天津市低速電動車能上路嗎，沒有駕照的低速電動車到底能不能上路

來源：整理時間：2023-01-28 02:09:30 編輯：天津生活手機版

1，沒有駕照的低速電動車到底能不能上路

可以上路的這不算機動車的不需要駕照的。

沒有駕照的低速電動車到底能不能上路

2，低速四輪電動車能上路嗎

低速四輪電動車現(xiàn)在可以上路行駛，目前沒有明確法律規(guī)定，四輪電動車不能上路

低速四輪電動車能上路嗎

3，現(xiàn)在低速電動汽車能上路行駛嗎交警同志是否可以按

看哪個地方目前國家對于低速電動車還沒有規(guī)定對于正規(guī)的電動汽車那是必須的！

也許是的。

現(xiàn)在低速電動汽車能上路行駛嗎交警同志是否可以按

4，天津武清對微型低速猛禽四輪電動車能上牌嗎

低速電動汽車上牌和上路的正規(guī)化是必然。肯定會要考駕照，車輛要達標才能發(fā)放大證，才有路權。這些標準和規(guī)范，都是低速電動車繞不過去的門檻，各地對低速車的管理只會更加規(guī)范。我近期也去了兩家在山東做老年代步車的廠家，他們對新的草案規(guī)定有兩種不同的看法，一種是認為這樣更好，他們的車子正好要改做鋰電，認為這塊蛋糕對他們有利，當然這樣的廠家本身實力是比較強的，他們工廠近幾年是新能源汽車和低速車都同時做，所以接受新規(guī)定比較順手。

5，臨河區(qū)低速電動轎車有什么政策是否能上路

時速低20公里以下的電動車是不需要駕駛證的，時速超過了40公里的電動車那就要c證了。

我唐縣的在臨河打工來，至今快兩年了工資發(fā)，先在急需要用錢，我怎么辦？再看看別人怎么說的。

6，四輪電動車能上路嗎

付費內容限時免費查看回答電動四輪車可以上路行駛。上路行駛的條件：對于一輛車輛來說，合格證相當于是車輛的身份證，其重要性不言而喻，只有擁有了合格證，才能證明車輛是合規(guī)生產(chǎn)。當然，合格證也是對車輛安全性一種保證。因此，電動四輪車要想上牌上路，必須具備合格證。上路行駛的注意事項：如果在多人、濕滑、窄路等復雜的道路之上行駛時必須要減速小心操作；行駛到彎道處和上下坡時也一定要注意減速或制動剎車，小心操作，這樣才能不出事故。

7，低速電動汽車可上路行駛嗎要駕駛證嗎

最好不要上路，不出問題還好，出問題后首先就說你無證駕駛

只要是四個轱轆的車必須有駕照無證駕照讓交警抓住一定會拘留你

樓主現(xiàn)在這個是沒有要求的啊

你看交通部要不要了，不過很少查

8，電動低速四輪車需要上牌嗎要駕照不

付費內容限時免費查看回答您好親，是需要牌照的也是需要駕駛證的，親，我下面為您分析一下四輪電動車屬于機動車的范疇，需要駕駛人有駕駛證并且掛牌，但由于很多低速電動車并沒有進入工信部發(fā)布的產(chǎn)品目錄，所以無法上牌照。為了規(guī)范電動車違章違法行為，我國多地已實施電動車登記上牌照方案，并且有些地方對于合格的電動車是實施免費登記上牌服務。對于不符合規(guī)定的電動車統(tǒng)一歸類為電動輕便摩托車，不僅需要上牌還需要考取摩托車駕照方可上路行駛。這樣就有助于更好的管理電動車亂像。希望可以解決您的問題親更多1條 

