天津市生態環境保護條例解讀，塑料水瓶的環保循環標記怎樣解讀

來源：整理時間：2022-12-03 11:19:27 編輯：天津生活手機版

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1，塑料水瓶的環保循環標記怎樣解讀
2，2014環境保護法第三十六條法條釋義
3，侵權責任法解讀第六十六條污染環境糾紛訴訟中污染者和受害者如
4，如何理解廣義和狹義的生命周期法
5，如何解讀關于大氣污染防治行動計劃嚴格環境影響評價準入的通知搜
6，鄉鎮在落實秋冬季大氣污染綜合治理攻堅任務措施中存在哪些不足搜
7，興泉鐵路可以跑動車嗎

1，塑料水瓶的環保循環標記怎樣解讀

三角形里頭的數字是說明瓶子的材料是什么做的，數字有0~7，數字越大越好，一般5以上的才能循環利用

數字越大越好說明可回收的次數越多再看看別人怎么說的。

塑料水瓶的環保循環標記怎樣解讀

2，2014環境保護法第三十六條法條釋義

《中華人民共和國環境保護法》46規定：“中華人民共和國締結或者參加的與環境保護有關的國際條約，同中華人民共和國的法律有不同規定的，適用國際條約的規定，但中華人民共和國聲明保留的條款除外。” 這一規定包含三層含義：①國際條約可以直接適用，不需要國內立法機關將其轉化為國內法；②國際條約具有優先于我國國內法的效力；③對于國際條約中我國聲明保留的條款，仍適用國內法的規定。

2014環境保護法第三十六條法條釋義

3，侵權責任法解讀第六十六條污染環境糾紛訴訟中污染者和受害者如

根據法律規定，污染者承擔無過錯侵權責任。采用因果關系推定，推定污染行為與損害具有因果關系。污染者可通過舉證證明污染行為與損害不具有因果關系而免責。因第三人的過錯污染環境的，污染者與第三人承擔不真正連帶責任，第三人承擔最終責任。（就是說，無論是向誰請求賠償什么的到最后都是由第三人承擔）。受害者不需要承擔舉證責任。此為舉證責任倒置。

第六十六條　因污染環境發生糾紛，污染者應當就法律規定的不承擔責任或者減輕責任的情形及其行為與損害之間不存在因果關系承擔舉證責任。　　解讀：本條源于《高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》第4條第1款第3項之規定“因環境污染引起的損害賠償訴訟，由加害人就法律規定的免責事由及其行為與損害結果之間不存在因果關系承擔舉證責任”，也就是通常所說的“舉證責任倒置”的規定。這里應由加害人承擔舉證責任

第六十六條　因污染環境發生糾紛，污染者應當就法律規定的不承擔責任或者減輕責任的情形及其行為與損害之間不存在因果關系承擔舉證責任。

侵權責任法解讀第六十六條污染環境糾紛訴訟中污染者和受害者如

4，如何理解廣義和狹義的生命周期法

1、生命周期的定義要了解，基本思維格局要理解，更好地體現了環境保護的思想，防止無意的污染轉移。生命周期指產品或服務系統中前后銜接的一系列階段，從自然界或從自然資源中獲取原材料，直至最終處置。其中生命周期階段包括原材料獲取、設計、生產、運輸和（或）交付、使用、壽命結束后處理和最終處置。舉例如你只生產一種瓶裝水的話，生命周期觀點超出了你在實際經營中的買水、買瓶、用機器用電到出售的界限，還應該考慮到水的取用、形式、包裝材料、標簽印刷、瓶體選材設計、包裝形式、運輸形式、使用后的保護環境提示、瓶體與包裝的回收或降解等階段。2、體現在標準中，在引言的0.2環境管理體系目的，1范圍適用，術語定義3.3.3，策劃時的6.1，基于充分考慮時的7支持（控制及其影響程度），運行策劃和控制的8.1，應急準備的適用時的培訓8.2，以及由上相關的引起評價與改進。3、生命周期觀點的考慮并不要求進行生命周期評價。也不需要過多的解讀，但充分體現了新版標準的環境保護、持續改進、風險的思維及其關注績效結果的思想。

