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本文目錄一覽

1，大港山廟會什么時候
2，大港區的地理概況
3，大港區的南港工業園區
4，天津到大港的輕軌什么時候有
5，我國主要油田簡介

1，大港山廟會什么時候

每年農歷三月三，是_山廟會。一、_山廟會1、_山坐落在江油城北25公里處的涪江東岸，當地民間有“三月三，朝_山”的習俗。據傳，竇_山廟會在南宋時期就已形成，每年農歷二月十九，趕廟會的人就開始朝竇_山進發，到了農歷三月三這天，趕廟會的人數會達到高峰，他們扛著各色旗幡帶著各色貨物小吃匯攏竇_山，善男信女們在崖邊插香，并把香撐得像弓一樣，密密麻麻連綴成線或片，謂之可免除腰痛之苦。2、“三月三，朝_山，朝了_山保平安。”這是在江油地區廣為流傳的民謠。每年農歷三月三，是_山廟會。它以農歷二月十九觀音會為初潮，三月三為高潮，至農歷二月十八東岳會為尾聲，前后長達月余。廟會期間，善男信女給觀音上香、許愿、祈福。特別是三月三這天，趕廟會的人達到高峰。朝山的人們持著進香的各色旗幡，小販們帶著各種貨物、各類小吃，從四面八方匯攏_山。路上，人們扶老攜幼，絡繹不絕，獅龍燈表演、雜耍、川劇應有盡有。除了觀音會、東岳會外，各種手藝人還要做魯班會，紿魯班爺燃香燭，放鞭炮，一時人聲鼎沸，熱鬧非凡。二、大港區1、大港區，舊市轄區名，現名濱海新區大港街，成立于1979年11月6日，系從天津市南郊區分設出來，是天津市重要的重工業基地。2、地處天津市東南部，東臨渤海灣、原塘沽區；南與河北省黃驊市接壤；西與靜海區為鄰；北與津南區、西青區兩區交界，地勢平坦，平均海拔3米。東部多為灘涂，中部有面積為22萬畝的大港水庫，西部和西南部為肥沃的農田，境內有回族、滿族、蒙古族、朝鮮族等近20個少數民族。3、大港區區位優勢明顯，距北京165公里，天津新港28公里，天津濱海國際機場40公里，交通極為便捷，區內資源豐富，已探明石油儲藏量8.87億噸，天然氣儲量360.5億立方米。

大港山廟會什么時候

2，大港區的地理概況

大港區總面積1113.83平方公里。區內以平原為主，中部有大港水庫，陸地呈環狀分布在水庫四周．地勢平坦．高差不大，平均海拔為2米（大沽高程）。大港區有海河等—、二級河流11條。海河是中國七大江河之一，流域面積26.5萬平方公里。它不是一條流經曠野或崇山峻嶺的河流，而是一條橫穿上千萬人口大城市的河流。海河干流是子牙、大清、南運、北運、永定河5大水系的入海通道，同時兼有排澇、蓄水、供水、航運、旅游和環境保護等綜合功能。海河可說是天津人的母親河，也是天津的象征。海河起于天津市西部的金剛橋，東至大沽口入海，全長70多公里，橫貫天津鬧市。天津人日常生活閑逛、休憩的地方，都離不開海河兩岸。大港有可利用荒地70.49平方公里，地熱面積62平方公里，海岸線25公里，具有豐富的海鹽資源。內陸水域面積達36萬畝，包括一座22萬畝的大型平原水庫。耕地總面積197712畝，水田10590畝，旱田187122畝。水庫三座，其中北大港水庫水面面積24.08萬畝，水面面積1.19萬畝的官港森林公園正在開發建設之中，是良好的旅游資源，大港油田石油資源比較豐富，已探明石油地質儲量8.96億噸，并擁有十分豐富的天然資源和地熱資源。有可利用荒地72.49平方公里，已探明石油地質儲量8.96億噸，天然氣儲量780億立方米，地熱面積62平方公里，海岸線34公里，具有豐富的海鹽資源，內陸水域面積達36萬畝，包括一座24萬畝大型水庫．