9，在天津電動自行車允許上路嗎

可以啊

還可以帶人,不過被警察抓了兩次

可以，我本人就騎，不過不能上機動車道。

有的上牌了，有的還沒有上。不過，都讓走。

可以上路，但不可以帶人，會被罰款的

津滿大街都是騎電動自行車的！！？。哈哈好像國內沒有哪個城市不讓電動自行車上路的吧

10，天津市老年代步車上路新規(guī)定

您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字,后續(xù)會為您提供更多有價值的相關內容,感謝您的支持。低速電動車因為受眾主要是以老年人為主,所以,商家一般會直接叫它為“老年代步車”,它為老年人很好的解決了遛彎、買菜、接娃等代步出行需求,不過,隨著電動車規(guī)范化,低速電動車也成為交通管理的重點對象之一,各地也陸續(xù)出臺管理舉措。小鑫關注到近期天津由公安局、工業(yè)和信息化局、市場監(jiān)管委、交通運輸委聯(lián)合起草了《關于加強違規(guī)低速電動車管理的通告(征求意見稿)》發(fā)布,那么,它又給天津的老年代步車上路,起到了哪些變化,小鑫下面來重點盤點車主需要關注的要點,提前了解,有備無患。關注點一:老年代步車迎來過渡期首先關注的對于車主而言,有人歡喜有人憂的消息,那就是過渡期,根據(jù)通告內容, 對于違規(guī)低速電動車設置過渡期,過渡期截至2023年12月31日。為什么說有人歡喜,因為即便自己駕駛的老年代步車,是不符合上路標準,但過渡期制度的設立,就保障了路權,車輛依舊可以在過渡期之內,遵守通行規(guī)定,合法合規(guī)的上路行駛。為什么說有人憂,因為現(xiàn)在已經(jīng)是2022年7月,過渡期截止于2023年12月31日,滿打滿算也只有一年半左右的上路時間,而低速電動車普遍是可以用8~10年,這對于一些新買車輛沒多久的損失,只能用一年多就要淘汰,是一筆經(jīng)濟損失。不過,總的來說,過渡期管理是好消息,違規(guī)車輛沒有一刀切的限制上路,車主還有很長一段時間的過渡期,來解決舊車,換置新車,而天津車主要注意的是,通告發(fā)布,這類違規(guī)低速電動車,不要在繼續(xù)購買了。關注點二:老年代步車將有“五禁要求” 過渡期的制度,是保障違規(guī)低速電動車的路權,但之所以要出臺低速電動車管理新規(guī),目的就是解決目前老年代步車存在的一些問題,所以,在通知內,還有“五禁要求”,作為車主要注意了: 1、禁止本市范圍內生產(chǎn)違規(guī)老年代步車,從源頭治理生產(chǎn),減少違規(guī)的車輛進入市場; 2、禁止在本市范圍內銷售違規(guī)老年代步車,嚴查商家,解決車輛“能買不能用”的現(xiàn)狀; 3、禁止違規(guī)老年代步車營運,作為隱患車輛,嚴查客運、貨運,保障道路安全,也減少車輛的使用; 4、過渡期結束之后,老年代步車禁止上路行駛,將達到違規(guī)的低速電動車完全退出道路行駛; 5、過渡期結束之后,嚴禁在道路、廣場和公共場所停放,車輛到期妥善處理,不要占用公共道路資源。以上提到的“五禁”,是解決目前存在的老年代步車違規(guī)生產(chǎn)銷售,存在亂停亂放等問題,一旦過渡期結束,也意味著道路上將不會看到行駛和停放的老年代步車,不會有廠家生產(chǎn),商家銷售違規(guī)的老年代步車。多地發(fā)布低速電動車管理規(guī)定,帶來什么信號? 其實對于低速電動車發(fā)布管理新規(guī),天津并不是首家,在之前就有包括北京、合肥、湘潭、德州等多地,均有低速電動車的管理新規(guī)發(fā)布,其中,也均提到設置過渡期,禁止違規(guī)車輛的生產(chǎn)、銷售。那么,多地發(fā)布低速電動車管理規(guī)定,帶來什么信號?小鑫認為,這意味著老年代步車將和我說“再見”,現(xiàn)在的老年代步車是非標車型,它的身份得不到認可,也沒有一個合法的身份在道路行駛,它的消失是合理合法的。當然,車主也不用太擔心,以后沒有低速車型可以用,因為根據(jù)工信部發(fā)布的《純電動乘用車技術條件》征求意見稿內容,將添加低速車型這一類乘用車,以后將會有合法合規(guī)符合標準的低速車型讓廣大車主使用。在這種情況之下,小鑫最后還是提醒,對于目前現(xiàn)階段違規(guī)的老年代步車,廣大車主還是不要買,尤其不要被商家的“這種車不要上牌,不要駕照,隨便上路”的宣傳給忽悠了。那么,對于天津迎來低速電動車管理新規(guī),低速車設過渡期,還有“五禁要求”的內容,您有什么看法?歡迎大家評論交流。

11，低速電動三輪車能上路嗎

這個要看具體的地方政策，大城市的話對兩輪，三輪車，四輪電動車有管制。絕大多數(shù)城市還是沒有的可能只是有一些的交通條例，具體情況您應該詢問交警隊看看三輪車上路需要一些什么政策。希望可以幫到您。湖南省益陽市資陽區(qū)程景車業(yè)為您提供。

電動三輪車除了那種和輪椅類似的代步車，其它正三輪都不屬于非機動車，速度再慢也不符合規(guī)定，國家根本沒有電動三輪車的非機動車標準，沒有上牌和駕駛證是不能上路的

12，現(xiàn)在低速電動車可以上路

目前全國還沒有統(tǒng)一的規(guī)定。不同地區(qū)規(guī)定不一樣，看當?shù)氐囊?guī)定，大城市管理的嚴，中小城市相對松一些。從人性化管理角度宜疏不宜堵，畢竟普通百姓接送孩子、出行還是有需求的，關鍵是管好使用的人，遵守交通規(guī)則，違規(guī)必究。允許出售不允許上路，從政府管理角度是說不通的，不準上路應該不許生產(chǎn)、銷售源頭抓起才對！

符合國家標準的電動車可以上路！標準見下：中山市公安局宣布允許合格電動自行車上路 http://www.autozone.cn/show9228/ 參考資料： http://www.autozone.cn/show9228/

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