天津市薊縣規劃新聞，天津市薊縣于侯家營鎮五年內規劃是么

來源：整理時間：2023-01-12 19:13:37 編輯：天津生活手機版

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1，天津市薊縣于侯家營鎮五年內規劃是么
2，聽說今年國家要開發咱天津薊縣電視新聞都說了可我還是不太相
3，薊縣做為全國新農村示范縣有哪些規劃
4，薊縣高鐵站搬遷村
5，有沒有建設市區通薊縣的高速鐵路的規劃已回復

1，天津市薊縣于侯家營鎮五年內規劃是么

人民生活更加美好

天津市薊縣于侯家營鎮五年內規劃是么

2，聽說今年國家要開發咱天津薊縣電視新聞都說了可我還是不太相

肯定是真的啊！難道你還不希望這是真的？中央開會已經確定了，就看啥時候動工啦。

聽說今年國家要開發咱天津薊縣電視新聞都說了可我還是不太相

3，薊縣做為全國新農村示范縣有哪些規劃

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

天津市唯一一個縣

薊縣做為全國新農村示范縣有哪些規劃

4，薊縣高鐵站搬遷村

是的，新農村建設，一期工程薊縣總共要搬90個村，水庫沿岸，開發區周邊。二期可能就要看發展了。不過不會遠的。中昌路周邊，應該是從西山北頭村到火車道那塊算新城區規劃。這回薊縣真的是動大的了，中央和北京市天津市總共撥下來近300個億。薊縣北邊那個水庫好專供北京吃水了。家里有地方就多蓋點房吧，有地的就種點樹吧

薊縣目前有高鐵站嗎？醉了，能不能別問這種問題

5，有沒有建設市區通薊縣的高速鐵路的規劃已回復

目前天津的領導都看準了濱海新區，哪有時間往薊縣的發展上想啊

速度是大問題，必須保證1小時到達薊縣，否則沒什么意義！

先開通高客公交和替換綠皮火車再說別的吧

輕軌的建造成本是每公里5~10個億，給薊縣建造輕軌值嗎？薊縣十年的gdp也還不上建輕軌的錢，這還不算運營的費用。

不賠錢的前提是那個地方值得去建軌道交通，如果在山溝里建軌道交通不賠錢才怪。塘沽在五一那一天光外灘的游客就有十幾萬，薊縣年客流量才60萬——也就是每天才2000人。這兩千人還不一定都坐輕軌，坐輕軌的有1000人就不錯了，輕軌一天只運1000人會不賠錢？再說薊縣除了旅游資源什么都沒有，旅游從來不是主導行業，不可能真正主導一個地方的經濟，只能是以旅游帶動經濟。天津如果單純為了旅游投1000多億給薊縣建輕軌，那市長的腦子絕對被驢踢了。要知道天津一年的財政收入都不到1000億啊！輕軌一天只運1000人會不賠錢？再說薊縣除了旅游資源什么都沒有，旅游從來不是主導行業，不可能真正主導一個地方的經濟，只能是以旅游帶動經濟。天津如果單純為了旅游投1000多億給薊縣建輕軌，那市長的腦子絕對被驢踢了。要知道天津一年的財政收入都不到1000億啊！