天津市建筑項目控制指標分類，建設項目用地控制指標內容

來源：整理時間：2022-12-21 18:33:09 編輯：天津生活手機版

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1，建設項目用地控制指標內容
2，建筑項目施工階段的三大控制指標是
3，工業項目建設用地控制指標的分類
4，天津市規劃控制線管理規定2015修正
5，建筑工程進度控制指標有哪些

1，建設項目用地控制指標內容

容積率計算時，建筑物、構筑物面積均計算。超過8m的按加倍算。露天生產場地，堆場，容器裝置，化學反應裝置及室外管道投影面積均可作為容積率計算面積。超過8m的容器裝置、化學反應裝置均加倍計算

建設項目用地控制指標內容

2，建筑項目施工階段的三大控制指標是

建筑項目施工階段的三大控制指標是：質量目標控制；進度目標控制；費用（成本）目標控制。在施工現場的有限空間里集中了大量的機械、設施、材料和人。隨著在建工程形象進度的不斷變化，機械與人、人與人之間的交叉作業就會越來越頻繁。受到傷害的機會是很多的，這就需要建筑工人加強安全意識，掌握安全生產方面的法律、法規、規范、標準知識，杜絕違章施工、冒險作業。擴展資料：土方開挖工藝流程：確定開挖的順序和坡度 → 沿灰線切出槽邊輪廓線 → 分層開挖 → 修整槽邊 → 清底土方開挖時，應防止鄰近建筑物或構筑物，道路、管線等發生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協商，采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，防范塌方，避免因挖掘造成的嚴重事故。參考資料來源：百度百科-建筑施工

建筑項目施工階段的三大控制指標是

3，工業項目建設用地控制指標的分類

為認真貫徹落實節約資源的基本國策，促進建設用地的集約利用和優化配置，提高工業項目建設用地的管理水平，制定本工業項目建設用地控制指標（以下簡稱“控制指標”）。本控制指標是對一個工業項目（或單項工程）及其配套工程在土地利用上進行控制的標準。　本控制指標適用于新建工業項目，改建、擴建工業項目可參照執行。本控制指標是核定工業項目用地規模的重要標準，是編制工業項目用地有關法律文書、工業項目初步設計文件和可行性研究報告等的重要依據，是對工業項目建設情況進行檢查驗收和違約責任追究的重要尺度。　工業項目所屬行業已有國家頒布的有關工程項目建設用地指標的，應同時滿足本控制指標和有關工程項目建設用地指標的要求。本控制指標由投資強度、容積率、建筑系數、行政辦公及生活服務設施用地所占比重、綠地率五項指標構成。工業項目建設用地必須同時符合以下五項指標：（一）工業項目投資強度控制指標應符合表1的規定；（二）容積率控制指標應符合表2的規定；（三）工業項目的建筑系數應不低于30%；（四）工業項目所需行政辦公及生活服務設施用地面積不得超過工業項目總用地面積的7%。嚴禁在工業項目用地范圍內建造成套住宅、專家樓、賓館、招待所和培訓中心等非生產性配套設施；（五）工業企業內部一般不得安排綠地。但因生產工藝等特殊要求需要安排一定比例綠地的，綠地率不得超過20%。工業項目建設應采用先進的生產工藝、生產設備，縮短工藝流程，節約使用土地。對適合多層標準廠房生產的工業項目，應建設或進入多層標準廠房。建設項目竣工驗收時，沒有達到本控制指標要求的，應依照合同約定及有關規定追究違約責任。本控制指標由正文、控制指標應用說明（附件1）、土地等別劃分（附件2）、《國民經濟行業分類》（附件3）共四部分組成。土地等別劃分、《國民經濟行業分類》發生調整的，按調整后的執行。附件：1?控制指標應用說明2?城市等別劃分3?《國民經濟行業分類》