對此，立法法有明確規定，請直接參見。

5，如何解讀關于大氣污染防治行動計劃嚴格環境影響評價準入的通知搜

（10分）（1）經濟社會發展與自然環境的不協調（2分）（2）它是一中發展理念，也是人類文明的一種形態。它突出生態的重要，強調用更文明的態度對待自然，拒絕對大自然進行野蠻與粗暴的掠奪，改善與優化人與自然的關系，從而實現經濟社會可持續發展的長遠目標。（3分）①樹立和落實科學發展觀，實施可持續發展戰略和科教興國戰略，堅持計劃生育、節約資源保護環境的基本國策，轉變經濟發展方式，走生產發展、生活富裕、生態良好的文明和諧發展之路，促進國民經濟又好又快發展。②加快科技創新，開發新能源和替代能源，發展低碳經濟。推行清潔生產，提高資源利用率，降低污染物排放，保護環境。③發揮政府的宏觀調控作用，加大投入，健全節能環保機制，控制高能耗高污染的企業，加大污染治理和環境保護力度。④加強法制建設，落實節能環保的法律法規，嚴格執法，強化監督管理。⑤加強宣傳教育，提高人們的道德水準，樹立節能環保意識，倡導綠色消費，選擇文明健康科學的生活方式。（5分) 試題分析：（1）是汽車尾氣，所以是環境方面的；生態文明強調人與自然的和諧發展，強調可持續發展。需要落實國家的戰略、國策，需要發展循環經濟，需要國家的調控，需要法制監督，需要加強宣傳，提高人們的環保意識。

6，鄉鎮在落實秋冬季大氣污染綜合治理攻堅任務措施中存在哪些不足搜

責任不落實，再明確的目標也難以實現。我省2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動將實行量化問責，并配套印發《量化問責暫行規定》。9月29日，省環保廳有關負責人對暫行規定進行了解讀，該規定堅持問題導向，聚焦突出問題和薄弱環節，明晰了問責的啟動標準，將壓力進一步向基層責任部門和鄉鎮黨委、政府傳導，著力解決壓力傳導不夠、責任落實不力的問題。問責事項分為兩種類型據介紹，《暫行規定》的問責事項分為兩種類型，第一種是“任務型”。一是未按要求完成交辦問題整改的問題。對環保部交辦問題未按要求完成整改被發現超過1個、2個、4個、6個的，對省大氣辦交辦問題未按要求完成整改被發現2個、4個、5個、8個、10個的，將分別問責鄉（鎮）長、黨委書記、分管副縣長、縣長和縣委書記；市直有關部門未完成上級交辦問題整改落實超過10個和15個的，分別問責相關部門分管領導和主要領導。二是有關地方和部門不能舉一反三抓整改，通過專項督察、強化督查或巡查發現的新問題。被環保部新發現超過2個、4個、5個、8個、15個的，被省專項督察新發現超過4個、6個、10個、15個、20個的，將分別問責鄉（鎮）長、黨委書記、分管副縣長、縣長和縣委書記。三是網格化監管責任落實不到位問題。被發現在排污重點領域未設立網格化監督員和重點企業未設立駐廠監督員分別超過2次和4次的，將分別問責鄉（鎮）長和黨委書記。《暫行規定》問責事項的第二種類型是“結果型”。大氣環境質量未完成年度目標任務，改善目標完成情況連續兩個季度在全省排名后十位的縣，問責縣長，連續兩個季度在全省排名后五位的縣，問責縣委書記。因履職盡責不到位、落實工作不力，被中央媒體曝光超過1次、2次、3次的，或被省級媒體曝光超過2次、3次、5次的，分別問責副縣長、縣長和縣委書記。行政區域內被問責的鄉（鎮）和有關部門超過5個的，問責縣長；被問責的鄉（鎮）超過三分之一或被問責有關責任部門超過5個的，問責縣委書記；市直部門下屬單位（含縣級對應工作部門）被問責超過5個和10個的，分別問責部門分管領導和主要領導。對數據造假零容忍為保障空氣質量監測數據真實可靠，要求各縣（市、區）政府為轄區內環境空氣質量監測站安全、規范運行提供必要保障，防止人為干擾。對非由運維第三方采取的人為斷電、人工遮擋、堵塞或加裝過濾裝置、采樣口周邊噴水等方式，干擾采樣口或周邊局部環境，導致監測數據失真的，發生1起、2起、3起的，將分別問責負有領導責任的副縣長、縣長和縣委書記。