豐富的資源優勢為石油和石化主體產業的發展，提供了得天獨厚的條件。土壤鹽堿性較大。土壤肥力不高，保土性差等特點不利于種植業的發展。土壤偏堿性。大港區地處天津市東南，東臨渤海灣、塘沽區；南與河北省黃驊市接壤；西與靜海縣為鄰；北與津南、西青兩區交界，全區地勢平坦，平均海拔3米。東部多為灘涂，中部有面積為22萬畝的大港水庫，西部和西南部為肥沃的農田。全區南北長約48公里，東西寬約36公里，總面積1113.83平方公里，總人口32萬人，其中非農業人口21萬人，占總人口的67%。境內有回族、滿族、蒙古族、朝鮮族等近20個少數民族。全區共轄4個鄉、3個建制鎮、5個街道辦事處、60個居民委員會。大港區是一個城鄉交錯，工、農、漁業兼有，以石油開采和石油化工為主體，產業門類比較齊全的濱海市區，是天津市濱海新區的重要組成部分。區內駐有大港油田集團有限公司、天津石油化工公司、天津聯合化學有限公司、中國石油化工第四建設公司、大港發電廠、中國建筑第六工程局第一建筑公司等一批國有大型現代化企業；板橋、北大港、大蘇莊3個國營農場。全區擁有600多家鄉鎮工業企業、近800家城市集體企業、700多戶私營企業，有遍部城鄉的國合、集體商業企業和個體工商戶。區域經濟、社會發展具有良好的基礎。

大港區的地理概況

3，大港區的南港工業園區

規劃區位于天津濱海新區南部片區的大港區，南港工業區是天津市“雙城雙港”城市空間發展戰略規劃的南港，位于濱海新區東南部，距離天津市區45公里，距離天津機場40公里，距離天津港20公里。工業區呈“一區一帶五園”布局，生態環境良好，基礎設施一應俱全，投資環境優越。面對新的形勢，開發區將進一步貫徹落實科學發展觀，弘揚“開拓創新永圖強，奮力爭先鑄輝煌”的精神，努力把開發區打造成為推動全市經濟跨越發展的重要載體和第一增長極。 ——高水平發展戰略　　依靠科技進步，實現發展方式的根本轉變，提升產業綜合競爭力。引進先進技術與自主創新、消化吸收與再創新相結合，開發擁有自主知識產權、高附加值、高技術含量的產品與服務，打造技術上的領先優勢。石油化工、冶金產業主要裝置達到經濟規模，工藝技術達到世界一流水平。港口物流業以園區產業為基礎，信息技術為支撐，發展具有世界一流水平的港口綜合服務體系。　　　　——可持續發展戰略　　發展循環經濟，構建節約型、集約型、綠色生態發展模式。以減量化、再利用、可循環為方向，優化產業結構，加強能源的梯級利用與資源的循環利用，實施節能減排，發展清潔能源，推行清潔生產，建設生態安全、環境友好的現代化產業園區。　　　　——集聚發展戰略　　優化產業布局，集聚資源，走規模化、園區化、一體化發展路子，實現重化工業戰略南移。通過實施“產品項目、公用輔助、物流傳輸、環境保護、管理服務”五個一體化，形成上下游產品銜接、基本原料互供、公用設施共享的集聚發展格局，提高綜合競爭力，建成具有區域輻射帶動能力的石化產業、裝備制造、冶金產業集聚區和國際倉儲物流集散地。　　　　——區域帶動戰略　　落實國家對濱海新區的功能定位，實現自身加快發展的同時發揮對區域經濟的帶動作用。依托濱海新區先試先行的政策優勢，以重大項目為核心，做大做強天津重化產業，發揮對周邊地區產業延伸和龍頭帶動作用，成為濱海新區跨越發展的重要增長點和環渤海地區經濟的加速引擎。　　　　——港區聯動戰略　　結合園區產業，發揮港口優勢，實現港區一體化，相互依托，共同發展。適應重化產業大進大出的特點，把港口功能與產業功能緊密結合，實現港口、物流和園區產業的互動發展，優化港口功能，提升園區產業水平。　　　　——國際化戰略利用兩個市場、兩種資源，實現南港工業區與國際發展模式全面接軌。