工業項目建設用地控制指標的分類

4，天津市規劃控制線管理規定2015修正

第一章　總則第一條　為加強規劃控制線管理，促進城市可持續發展，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》以及有關法律、法規，結合本市實際情況，制定本規定。第二條　本市行政區域內規劃控制線的劃定、審批、實施和修改等活動，應當遵守本規定。第三條　本規定所稱規劃控制線，是指城鄉規劃中確定的，具有特定用途的需要保護和控制范圍的界線，分為紅線（道路用地）、綠線（綠化用地）、藍線（水源地和水系）、黃線（基礎設施用地）、紫線（歷史文化遺產保護用地）、黑線（軌道交通用地）。　　規劃控制線是城鄉規劃的組成部分。依法確定的規劃控制線，未經法定程序不得修改。第四條　市城鄉規劃主管部門是本市規劃控制線的行政主管部門，負責全市規劃控制線管理工作。　　各區、縣城鄉規劃主管部門按照規劃管理分工權限，負責本行政區域范圍內規劃控制線管理工作。　　建設、綠化、水利、文物保護等有關行政主管部門，應當依照各自職責，依法做好規劃控制線的相關監督和管理工作。第五條　任何單位和個人都有服從規劃控制線管理的義務，有權監督規劃控制線管理，并對違反規劃控制線管理行為進行檢舉。第二章　一般規定第六條　規劃控制線是城鄉規劃的強制性內容，其范圍應當在編制城鄉規劃時確定。第七條　對規劃控制線公開征求相關部門和公眾意見及論證、報批和公布等工作，應當與城鄉規劃同時進行，但法律、行政法規規定不得公開的除外。第八條　劃定規劃控制線應當遵循下列原則：　　（一）應當以上一級城鄉規劃為依據，與同階段城鄉規劃的深度保持一致；　　（二）科學合理，集約、節約用地，發揮城鄉規劃對資源的保護控制作用；　　（三）與有關規劃相協調，處理好城市經濟發展和環境保護的關系；　　（四）統籌近期建設與遠期發展的關系；　　（五）符合法律、法規、規章的規定和有關技術規范的要求。第九條　在總體規劃編制階段，應當明確規劃控制線控制和保護的原則與要求。　　在控制性詳細規劃編制階段，應當根據總體規劃要求，確定規劃控制線范圍內的控制指標和保護要求等內容，并標明規劃控制線的示意位置。　　在修建性詳細規劃編制階段，應當根據控制性詳細規劃要求，按照不同項目具體落實用地界線，提出用地配置原則或者方案，并在核定用地時標明規劃控制線的坐標或者位置。第十條　近期建設規劃應當明確重要的規劃控制線實施時序，以及規劃控制線內建設項目的規模和選址。第十一條　規劃控制線內的建設項目，應當依法向城鄉規劃主管部門申請辦理城鄉規劃許可手續。涉及建設、綠化、水利、文物保護等其他行政審批事項的，還應當按照相關法律、法規的規定，辦理相應審批手續。　　城鄉規劃主管部門提出規劃條件，審查總平面設計方案，核發選址意見書、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和鄉村建設規劃許可證，必須符合規劃控制線要求。第十二條　進行各類建設，應當符合規劃控制線要求和有關規劃技術規定。　　任何單位和個人不得非法占用規劃控制線內的用地，不得改變規劃控制線內用地性質。第十三條　因建設或者其他特殊情況需要臨時占用規劃控制線內用地的，應當依法辦理相關審批手續并限期恢復。第三章　紅線管理第十四條　本規定所稱紅線，是指通過城鄉規劃或者道路系統專項規劃確定的各類道路的路幅邊界控制界線。第十五條　劃定紅線，應當明確下列內容：　　（一）在總體規劃編制階段，確定城市交通系統布局并確定次干道以上等級道路系統的走向、道路等級，明確主要交叉口形式的制定原則；　　（二）在控制性詳細規劃編制階段，確定規劃次干道以上等級道路紅線示意位置、寬度、主要交叉口控制范圍，并確定規劃支路的走向及寬度；　　（三）在修建性詳細規劃編制階段，確定所涉及規劃道路的道路等級、寬度、轉彎半徑、中心樁點及坐標、擴大路口尺寸。第四章　綠線管理第十六條　本規定所稱綠線，是指城鄉規劃確定的各類綠地范圍的控制界線。　　市容園林行政主管部門會同城鄉規劃主管部門依據綠化規劃組織編制城市綠地系統規劃，報本級人民政府批準后實施。第十七條　劃定綠線，應當明確下列內容：　　（一）在總體規劃編制階段，確定綠地率、綠化覆蓋率、人均公共綠地指標，規定各類綠地的控制原則，按照中心城區、濱海新區、新城、建制鎮等層次確定公共綠地、生產防護綠地等各類綠地面積和指標，確定大型公共綠地和風景區的綠地范圍，明確附屬綠地控制指標，并對難以確定綠線位置的防護綠地明確控制寬度等控制指標；　　（二）在控制性詳細規劃編制階段，應當分解落實城市綠化目標，確定公共綠地、生產防護綠地等各類綠地的范圍和規模，明確控制要求，確定各類建設用地的綠地率；　　（三）在修建性詳細規劃編制階段，應當明確城市各類綠地范圍和規模，確定綠化布局或規劃方案，提出綠地邊界和規模，處理好建設地塊與相鄰的公共綠地、生產防護綠地等各類綠地之間的關系。

