我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。達州出過不少名人，介紹4位與讀者朋友交流，成都希望它走達州以方便連接出川進京通道，月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關達州高鐵選址由達州高鐵南站規劃及后續工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發揮情況。

1、達州高鐵站修在哪里？

謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。然而西渝高鐵的規劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關達州高鐵選址由達州高鐵南站規劃及后續工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發揮情況！2019年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時，

2、達州出了哪些名人？

達州出過不少名人，介紹4位與讀者朋友交流。曾旭清（1909—1998），四川省達州市宣漢縣人，1933年9月入黨，開國少將。土地革命戰爭時期，1933年秋參加中國工農紅軍，曾任宣漢縣六區游擊隊隊長、政治指導員，宣漢縣軍事部部長，特委組織部部長、縣委宣傳部部長等職，參加過川陜革命根據地反“圍剿”等戰役戰斗和長征。

抗戰時期，曾任八路軍129師政治部民運干事，晉南支隊政治部民運科科長、大隊教導員，115師教導第6旅17團政委，渤海軍區第2軍分區政委等職，參加過齊河、濟陽、德平、德縣等地多次戰役戰斗。解放戰爭時期，曾任山東野戰軍渤海縱隊第7師政委，第三野戰軍33軍98師師長兼政委等職，參加過周張戰役、昌濰戰役、濟南戰役、淮海戰役、渡江戰役、淞滬戰役等戰役戰斗，

新中國成立后，曾任淞滬警備司令部參謀長，華東軍區公安軍司令部參謀長，志愿軍第23軍代副政委，華東軍區工程兵部主任，工程兵特種工程指揮部副司令員，工程兵司令部副參謀長，后勤部隊第2支隊指揮部主任等職。1955年被授予少將軍銜，陳挽瀾（1913—1982），四川省達州市宣漢縣人。1937年入黨，開國少將，

土地革命戰爭時期，1933年參加中國工農紅軍。曾任紅四方面軍總供給部會計，管理科科長，參加過長征。抗戰時期，曾任八路軍129師供給部軍實科科長，八路軍總供給部軍實處處長，河南軍區供給部部長，解放戰爭時期，曾任中原軍區第2縱隊供給部部長，遼南軍區后勤部部長兼政委，東北野戰軍第5縱隊后勤部部長，第四野戰軍42軍后勤部部長，第四野戰軍后勤部供給部副部長。

新中國成立后，曾任中南軍區后勤部財務部部長，中南軍區財務部副部長，廣州軍區財務部副部長，志愿軍后勤部副部長兼財務部部長，通信兵后勤部部長，通信兵副主任，總參謀部通信部副主任等職，1955年被授予少將軍銜。胡華居（1914—1979），四川省達州市達川區人，1936年入黨，開國少將。土地革命戰爭時期，1933年參加中國工農紅軍，

曾任紅31軍第91師276團排長。參加過長征，抗戰時期，曾任八路軍129師第4游擊支隊中隊指導員、支隊政治處副主任，,129師第3大隊代政委，冀魯豫軍區新編,3旅7團政治處主任，冀魯豫軍區魯西南分區,20團政委等職。解放戰爭時期，曾任晉冀魯豫軍區第1縱隊3旅政治部主任、第5軍分區副司令員，晉冀魯豫軍區第11縱隊32旅旅長，第二野戰軍17軍50師師長兼政委，

新中國成立后，曾任貴州省軍區鎮遠軍分區司令員兼政委，第八步兵學校政委，濟南軍區裝甲兵副政委，新疆軍區副政委等職。1955年被授予少將軍銜，劉新權（1916—1994），四川省達州市達川區人。1936年入黨，開國少將，土地革命戰爭時期，1933年9月參加中國工農紅軍。曾任紅33軍第291團文書，紅30軍88師政治部宣傳員、隊長，

參加過長征。抗戰時期，曾任八路軍前敵衛生部指導員，軍委衛生部科長、協理員，中國醫科大學副政委，白求恩和平總醫院政委，陜甘寧晉綏聯防軍衛生部政委，解放戰爭時期，曾任東北軍區政治部組織部副部長等職，新中國成立后，曾任中南軍區政治部組織部部長，華南軍區政治部政治干部部部長，軍副政委，外交部部長助理兼人事司司長，外交部副部長兼政治部主任、部長，駐蘇聯大使，駐阿爾巴尼亞大使，中聯部副部長等職。