由于駕校為了保證通過率，必須讓我們培訓兩個月以上才給我們去報名。關于個人不說我在哪個駕校供職了，底薪2000左右，一節課20塊一天4節課左右，一個月工資也就4000出個頭，這年頭上班都是為了賺錢，這點錢都不夠自己花的別說養家了，去了駕校，去了科目二考訓練場，終于敲定了一所駕校。

1、無錫考個駕照要多少錢？

作為一名在職教練我以我的角度來說一下這個問題。關于紅包現在明確規定教練不得暗示、索取紅包，你有證據舉報直接開除，那么從我的角度來講索取紅包本身就是歪風邪氣，如果學員覺得你教的好給你算是小費，心意，這個是可以接受的。舉一個例子，學車就和上學一樣，老師課堂上講的都是教學大綱里面的內容，課外知識是通過補課實現的，考試只考大綱的內容嗎？當然不是的，所以好多人會選擇補課，

同樣的，站在我的角度，有好處的我會多多照顧一點，利用我的下班時間，空閑時間讓你多練一點。講的透徹一點，原理甚至考試不考的，你以后能用到的都會和你講，沒有好處的就按大綱教學，考的過是你的本事，考不過也怪不到我。大家萍水相逢又不是沾親帶故我沒必要對你特殊照顧，這是人之常情吧？關于香煙如果你抽煙，抽的時候分分煙給教練不為過吧？我自己抽煙，如果有學員抽煙我也會分給他們抽，

從來沒有讓學員給我買煙之類的，但是如果你覺得我教的可以，想感謝我，送煙我也會收下。不抽煙的不發我香煙我也不會區別對待，我把學員當朋友玩的，關于吃飯我這個人不喜歡喝酒，所以不喜歡去飯店觥籌交錯的，麻煩。不排除有些教練就是想要占這點便宜，我自己和學員吃飯都是aa，有時候我給他們加班他們請我吃個快餐什么的也都是15元左右的，我吃的心安理得，因為我完全可以不幫你訓練，我到點了沒課了是可以下班的，下班回家吃飯不是更好嗎？關于個人不說我在哪個駕校供職了，底薪2000左右，一節課20塊一天4節課左右，一個月工資也就4000出個頭，這年頭上班都是為了賺錢，這點錢都不夠自己花的別說養家了。

2、考駕照到底要交多少錢？

1，考駕照，無錫一輛車每月只能帶5-6，因為練車同時對應打卡，一人40小時，6人240小時，等于30天每天8小時，還要保證8小時車輪滾動，那樣8小時就是一分鐘都不能休息，如果休息，那每天就要十小時以上，一個月6人，才算是合規的，撐死超過6人都是違規的。2，但是報名人多，每輛教練車都有30-40個學員，但一個月撐死也只能六人，有些人著急，想快點拿證，于是名額只能大家搶，，這個搶的費用不算在報名費里（過年搶火車票，比如票價120，一趟火車只能5000張票，120人人能買到嗎？道理是一樣的）3，報名費，只是駕校收取培訓你學車的的人工費與成本，考試費是考場的人工，成本，如果不是一次過就還要補考費，去考場適應考場的場地，這些都是要收費的體檢費，是醫藥收取的，要檢查你身體條件是否能符合學車要求還有現在正式考試都是電腦考試，，如果要用電腦模擬想提高通過率，那使用這個電腦也是需要收費，，因為電腦不是電腦造的，有專門的企業制造，所以使用也要收取一定費用教練說的，只是駕校的培訓費用，培訓人工費與成本，

3、拿到駕照了，大家花了多少錢？覺得如何？

說起考駕照，我能寫一本書，那是2014年3月份的時候，同學剛拿到駕照，他報名的時候花了8500元。后來降價，我花了6500元，說起這次的練車經歷，讓我痛苦萬分。教練語言暴力，二十人合練一輛車年前考完科目一，滿分通過，年后通知練習科目二，當時我沒上班，天天一大早7點就坐BRT，五分鐘就到了訓練場。持續了一個多月，每天總有一個開餐館的比我先到，因為他中午還要開張，所以每次都來地早，

第一天上車，我就懵了，嘰嘰歪歪說了什么離合、剎車、油門。地方方言又特別重，根本沒聽清，坐在副駕駛上的學員，被他一直罵，我坐在后面都傻眼了，后來，才發現一天到晚耗在那里，才只能摸到3-4次車。單單是拉直線就讓我練了一個月，那教練完全是看心情的，心情好就讓你過，心情不好，你就一直練，而且煙酒不沾，不近人情。