5，建筑工程進度控制指標有哪些

依據合同工期編制進度計劃　　按合同工期，完成施工任務，這既是合同要求也是實現企業經營目標的需要。在這一點上，建設單位（業主）同施工單位雙方的利益是完全一致的。因此，加強施工進度控制，確保合同工期履約，是項目經理的基本職責和主要工作內容。　　計劃是控制的前提，沒有計劃，就談不上控制，控制就是將實際值與計劃值進行比較，找出差距，然后進行反饋調整。編制施工進度計劃，就是確定一個控制工期的計劃值，并制定出保證計劃實現的有效措施，保證按合同工期完成任務。　　編制進度計劃就是決定什么時候做什么事情，或者什么時候工程進行到什么程度。無論是項目自身的各道工序，還是與施工有關的其他工作，都應納入進度計劃之中，或者說，都要對其進度作出計劃安排。根據內容劃分項目進度計劃，包括目標性計劃與支持性計劃。針對項目施工本身的進度計劃是最基本的目標性計劃，它確定了該項目施工的工期目標。為了實現這個目標，要有一系列的支持性計劃，如材料使用計劃，周轉材料使用計劃，機械設備使用計劃，勞動力使用計劃以及構件、半成品使用計劃等等。從時間控制的長短來分，有總進度計劃與階段性計劃。總進度計劃控制項目施工的全過程，而階段性計劃包括本項目的年、季、月施工進度計劃和旬、周的作業進度計劃等，從表達形式來分，有文字說明計劃與圖表式計劃。前者用文字說明各階段的施工任務，以及要達到的形象進度要求；后者用形象而簡潔的圖表來表達施工的進度安排。據筆者所知，最常用的是橫道計劃，網絡計劃、斜線式計劃等。從管理范圍來分，有總體進度計劃與分區進度計劃。總體計劃是面向項目全局的戰略性進度計劃安排，一般比較粗略；而分區計劃則是針對項目中的某一部分或一個專業工種的進度計劃，一般比較詳細。　　項目進度計劃的編制依據　　依據長期從事施工生產經營管理實踐以及學習到的施工進度控制理論知識，筆者認為，項目施工計劃的編制依據，一是本項目的工程承包合同。合同中工期的規定是確定工期計劃值的基本依據，合同規定的工程開、竣工日期，必須通過進度計劃來落實。二是本項目的施工組織設計。這個資料明確了施工能力部署與施工組織方法，體現了項目的施工特點，因而成為確定施工過程中各個階段目標計劃的基礎。三是企業的施工生產經營計劃。項目進度計劃是企業計劃的組成部分，要服從企業經營方針的指導，并滿足企業計劃綜合平衡的要求。四是項目設計進度計劃。圖紙資料是施工的依據，施工進度計劃必須與設計進度計劃相銜接，必須根據每部分圖紙資料的交付日期來安排相應部位的施工時間。五是項目內幕材料和設備供應計劃。如果已經有了關于材料和設備及周轉材料的供應計劃，那么，項目施工進度計劃必須與之相協調。除上述五點主要依據外，還應注意有關現場施工條件的資料，主要包括施工現場的水文、地質、氣候環境資料，以及交通運輸條件，能源供應情況，輔助生產能力等。還要在編制項目施工進度計劃之前，對已建成的同類或相似項目的實際施工進度資料進行收集，并認真進行分析、整理，列出控制的約束條件，明確影響工期達到強制時限，為編制項目進度作好充分準備。　　施工進度網絡計劃的編制　　網絡圖具有明顯的邏輯性，它不但能清楚地表示項目控制進度計劃中的各項工作內容、時間安排，還能夠明確地表現各項工作之間的內在關系，能夠運用數學方法來分析計算和進行優化，因而網絡計劃比橫道計劃有更好更多的優點，“網絡計劃技術”在施工企業用來控制工程工期得到越來越廣泛的應用。　　在施工過程中，各工序之間的先后順序及其相互制約的關系稱之為工序之間的邏輯關系。這些邏輯關系可以分成兩類。一類是由施工工藝決定的，叫做工藝邏輯。施工工藝不變，工藝邏輯不變。例如，建一般的住宅，按照通常的施工工藝，總是做完基礎才能砌墻，砌完墻才能鋪樓板，蓋完一樓才能蓋二樓，如此等等。只要施工工藝不變，上述邏輯關系就不會改變。另一類邏輯關系是由施工組織的方法決定的，叫做組織邏輯。