可以說最近二十年的時(shí)間，中國鐵路迎來了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期，在改造一些既有線推行大提速的同時(shí)又新建了大量高標(biāo)準(zhǔn)的線路，尤其是高鐵線路的建設(shè)更是極大地方便了人們的出行，也在相當(dāng)程度上改變了人們對(duì)鐵路出行的印象。中國國家鐵路集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，十三五期間，全國鐵路營業(yè)里程由十二五末的12.10萬公里增加到14.63萬公里，高鐵線路營業(yè)里程由1.98萬公里增加到3.79萬公里。
1、為什么安徽修那么多的高鐵？
我來回答，首先看看中國地圖，那里就有答案，不是國家偏向安徽省，地理位置太重要了，通向全國各地必經(jīng)之路，雖然安徽省經(jīng)濟(jì)不怎么樣！但是這玩意不能跟沿海城市比，不但不能比，而且根本不能那樣干，干了就后悔，因?yàn)榘不帐‘a(chǎn)糧呀！都干工廠，那就是壞事，糧安天下，安徽省犧牲一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)，也不能大量建工廠。這一點(diǎn)安徽省就值得點(diǎn)贊，
2、中國現(xiàn)在鐵路有多少里？火車有多少輛？
中國國家鐵路集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，十三五期間，全國鐵路營業(yè)里程由十二五末的12.10萬公里增加到14.63萬公里，高鐵線路營業(yè)里程由1.98萬公里增加到3.79萬公里。可以說最近二十年的時(shí)間，中國鐵路迎來了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期，在改造一些既有線推行大提速的同時(shí)又新建了大量高標(biāo)準(zhǔn)的線路，尤其是高鐵線路的建設(shè)更是極大地方便了人們的出行，也在相當(dāng)程度上改變了人們對(duì)鐵路出行的印象，
在裝備方面，目前全國鐵路擁有機(jī)車（火車頭）2.2萬臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車約8000臺(tái)，因?yàn)榇罅烤€路電氣化，所以很多內(nèi)燃機(jī)車也退出了，現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)車還有相當(dāng)一部分是車站的調(diào)車機(jī)車。相應(yīng)的電力機(jī)車的數(shù)量和占比在上升，目前全國鐵路電力機(jī)車擁有量是1.38萬臺(tái)，因?yàn)殡姎饣F路現(xiàn)在是相當(dāng)普及了，主要是電力機(jī)車功率大，拉得多，同時(shí)也比較環(huán)保，而且中國的石油資源不如電力資源豐富，所以中國現(xiàn)在是重點(diǎn)發(fā)展電氣化鐵路。