搜一下：鄉鎮在落實秋冬季大氣污染綜合治理攻堅任務措施中存在哪些不足

7，興泉鐵路可以跑動車嗎

興泉鐵路可以跑動車。2016年，國家發展改革委關于新建興國至泉州鐵路興國至寧化段可行性研究報告的批復，同意建設興國至泉州鐵路興國至寧化段。興泉鐵路寧化至泉州段正線長302公里，總投資273.4億元，全線共設34個車站，新建車站31個，興國站至安溪東站為國鐵Ⅰ級等電氣化單線鐵路，設計時速為160公里/時。最小曲線半徑：一般地段2000米，困難路段1600米。限制坡度：千分之6，加力坡千分之13。于2016年開工建設，預計2020年建成通車。國家發展改革委關于新建興國至泉州鐵路興國至寧化段可行性研究報告的批復中國鐵路總公司，江西省、福建省發展改革委：中國鐵路總公司、江西省和福建省人民政府聯合報送的《關于報送興國至泉州鐵路興國至寧化段可行性研究報告的函》（鐵總計統函[2016]516號）收悉。經研究，現批復如下：一、為促進贛閩粵原中央蘇區振興發展，提升海峽西岸經濟區交通運輸能力，完善區域路網布局，同意建設興國至泉州鐵路興國至寧化段。二、主要建設內容和技術標準（一）主要建設內容。線路從既有京九鐵路興國站引出，經江西省贛州市興國縣、寧都縣、石城縣，福建省三明市寧化縣，接入興國至泉州鐵路寧化至泉州段寧化站，正線長約159公里。同步修建興國地區疏解線3.3公里。全線共設14個車站，其中新建13個。（二）主要技術標準。鐵路等級：國鐵Ⅰ級。正線數目：單線。設計行車速度：160公里/小時。最小曲線半徑：一般地段2000米，困難地段1600米。限制坡度：6‰，加力坡13‰。牽引種類：電力。到發線有效長：850米，雙機880米。牽引質量：4000噸。閉塞類型：自動站間閉塞。其他具體技術標準執行《鐵路線路設計規范》（GB 50090-2006）。規劃運輸能力：客車6對/日、貨運2400萬噸/年。三、投資估算、資金來源及建設安排項目總投資98.8億元，其中工程投資97.8億元，機車車輛購置費1億元。資金來源為：資本金占總投資的70%，約69.2億元。江西省和福建省承擔部分工程投資以及各自境內段征地拆遷工作和費用。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關規定，經股東各方認可后計入項目省方股份。江西省共出資28億元，福建省共出資6.5億元，其余資本金34.7億元由中國鐵路總公司負責籌措，使用自有資金等解決（中央資金安排另行研究）。資本金以外的資金使用國內銀行貸款。向莆鐵路公司作為項目法人，負責工程建設和經營管理。項目建設工期4.5年。四、下步工作要求（一）統籌實施本項目與興國至泉州鐵路寧化至泉州段工程，確保同步建成。（二）請鐵路總公司與沿線地方協商推進鐵路場站及周邊用地綜合開發，提高項目綜合效益。（三）加強生態環境保護，建設和運營中要切實落實生態保護、防洪和污染防治各項要求。（四）強化防范、化解社會穩定風險的工作措施。五、請國家電網公司同步安排外部電源電力工程，確保與本項目同步建成。請工業和信息化部、軍委聯合參謀部在通訊遷改等方面給予支持配合。六、如需對本項目審批文件所確定的內容進行調整，請及時以書面形式向我委報告，并按照有關規定辦理。