這類邏輯關系常常隨著施工條件和施工組織方法改變而改變。例如，組織兩棟住宅樓的施工，先挖甲棟的地槽再挖乙棟的地槽，做完甲棟的基礎再做乙棟的基礎，這樣先甲后乙的順序關系，就是由于采用了流水施工的組織方法而決定的。也很可能是因為施工力量有限，不能齊頭并進地同時進行兩棟住宅樓的施工。如果有足夠的施工力量，其他條件也許可，為了縮短總工期，兩棟住宅樓也可齊頭并進地進行施工。　　筆者認為，考慮邏輯關系，明確邏輯關系，目的是使項目施工有章可循，這種順序不能隨便改變。以工藝網絡為基礎，考慮項目施工現場的實際情況和條件，包括實際投入的施工資源量和具體采取的施工組織方法，加上相應的組織邏輯關系，就可以畫出可供實施的施工網絡。在項目施工準備階段，進行施工組織設計時，往往只能根據既定的施工部署和施工方案，確定各施工工序之間的工藝邏輯關系，畫出工藝網絡。由于工藝網絡一般只考慮工藝要求，是在假定資源無限的條件下進行的，凡是工藝上允許同時施工的工作，都按平等作業安排，因而工期一般都較短。但是，實際上，資源總是有限的，如何提高資源的利用效率，降低施工成本，則是編制計劃時必須重點考慮的實際問題，在項目施工中用來指導施工。　　項目施工進度計劃的優化　　用來控制項目施工進度的計劃應該是優化的計劃。計劃的優化，是提高經濟效益的關鍵。　　施工工期、資源投入量與成本消耗量，是三個相互聯系又相互制約的因素。項目施工進度網絡計劃的優化，就是通過改變工序之間的邏輯關系，充分利用關鍵工序的時差，科學地調整工期，不斷地改善初始計劃，在一定約束條件之下尋求優化的項目進度計劃。　　工期調整。工期通常是進度計劃編制首先考慮的問題。在一定的資源用量與成本消耗條件之下，常常需要適當地調整計劃工期，以滿足規定工期的要求。　　搭接流水，縮短工期。在不同的工序之間，將順序施工改為搭接交叉施工，將一個施工項目合成若干個流水段，組織流水作業，可以縮短工期。前一道工序完成了一部分，后一工序就插上去施工，前后工序在不同的流水段上平行作業，在保證滿足必要的施工工作面的條件下，流水段分得越細，前后工序投入施工的時間間隔（流水步距）越小，施工的搭接程度越高，總工期就越短。　　合理排序，工期最短。一個施工項目可分成若干道工序，每一個流水段都要經過相同的若干道工序，每道工序在各個流水段上的施工時間又不完全相同，如何選擇合理的流水順序，就是合理安排工期的關鍵問題。因為由施工工藝決定的工作順序是不可改變的，但哪個流水段在先，哪個流水段在后的流水順序是可以改變的，不同的流水順序將導致總工期的不同，需要找出最優排序方案。　　資源平衡。編制施工項目進度計劃時，必須進行資源的平衡。不但要求資源的計劃用量不超過資源的可供應量，還要力求做到資源的均衡使用。也就是說，要使資源的計劃用量控制在可供應的資源限額以內。很明顯，資源用量越趨于均衡，資源用量高峰就越小，資源使用的一次性費用就越少，經濟效益則越好。對于企業配備的人力和物力，如果計劃的安排能使他們每天都充分發揮效率，那么這個計劃的資源用量就是均衡的，經濟效益也必定是好的。　　成本優化。在項目施工中，采用不同的施工組織方案，工程成本會有所不同。尋求成本最低的計劃方案，是施工進度網絡計劃優化的重要內容。工程成本由直接費用和間接費用組成。一般說來，直接費用低的計劃方案工期比較長；為了縮短工期，需要采用效率更高的施工機械或施工工藝，直接費用往往就要增加；如果不改變效率，就需要投入更多的人力和物力，增加資源的使用強度，那就勢必要擴大現場的臨時設施和附屬企業的生產規模，增加一次性費用的投入，其結果也要導致直接費用的增加。通常項目經理部總是優先采用那些增加費用不多而縮短工期效果顯著的方法。不過，隨著工期的縮短，直接費會更快地增加。　　間接費與項目施工的關系不是很直接，無論現場施工情況如何，每天大體上總要發生那么多費用。工期越長費用越多，費用與工期成正比。