堅持高起點、寬視野，把園區發展融入經濟全球化和區域經濟一體化大潮之中，加強與國外大企業集團的戰略合作，引進技術、資金和資源，主動參與國際競爭，打造南港工業區國際競爭力。大港公園始建于1992年5月1日，于1993年5月29日正式開放使用，至今已19年之久。大港公園占地約為7.7公頃，是大港城區內唯一的綜合性公園，周邊多為居住區，因此大港公園主要為周邊市民提供良好的運動、休閑、娛樂、游憩、自然的公共空間。本公園不僅是大港重要的城市公共綠地，更是大港市民重要的假日休閑活動場所。公園開放時間較長，雖然每年對公園的設施都進行小的完善，但沒有形成一套完整的改造，公園的整體景觀效果欠佳。為給市民提供一個更好的休閑空間，濱海新區將大港公園的改造工程列為新區惠民工程之一。大港中心公園項目位于濱海新區大港南城區幸福路與開發道交口西北部，是在原職工活動場所基礎上進行改造。重新改造后，整個公園將被分為南北兩大部分，南部為廣場區，從東、南、西三個方向設置主要入口及集散小廣場；北部為集健身、休閑、娛樂、觀賞等多功能為一體的休閑娛樂區。建設工程將分為7個部分，包括廣場工程，水系工程，步行路及步行廣場工程，小花園及小廣場工程，小品工程，綠化工程，土方工程。預計今年將完成基礎施工，2014年開始進行綠化建設。較為特別的是，公園內，規劃設計了自己的循環水系。“公園將充分利用周邊區域經過處理后的生活污水、工業廢水，同時通過地勢調整收集雨水，用于草木灌溉和水系循環。”項目負責人介紹。除此之外，該中心公園將在園內新建一個大小約29161平方米的廣場。建成后，可供最多2萬人活動。公園內還規劃設計了電子顯示屏、園亭、方亭、跨度分別為20米、10米的兩座防腐木步行橋等，增強活動場地的功能性及景觀效果。工程預計于2013年6月底竣工。堆山公園又稱臨潮湖公園，而在大港人中俗稱假山。堆山公園中有一山和一湖，分別稱之為望海山和臨潮湖。這里是大港人常去的休閑娛樂地點之一，春夏之際人流更是絡繹不絕。造景工程是天津市1986年確定的建設規劃，是2001年市委、市政府為人民辦實事的20項重點工程之一。堆山造景工程位于本市西南方向，毗鄰水上公園和新擴建的體育中心，北側至賓水西道，西側及南側至凌西道，東側至水上西路。工程的建設以建筑垃圾為主要填充物，是在采土深坑、淤泥、葦地和棄置地上堆積起來的，總規劃面積39.86萬平方米，工程用地33.5萬平方米，山體占地面積12.1萬平方米，水面約8.5萬平方米，計劃堆山高度為海拔50米。整個景區分為4個區域，即主景區、娛樂休閑服務區、社會造林植樹區和水上活動垂釣區。整個景區自然布局，局部進行地形改造，加強景觀效果。在景域空間的總體組織上，以堆山、理水為景觀主體，以植物造景為特色，以休閑游覽為主要活動項目，再合理安排服務設施，配置綠化及導游路線，形成以“靜”為主的特色景觀，為忙碌的城市居民提供安靜、娛樂的休閑場所。在水體布局上，結合現有水面，挖湖墊土，使之成為景區內與山體相呼應的景觀中心，為游人提供水上活動場所。山林地勢有曲有伸，有高有低，有隱有顯，自然空間層次較多。整個山南緩北陡，并配置水、石、亭、廊、樹叢、草坪，整體布局精巧。入園后隔湖相望，給人氣勢磅礴之大山感受；登峰而望，周邊景色盡收眼底，大有“一覽眾山小”之趣。

大港區的南港工業園區

4，天津到大港的輕軌什么時候有

