天津市自行車能逆行嗎，天津逆向行駛罰款多少

來源：整理時(shí)間：2023-01-11 18:38:34 編輯：天津生活手機(jī)版

1，天津逆向行駛罰款多少

200

天津逆向行駛罰款多少

2，天津李公樓橋能走自行車嗎

自行車走地道，橋上走機(jī)動(dòng)車。

可以的。

天津李公樓橋能走自行車嗎

3，天津單行道逆行罰多少錢

逆行罰款200吧

逆向行駛扣3分罰款200元

天津單行道逆行罰多少錢

4，天津津靜公路能騎自行車嗎

能，最好靠邊行駛

可以的吧，自行車都可以上高速

5，想去天津河?xùn)|萬達(dá)的迪卡儂怕車丟了可以把自行車騎進(jìn)去嗎搜

我見過有兩個(gè)騎友把車推進(jìn)去了，就是河?xùn)|萬達(dá)

或許可以。

6，天津交通規(guī)則里逆向行駛罰多錢

滿分100天津基本不管您倒霉

記分分值為12分,逆向行駛罰款200元.

100

7，天津市 城市交通狀況論文

天津城市交通狀況隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛，私家車越來越多，標(biāo)志著中國(guó)提前進(jìn)入了小康。記得幾年前，每到晚上八點(diǎn)一過，馬路上很少看見汽車來往穿梭，好像人們生活的都很安逸，回家看電視、休息，幾乎千篇一律，家家生活內(nèi)容都差不多。現(xiàn)在不同了，晚上十一點(diǎn)了，馬路上的汽車照樣川流不息，也不知人們都在忙啥。晚上還好一些，畢竟歇著的人多，出行的人少，交通雖說糟糕，但也還說得過去。白天就不同了，車來人往，爭(zhēng)先恐后往前竄，馬路經(jīng)常堵得水泄不通。有趣的是，天津的機(jī)動(dòng)車怕非機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車怕行人。十字路口的紅綠燈對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人來說，形同虛設(shè)，跟沒有一樣。你看吧，只要十字路口有非機(jī)動(dòng)車在等紅燈，不用問，八成那人是司機(jī)，等紅燈已經(jīng)習(xí)慣了-------不是別的，怕罰錢。警察看見行人和非機(jī)動(dòng)車違章，也只當(dāng)沒看見（他們也習(xí)慣了），因?yàn)楫吘谷藛蝿?shì)孤，雖說你是警察，但面對(duì)黑壓壓的行人和非機(jī)動(dòng)車，也是束手無策，好像也沒有什么高招------管不過來啊。扣車吧，一個(gè)破自行車不值，再說也沒地方存放；罰款吧，人家又不給，左右為難；運(yùn)用什么法律，又不夠條款，警察也就只好睜一只眼閉一只眼，趙本山講話“愛咋咋地”，隨他們?nèi)グ桑凑袊?guó)人多的是，少一個(gè)半個(gè)的也不顯眼，還給政府減輕負(fù)擔(dān)呢。我曾觀察過一階段，在一些比較大的路口，秩序稍微好一些。一個(gè)燈時(shí)，正常情況下，如果左拐能拐20輛車，經(jīng)常也就拐十幾輛車，最少時(shí)僅能拐三輛車，第四輛還是闖的紅燈。往往都是非機(jī)動(dòng)車和行人，左右夾擊，強(qiáng)行過馬路，見縫插針，通行能力大大受阻。可見行人違章是造成交通擁堵的主要原因。另外，天津市電三馬、電三輪相當(dāng)多，這些車大多不按道路正常行駛，很多時(shí)候在橫穿馬路或走逆行，速度相當(dāng)快，機(jī)動(dòng)車為了躲避他們，不得不放慢速度，也容易造成擁堵。最可怕的是電動(dòng)自行車，無聲無息，速度飛快，閘還不太靈，遇有緊急情況，根本剎不住車。電動(dòng)自行車還愛在機(jī)動(dòng)車道行駛，有時(shí)真能嚇人一跳。我就親眼看見好幾次電動(dòng)自行車因?yàn)闋?zhēng)道搶行，在機(jī)動(dòng)車道上發(fā)生碰撞事故，有的后果還很嚴(yán)重呢。再說說天津的長(zhǎng)途客運(yùn)。我去過幾個(gè)城市，發(fā)現(xiàn)這些城市的長(zhǎng)途客運(yùn)站都設(shè)在城外。長(zhǎng)途客車根本進(jìn)不了市，再由公交車或出租車運(yùn)到市中心。我們天津則不然，長(zhǎng)途站都設(shè)在市內(nèi)，東站，西站，天環(huán)，好像食品街也有，這些客車無疑又給擁堵的路面注入了新鮮血液，一起加入擁堵大軍。市場(chǎng)開放，搞活經(jīng)濟(jì)，本身是好事，既安排就業(yè)，又方便人們的菜籃子，可就是這好事，也變成了老大難。你看吧，不管哪條道路一修通，最先占領(lǐng)陣地的肯定是這些商販。不光占領(lǐng)道路兩側(cè)，甚至中間道路也全站滿了，誰想過馬路事比登天，給本身已十分擁堵的路面，又添加了不少作料，不用看，想想都能想象出天津的交通會(huì)是怎樣的一片“繁忙”景象，難怪總叫人覺得天津不像大都市，競(jìng)像一個(gè)大的集貿(mào)市場(chǎng)。只有有效地借鑒其他城市的經(jīng)驗(yàn)，回避其他城市出現(xiàn)的缺陷，天津才有希望真正避免成為下一座“堵城”。