前幾年買車開貨拉拉確實(shí)能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。我昨天才加入貨拉拉的，感覺(jué)沒(méi)有他們說(shuō)的那么高大上，到現(xiàn)在還一個(gè)單都沒(méi)接上，每次都是你在開車的時(shí)候單子一個(gè)勁的來(lái)，提示音一個(gè)勁的響，等你停車等單的時(shí)候手機(jī)卻出奇的安靜了，就算是有單子也是你還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就沒(méi)有了，我都懷疑是不是貨拉拉平臺(tái)發(fā)的假信息忽悠大家的，我都懷疑貨拉拉就在騙錢，勸你最好是不要跑貨拉拉，58我估計(jì)也是差不多，我都后悔加入貨拉拉了。1、現(xiàn)在買車，開貨拉拉怎么樣呀？前幾年買車開貨拉拉確實(shí)能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。我的發(fā)小就是...

至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了。開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的，如果你能吃苦一天做十幾個(gè)小時(shí)月入過(guò)萬(wàn)那是有的，如果這樣你還不如去做美團(tuán)跑腿，美團(tuán)一天做十幾個(gè)小時(shí)也能月入過(guò)萬(wàn)，而且要比做貨拉拉要少許多費(fèi)用。1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢？本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算...

前幾年買車開貨拉拉確實(shí)能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。我昨天才加入貨拉拉的，感覺(jué)沒(méi)有他們說(shuō)的那么高大上，到現(xiàn)在還一個(gè)單都沒(méi)接上，每次都是你在開車的時(shí)候單子一個(gè)勁的來(lái)，提示音一個(gè)勁的響，等你停車等單的時(shí)候手機(jī)卻出奇的安靜了，就算是有單子也是你還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就沒(méi)有了，我都懷疑是不是貨拉拉平臺(tái)發(fā)的假信息忽悠大家的，我都懷疑貨拉拉就在騙錢，勸你最好是不要跑貨拉拉，58我估計(jì)也是差不多，我都后悔加入貨拉拉了。1、現(xiàn)在買車，開貨拉拉怎么樣呀？前幾年買車開貨拉拉確實(shí)能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。我的發(fā)小就是...

開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回。貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行，第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾。1、開個(gè)面包車加入貨拉拉，在濟(jì)南一個(gè)月能掙多少錢？我用過(guò)貨拉拉這個(gè)軟件，我本身也是這個(gè)行業(yè)從業(yè)者。從我自身角度給你提個(gè)建議吧，貨拉拉是一個(gè)軟件。它不能保證你每天都有貨可以送，而且每單都要有平臺(tái)抽成，你可以多注冊(cè)幾個(gè)類似的軟件。貨運(yùn)面包車最好買營(yíng)運(yùn)車輛，這樣會(huì)省去...

開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回。這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的，如果你能吃苦一天做十幾個(gè)小時(shí)月入過(guò)萬(wàn)那是有的，如果這樣你還不如去做美團(tuán)跑腿，美團(tuán)一天做十幾個(gè)小時(shí)也能月入過(guò)萬(wàn)，而且要比做貨拉拉要少許多費(fèi)用。1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢？本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算退回的了，另外每個(gè)月要交699元會(huì)員...

開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回。貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行，第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就...

我在深圳，我鄰居開的是一輛小貨車，跑貨拉拉快2年了。前幾年買車開貨拉拉確實(shí)能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了，我昨天才加入貨拉拉的，感覺(jué)沒(méi)有他們說(shuō)的那么高大上，到現(xiàn)在還一個(gè)單都沒(méi)接上，每次都是你在開車的時(shí)候單子一個(gè)勁的來(lái)，提示音一個(gè)勁的響，等你停車等單的時(shí)候手機(jī)卻出奇的安靜了，就算是有單子也是你還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就沒(méi)有了，我都懷疑是不是貨拉拉平臺(tái)發(fā)的假信息忽悠大家的，我都懷疑貨拉拉就在騙錢，勸你最好是不要跑貨拉拉，58我估計(jì)也是差不多，我都后悔加入貨拉拉了。1、現(xiàn)在買車，開貨拉拉怎么樣呀？前幾年買車開貨拉拉確...

前幾年買車開貨拉拉確實(shí)能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。第二個(gè)就是要有吃苦耐勞的精神，不能怕辛苦不能怕累，只要自己好好干，貨拉拉一個(gè)月一兩萬(wàn)還是很輕松的，第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾，啥都有的低調(diào)人，不好預(yù)測(cè)，資產(chǎn)幾千萬(wàn)、多少個(gè)億也是可能的所謂大隱隱于市，對(duì)于一個(gè)低調(diào)的人來(lái)能低調(diào)到骨子里，追求那種最簡(jiǎn)單的生活。1、現(xiàn)在買車，開貨拉拉怎么樣呀？前幾年買車開貨拉拉確實(shí)能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。我的發(fā)小就是開4米2貨車干貨拉拉的，因?yàn)橹胺e攢的客戶，還有就是勤快能干，所以干...

開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回。貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢，等待費(fèi)你服務(wù)前不服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶要也不行，第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就...

開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回。因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點(diǎn)以后打開貨拉拉平臺(tái)等搶單，等到九點(diǎn)才出車，運(yùn)氣好的話上午搶到兩單，下午在五點(diǎn)鐘前搶兩單，這一天八小時(shí)就是四單，這是在單多的時(shí)候才有，單少的時(shí)候就只能搶到兩三單，一單當(dāng)80元計(jì)算（小貨起步價(jià)68元)。1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢？本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算退回的了，另...

這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的。至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了，本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受，因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點(diǎn)以后打開貨拉拉平臺(tái)等搶單，等到九點(diǎn)才出車，運(yùn)氣好的話上午搶到兩單，下午在五點(diǎn)鐘前搶兩單，這一天八小時(shí)就是四單，這是在單多的時(shí)候才有，單少的時(shí)候就只能搶到兩三單，一單當(dāng)80元計(jì)算（小貨起步價(jià)68元)。1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢？本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。...

第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾。開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，每天運(yùn)營(yíng)里程在200公里左右，充電費(fèi)用60元，每天收益在500-1000元之間，因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點(diǎn)以后打開貨拉拉平臺(tái)等搶單，等到九點(diǎn)才出車，運(yùn)氣好的話上午搶到兩單，下午在五點(diǎn)鐘前搶兩單，這一天八小時(shí)就是四單，這是在單多的時(shí)候才有，單少的時(shí)候就只能搶到兩三單，一單當(dāng)80元計(jì)算（小貨起步價(jià)68元)。1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢？本人做貨拉拉一個(gè)多月...

至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了。開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，需要注意的是，貨拉拉亂扣費(fèi)現(xiàn)象人盡皆知的，這點(diǎn)需要考慮的，比如，有客戶投訴，扣錢，有些扣費(fèi)貨拉拉不會(huì)通知你就扣了，這些網(wǎng)上都可以查到，比較嚴(yán)重的一次是去年上千名貨拉拉司機(jī)因?yàn)閬y扣費(fèi)問(wèn)題圍堵貨拉拉公司，不得已警察出來(lái)維持秩序。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就...