　　天津地鐵規劃圖（2020年）　　根據規劃，到2020年，本市軌道交通將形成由市域與城區兩部分線路組成的網絡，總規模將達到1036公里。規劃市域線4條，覆蓋雙城區和11個新城，同時連接機場和鐵路等對外交通樞紐。　　按照設想，軌道交通將承擔本市60%以上的公共交通客流;中心城區、濱海新區的雙城間60%以上的居民步行10分鐘左右可以到達軌道交通的站點;軌道交通將承擔60%以上的客流。軌道交通將覆蓋本市的主要客流走廊，改善居民的出行條件，帶動周邊土地的開發。　　本市軌道交通網中將有4條承擔長距離出行的市域線(Z線)和溝通城區內部的17條城區線(M線)組成。　　市域軌道Z線不僅線路長度長、覆蓋范圍廣，而且站距間隔大，站距一般為市內地鐵的3-5倍，即3-5公里。　　一般的市域快線行駛速度可達到80公里/小時，而一般的城區線則只有35-45公里/小時。　　4條市域線兩縱兩橫穿津城　　按照規劃，4條市域線將呈兩橫兩縱分布，既拉近了中心城區和濱海新區的雙城距離，又促進了外圍地區及新城的建設速度，這一點從線路的走向圖上可以最清晰地體現出來。　　兩橫中的Z1線從靜海新城出發、途經團泊新城、天津南站、文化中心、海河教育園、津南新城、葛沽、響螺灣、于家堡,終點在保稅港，全長115公里。Z2線是一條與北京方向銜接的市域線，與Z1線南北呼應，其起點為武清新城，途經雙街、京津路地區、西站、北站、機場、航空城、高新區、開發區西區、津秦高鐵站、開發區、生態城、休閑度假區，終點于漢沽，全長115公里。兩縱中的Z3線將未來預留發展的重要組團連接起來，起點為薊縣新城，途經寶坻新城、京津新城、九園工業區、七里海、航空城、津南新城、天嘉湖，終點到大港新城，全長130公里。Z4線則將沿海發展的重點地區一一串起，起點于寧河新城，途經漢沽、生態城、開發區、塘沽站、官港森林公園、大港新城至南港工業區，全長100公里。　　天津軌道交通規劃總體分四部分，分別為M、B、Z、C線。一、M線：中心城區軌道交通線路1、2、3號線三條地鐵已經運行，3號線延長到南站、2號線延長至濱海國際機場已經開通。1號線東延線路：在建，西起雙林，東至國家會展中心地鐵1號線設車站10座，車輛段1座，分別是雙林站、李樓站、洪泥河站、一經路站、機場大道站、奧體中心站、會展中心站、緯三路站、東沽公路站、咸水沽北站及雙橋河車輛段。進展：10座車站已全部實現進場施工通車：力爭于2016年上半年實現通車4號線：在建，已經啟動南段北段工程為小街站至東南角站，南段工程為東南角站至新興村站。線路北起南開區東馬路，線路沿現狀南開區東馬路、和平路、興安路、大沽北路至小白樓向東穿越海河，沿十四經路下穿既有國鐵站場，沿成林道、泰興南路向南進入津濱大道，沿津濱大道向東經民航大學抵達終點站新興村。目前進展：南段征地拆遷已啟動通車時間：南段2017年投用在換乘方面，地鐵4號線分別與既有運營的地鐵2、3號線，在建的5號線以及規劃的10、12、13號線等設換乘節點。其中東南角站與地鐵2號線換乘；多倫道站與規劃13號線換乘；大沽北路站與地鐵3號線換乘；成林道站與地鐵5號線換乘；東興路站與規劃的地鐵12號線換乘；張貴莊站與規劃10號線換乘。5號線：在建，中心城區東南半環線起自北辰區永定新河北岸的雙街站，下穿外環線后沿規劃淮東路、均富路過新開河，沿群芳路、靖江路、東風立交橋至海河，繞奉化橋兩側過海河至奉化道、廣東路，穿越原天津樂園，沿賓水道過衛津河、衛津南路至體育中心，然后沿凌賓路向南過紅旗南路、四化河，經瑤環路、過豐產河、外環線，止于李七莊站。目前進展：淮河道站至遼河北道站區間實現雙線貫通通車時間：2016年年底雙街至梨園頭將投入試運營。