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1，天津燃氣多少錢一立方
2，天津現在燃氣費多少錢一立方
3，求天津市大港區居民水電天然氣價格
4，天津燃氣多少錢一立方
5，天津地區電水天然氣的價格
6，天津住宅和商業現在的水電費分別是多少啊
7，天津汽車天然氣價格

1，天津燃氣多少錢一立方

2.2

天津燃氣多少錢一立方

2，天津現在燃氣費多少錢一立方

按檔收費，0到300立方，每方2,4元，

天津現在燃氣費多少錢一立方

3，求天津市大港區居民水電天然氣價格

0.49元/度生活用水3元/噸飲用水4元/噸天然氣2.2

求天津市大港區居民水電天然氣價格

4，天津燃氣多少錢一立方

2.2

天然氣現在是 2.4元每立方米水是 4.9 每立方米

5，天津地區電水天然氣的價格

電0.458元/度水3.50元/噸氣2.20元/M3

水是3.50元/噸電是0.458元/度天然氣是2.20元/M3（8月1日剛長的）

水：2.5元/方；電：0.5469 元/度，天然氣：1元/方

6，天津住宅和商業現在的水電費分別是多少啊

民用自來水：4.40元/立方米電是0.4853元民用天然氣：2.20元/立方米2008年7月1日起，適當提高本市電價水平，電網銷售電價平均每千瓦時提高2.82分。按照國家規定，本市各類用電每千瓦時價格作出如下調整：大工業用電由0.5383元調整為0.5773元，提高3.9分；非居民照明用電由0.7943元調整為0.8393元，提高4.5分；非普工業用電和商業用電合并為“一般工商業”用電，統一執行一般工商業電價0.7603元，其中原非普工業用電由0.7173元調整為0.7603元，提價4.3分，原商業用電由0.7763元調整為0.7603元，降價1.6分。燃氣費 2.8元/立方米。

7，天津汽車天然氣價格

以天然氣氣(包括cng、lng、lpg在內，下同)作為汽車燃料有以下特性：　　優點　　①有較高的經濟效益。在相同的當量熱值時，世界各國一般將1立方米天然氣的價格控制為1升汽油柴油的一半。　　如果各類發動機的熱效率比較近，則天然氣汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半。這不僅彌補了由于汽車數量不斷增加而引起的液體燃料供應不足，而且使用汽車的運行費用大幅度降低。　　就汽車窗體頂端發動機而言，天然氣容易擴散，在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。這些都會降低汽車的保養和運行費用，提高汽車使用的經濟性。　　②有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的。　　③比較安全。cng、lng和lpg汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(lpg除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。　　缺點　　①由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。由于氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里占有一定的容積(汽油機汽缸中流體燃料所占容積忽略不計)，在同樣的汽缸工作容積下，用天然氣作燃料時作的功少。而目前用的天然氣發動機大多是由原汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%～20%左右，這就是司機所說的爬坡沒勁、加速響應慢等現象。一般柴油汽車如果用"雙燃料"方式改裝燃用天然氣，則不會出現這種現象，但改裝件的結構較為復雜。　　②由于目前的天然氣汽車是在原來的汽油車或柴油車的基礎上改裝的，原來汽油機或柴油機的燃料系統大多保留。　　這樣，要在原汽車的增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。　　③天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站，并形成一定的網絡，一次性投資較大。　　④將現有的汽車改用天然氣作燃料時，需增加發動機燃料系統的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改車投資。　　雖然有以上的不足之處，但從總的經濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料還是利大于弊。　　官方的托辭是，一點影響也沒有，還能讓司機們節省開支，創造財富。其實就上海幾年用下來，口碑不好。聽很多taxi師傅說，lpg液化器的車子容易自燃，動力不足，發動機經常要大修，所以現在上海lpgtaxi的數量逐年下降。