diǎn)了，回家家里人睡的正香不能打擾，早上家人上班上學(xué)又走了，也見不上。同學(xué)朋友聚一下都難，好處是夜班跑的時(shí)間長(zhǎng)，前半場(chǎng)拉不下錢，后半場(chǎng)只要你努力，還是可以的。晚上9，10點(diǎn)以后就不堵車，暢快的跑，

3、準(zhǔn)備30萬左右入手出租車，不知道月利潤(rùn)大概多少？值得嗎？

一個(gè)老司機(jī)坦誠與你分享。30萬入手的士，那你肯定不在一線城市，也不在省會(huì)城市，30萬多半可能是在二三線及縣城的出租車。我在江蘇準(zhǔn)二線的無錫，以無錫為例，現(xiàn)在的士全弄好在30二三萬左右，若自己買的車開白班，全年360天的出車，每天堅(jiān)持出門回家12小時(shí)的工作，每天營(yíng)業(yè)額在四五六百左右，公司份錢每月一二千上下，各公司份錢不同。

每月毛利其本都一萬好幾，除了各項(xiàng)開支，能存下八九千，一年能存?zhèn)€十萬左右，若吃不了苦的人，開開玩玩也能存六七萬的。各縣城小市月收入大開為6千上下，開的士是吃一口老實(shí)飯，安全飯！窮不死富不了！是一個(gè)拿身體換錢的行當(dāng)！不到萬不得已，慎重進(jìn)入此行業(yè)，大部分進(jìn)去了的人基本終身為業(yè)，再改行很困難！希望我的經(jīng)驗(yàn)對(duì)此類朋友有所幫助。