6號線：在建，中心城區西北半環線全線共設50座車站，起自大畢莊車輛段站，過西堿河后，沿規劃津大路、金鐘公路、金鐘河大街、中山北路、南口路、天泰路、北營門西馬路、西青道、紅旗路、賓水西道、樂園道、尖山路，6號線將止步外環線，也就是不修建通往海河教育園的那一段，終點站為梅林路。目前進展：全面進入盾構施工階段通車時間：2015年年底大畢莊至水上東路將投入試運營，2017年，全線投入試運營。7、8號線：軌道交通填充線(規劃中)天津地鐵7號線線路目前正在規劃中，預計從張家窩站途徑復康路、天鋼柳林，最終到天津市區海河中游地區,但海河中游地區站名不確定。天津地鐵8號線正在規劃中，從楊柳青萊茵小鎮經中北鎮，經天拖地區、穿五大道區域、解放南路至海河教育園的東西向地鐵線，將與地鐵6號線在外環線交匯，走原天津地鐵6號線二期的線位到達海河教育園。9號線：津濱輕軌西延線完工使用中天津站站：2號線、3號線十一經路站：4號線(建設中)直沽站：5號線(建設中)二號橋站：10號線(建設中)泰達站：天津開發區導軌電車1號線(需要出站)預留站張貴莊：2014年12月施工中西村：征地→招標10號線：2015年2月啟動一期工程建設地鐵10號線將于2015年2月啟動建設。目前初步確定的站點：1.梨園頭2.瑤環路3.昌凌路4.麗江道5.江灣二支路6.友誼路7.解放南路8.珠江支道9.梅林路10.微山路11.財經大學12.雙柳道13.智慧城14.二號橋15.金貿產業園16.增興窯17.張貴莊18.萬山道19.香江道20.嶗山道21.嶼東城在衛國道嶼東城站與2號線“T”形換乘在張貴莊站與4號線換乘在二號橋站與9號線換乘在財經大學站與1號線換乘在珠江道站與6號線換乘在昌凌路站與5號線換乘二、B線：濱海新區軌道交通線路B1至B8：8條線路(規劃中)最近進展：只有B1已經出具體站點。B1號線：站點規劃啟動，無具體時間B1號線：(欣嘉園站—新城四站)起自黃港欣嘉園，終至臨港工業區，連接濱海高鐵站、海洋高新區、塘沽老城區、上海道商圈、于家堡、中部新城。共設車站22座，含車輛段、停車場各1座。三、Z線：市域快速交通線路Z1至Z4，4條線路，用來連通中心城區、濱海新區和各郊縣。其中，Z2和Z4已經啟動設計工作，與9號線在泰達站實現換乘。Z2號線：金鐘河大街站—北塘站，待建途經未來科技城中心區域，計劃設立創新大道站、渤龍湖站、中心莊路站，擬增2至3個站點。Z4號線：漢沽北—中部新城，待建共設車站22座。先期啟動的一期工程，其建設地點為南部新城至漢沽新城段。按照設計招標公告，一標段為盾構和地下站，包括津沽南路站、南大街站、堡東路站、于家堡站、天堿站、泰達站、第三大街站等7個站、7個區間。二標段為高架站，包括新城一站、新城二站、工業園站、中心漁港站、環渤海城際站、漢沽新城站、漢沽老城站及區間、出入線、過渡段，共7個站。四、C線：海河中游軌道交通線路

5，我國主要油田簡介

1.大慶油田大慶油田位于黑龍江省西部，松嫩平原中部，地處哈爾濱、齊齊哈爾市之間。油田南北長 140 公里，東西最寬處 70 公里，總面積 5470 平方公里，是中國石油最大的油氣生產地。就油氣探明儲量和年產量而言，它是中國最大的油區，也是世界最高產的油氣產地之一。中國石油于 1955 年在大慶油區開始勘探活動，并于 1959 年在該油區發現原油。 1960 年 3 月黨中央批準開展石油會戰， 1963 年形成了 600 萬噸的生產能力，當年生產原油 439 萬噸，對實現中國石油自給起了決定性作用。 1976 年大慶油區的原油產量日產達到 100 萬桶，總產量突破 5000 萬噸，到 1996 年已連續年產原油 5000 萬噸，穩產 21 年。截至 1999 年 9 月 30日，我們已在大慶油區的 19 個油田生產原油。在大慶油區成功地發現并開發油田標志著我們公司和中國油氣工業歷史上的一次關鍵性突破。大慶油田自開發以來，已累計生產原油 17.26 億噸，天然氣 776.12 億立方米，曾連續 27 年保持年產原油5000 萬噸以上，創造了世界同類油田開發史上的奇跡。2.遼河油田遼河油田位于渤海灣油區北部，主要分布在遼河中下游平原以及內蒙古東部和遼東灣灘海地區。已開發建設 6 個油田，建成興隆臺、曙光、歡喜嶺、錦州、高升、沈陽、茨榆坨、冷家、科爾沁等 9 個主要生產基地，地跨遼寧省和內蒙古自治區的 13 市 (地 )32 縣 ( 旗 ) ，總面積近 10 萬平方公里。 1995 年原油產量 1552 萬噸，產量居全國第三位，僅次于勝利油田，是中國石油的第二大原油產地。中國石油于 1971 年開始在遼河油區進行商業生產。就其 1998 年的產量而言，遼河油區是中國的第三大油區，而就其截至 1998 年年底的已探明油氣儲量而言，遼河油區是中國的第五大油田。3.吉林油田吉林油田地處吉林省扶余地區，油氣勘探開發在吉林省境內的兩大盆地展開，先后發現并探明了 18 個油田，其中扶余、新民兩個油田是儲量超億噸的大型油田，油田生產已達到年產原油350萬噸以上，原油加工能力 70 萬噸特大型企業的生產規模。吉林油田開發建設始于二十世紀六十年代。 1955 年吉林省開始石油地質普查， 1959 年 9 月 29 日，在扶余縣境內扶 27 井獲工業油流，從而發現了吉林省境內的第一個儲量超億噸、全國大型淺層油田 -- 扶余油田。 1961 年 1 月 17 日，成立吉林省扶余油化廠； 1981 年 11 月 1 日 , 成立吉林省油田管理局； 1996 年 12 月 26 日，經吉林省人民政府批準，吉林省油田管理局改制成為國有獨資有限責任公司，隸屬于中國石油天然氣總公司和吉林省雙重管理； 1998 年 7 月，經國務院批準，正式劃歸中國石油天然氣集團公司管理； 1999 年，中國石油大重組，吉林石油集團有限責任公司分為吉林石油集團有限責任公司和吉林油田分公司，并于 2000 年 1 月 1 日正式分開分立運行。4. 華北油田華北油田位于河北省中部冀中平原的任丘市，包括京、冀、晉、蒙區域內油氣生產區。 1975 年，冀中平原任丘境內打成第一口日產千噸的油井－－任 4 井，標志著發現了我國最大的碳酸鹽巖潛山大油田任丘油田。 1976 年，任丘油田投入全面開發，當年生產原油 597 萬噸。在我國石油工業史上寫下了輝煌的一頁。 1978 年，原油產量達到 1723 萬噸，為當年全國原油產量突破 1 億噸做出了重要貢獻。直到 1986 年，保持年產原油 1 千萬噸達 10 年之久。 1995 年年產原油 466 萬噸，天然氣 3.13 億立方米。5.四川油田四川油田（天然氣區）地處四川盆地，是中國最大的天然氣區，已有 60 年的歷史。四川氣區的總面積約為 230 萬英畝， 1998 年天然氣的儲采比為 24.3 。中國石油于 20 世紀 50 年代在四川開始天然氣勘探和生產活動。截至 1999 年 9 月 30 日，我們在四川天然氣區開發的天然氣田共有 84 個，油田 12 個，含油氣構造 55 個。在盆地內建成南部、西南部、西北部、東部 4 個氣區。目前生產天然氣產量占全國總產量的 42.2% ，是我國第一大氣田， 1995 年年產天然氣 71. 8 億立方米，年產原油 17 萬噸。6.長慶油田長慶油田（油氣區）位于陜甘寧盆地，覆蓋陜西省、甘肅省、寧夏回族自治區和內蒙古自治區，勘探區域總面積約 37 萬平方公里。中國石油于 1970 年開始在長慶油氣區開展業務，進行油氣勘探開發建設，先后找到油氣田 22 個，其中油田 19 個，累計探明油氣地質儲量 54188.8 萬噸 ( 含天然氣探明儲量 2330. 08 億立方米，按當量折合原油儲量在內 ) 。 90 年代初，中國石油發現了長慶天然氣田，該氣田截至 1999 年 9 月 30 日的已探明天然氣總儲量為 5.8 萬億立方英尺，占中國石油天然氣探明總儲量的 23.9% 。 1995 年年產原油 220 萬噸，天然氣 1 億立方米。 1999 年的前 9 個月，中國石油在長慶油氣區生產的原油產量為 2,380 萬桶。通過采用一系列與低滲透油田勘探和開發有關的新型管理方法和新技術，中國石油已經降低了長慶油氣區的采油成本。截止 2002 年底，累計探明石油儲量 10.8 億噸、天然氣儲量 11831 億立方米，擁有四個儲量上千億立方米的世界級氣田，成為我國第一個儲量上萬億立方米的大氣區，在世界排名 15 位以內。累計生產原油 5805 多萬噸，原油年產居全國第 4 位；天然氣 118.33 億立方米，天然氣年產居全國第二位 , 已向北京、天津、西安、石家莊、銀川等大中城市輸氣， 2003 年開始向上海及華東地區輸氣。7.冀東油田冀東油田位于渤海灣北部沿海。油田勘探開發范圍覆蓋唐山、秦皇島、唐海等兩市七縣，西起津冀交界的澗河，東至冀遼分界處，北到燕山南麓，南到渤海 5 米水深線，總面積6300平方公里，其中陸地 3600 平方公里，潮間帶和極淺海面積 2700 平方公里，預測油氣資源總量約9億噸。相繼發現高尚堡、柳贊、楊各莊等 7 個油田 13 套含油層系。 1995 年年產原油51萬噸。冀東油田成立于1988年4月，是直屬中國石油天然氣集團公司領導和管理的經濟實體，位于渤海經濟區內。油田成立以來，堅持科研與生產相結合，實行“ 油公司” 管理體制。1996年底，已形成擁有職工近5000人，固定資產原值20.3億元，年產原油57 萬噸的規模。建有唐海、田莊、唐山三個石油基地，公司機關設在唐山市。8.玉門油田玉門油田位于甘肅玉門市境內，是中國石油的發祥地。總面積 114.37 平方公里。自 1939 年開發以來，己經走過了 66 年的發展歷程，是我國第一個天然石油基地。解放前 10 年，油田累計生產原油 52 萬噸，占當時全國石油產量的 95% 以上。 1959 年生產原油曾達到 140.29 萬噸，為玉門油田年產原油最高水平，占當年全國原油總產量的 51% 。創造了 70 年代 60 萬噸穩產 10 年和80 年代 50 萬噸穩產 10 年的優異成績。六十年代以后，玉門油田擔負起了大學校、大試驗田、大研究所，出石油、出技術、出經驗、出人才的 “ 三大四出 ” 的歷史責任，先后向全國各油田輸送骨干力量 10 余萬人，被譽為中國石油工業的“ 搖籃” 。譽為中國石油工業的搖籃。 1995 年年產原油 40 萬噸。9.青海油田青海油田位于青海省西北部柴達木盆地。盆地面積約 25 萬平方公里，沉積面積 12 萬平方公里，具有油氣遠景的中新生界沉積面積約 9.6 萬平方公里。目前，已探明油田 16 個；氣田 6 個。 1995 年年產原油 122 萬噸。青海油田的石油天然氣主要集中在青藏高原西北部的柴達木盆地 . 石油集中于盆地的西北部的冷湖地區和西部花土溝地區 , 目前已知有三個時代的含油層 , 含油面積約 147 平方公里 , 查出的面構造 140 多個 , 潛伏構造 2 億噸。冷湖油田、花土溝油田、尕斯庫勒油田都在全國大油田之列 . 柴達木石油質量優良 , 冷湖五號輕型油含油率高達 78%, 相當于國內其它油田的 2.2 倍。柴達木石油遠景儲量可觀。天然氣主要分布于盆地中西部，現已查明馬海，澀北一號，澀北二號，臺吉乃爾湖南，駝峰山，鹽湖等六個氣田，地質儲量 400 多億立方米，據對盆地地質構造的科學分析，這里具有良好的成礦條件，新增油氣儲量前景十分樂觀。10.新疆油田新疆油田位于中國西北準噶爾盆地。中國石油于 1951 年開始在新疆油區進行作業。新疆油區的總面積約為 90.142 萬英畝。截至1999 年 9 月 30 日，中國石油在新疆油區的已探明原油儲量為10.487 億桶，占中國石油已探明原油總儲量的 9.7% 。在 1999 年前 9 個月里，新疆油區的油田平均日產量為 18.34 萬桶。1998 年，新疆油區的原油儲采比為 15.9 年。在 1999 年前9 個月里，新疆油區生產的原油平均為 36.8API 度，平均含水為 66.2% 。自 1990 年以來，新疆油區的原油產量年均增長約 180 萬桶。中國石油幾十年來在準噶爾盆地和塔里木盆地找到了 19 個油氣田，以克拉瑪依為主，開發了 15 個油氣田，建成 792 萬噸原油配套生產能力 ( 稀油 603.1 萬噸，稠油 188.9 萬噸 ) ， 3.93億立方米天然氣生產能力。從 1990 年起，陸上原油產量居全國第 4 位。1995 年年產原油 790 萬噸。11.吐哈油田土哈油田位于新疆吐魯番、哈密盆地境內，負責吐魯番、哈密盆地的石油勘探。盆地東西長 600 公里、南北寬 50? 130 公里，面積約 5.3 萬平方公里。于 1991 年 2 月全面展開吐哈石油勘探開發會戰。截止 1995 年底，共發現鄯善、溫吉桑等 14 個油氣田和 6 個含油氣構造，探明含油氣面積 178.1 平方公里，累計探明石油地質儲量 2.08 億噸、天然氣儲量 731 億立方米。1995年年產原油 221 萬噸。12.塔里木油田塔里木油田位于新疆南部的塔里木盆地。東西長1400公里，南北最寬處 520 公里，總面積 56 萬平方公里，是我國最大的內陸盆地。中部是號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠。1988年輪南 2 井噴出高產油氣流后，經過 7 年的勘探，已探明 9 個大中型油氣田、 26 個含油氣構造，累計探明油氣地質儲量 3.78 億噸，具備年產 500 萬原油、 80?100 萬噸凝折油、25 億立方米天然氣的資源保證。 1995 年年產原油 253 萬噸。13.大港油田大港油田位于天津市東南的渤海之濱，東臨渤海，西接冀中平原，東南與山東毗鄰，北至津唐交界處，地跨津、冀、魯三省市的 25 個區、市、縣，其勘探地域遼闊，包括津冀20個區、市、縣以及山東省一部分的大港探區及新疆尤爾都斯盆地，總勘探面積 34629 平方公里，其中大港探區 18629 平方公里。現已在大港探區建成投產 15 個油氣田 24 個開發區，形成年產原油430萬噸和天然氣 3. 8 億立方米生產能力。大港油田始建于1964年1月。1995 年12月改制為原中國石油天然氣總公司所屬國有獨資公司，并更名為大港油田集團有限責任公司。1999年6月，大港油田集團有限責任公司核心業務與非核心業務分開，核心業務改組為中油股份大港油田公司，非核心業務作為存續企業，仍然沿用大港油田集團公司名稱，直屬于中國石油天然氣集團公司。