需提供車主有效身份證件和行駛證的原件及復印件（非車主本人還需帶上代理人的有效身份證件），行駛證復印件副本需要復印蓋有最近一次年檢的刻章那一頁；2.填寫一張信用卡申請表，該信用卡用于綁定ETC卡，拿到信用卡以后，刷卡兩次憑POS單即可到指定網點免費領取安裝ETC車載設備（OBU），其間不收取任何費用；3.如果車主已經擁有信用卡并且想用來綁定ETC功能，很抱歉，這個不屬于本次免費贈送設備的范圍，所以即使手里有信用卡，要免費獲得OBU設備，還是要重新辦理一張新的信用卡，原有的卡跟新卡共享額度，當然也可以注銷原有...

行車路線建議選擇走滬陜高速，途經南陽、駐馬店、信陽到金寨，這段路的車流量不是很大，要是按照導航走廣水、黃岡會有一段國道，不是很好走。從湖北十堰到浙江溫州這個線路從行車路線上看主要有兩種常規方式，一種是從湖北出發走江西到溫州，另一種是湖北出發走安徽到溫州。1、南陽復興之路怎么走？談到南陽，難免會讓了解它的人又愛又恨，愛它是因為故鄉，恨它是因為發展緩慢，比起周邊的洛陽差距太大，比起小個頭的許昌又顯得增長緩慢。該怎樣破解這些經濟上的發展難題呢，南陽要復興，我輩當努力！關于南陽復興，以下個人觀點:①尋求自我突破，...

前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長濟兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個七十五公里區間測速，真開著呢，過去之后導航會測出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時候加了一次油，過路費這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過河南省，西安不限外地車牌，限號跟石家莊錯開一天，這種...

從武漢出發，可以選擇兩條線路去西藏拉薩，一條是西北線，從十堰市出湖北省，經陜、甘、寧、青到格爾木，全程高速，高速路費約￥900元，格爾木到拉薩是國道，有1155公里，不收費。另一條是西南線路，從恩施西部出湖北省，經重慶萬州進入四川廣元到成都至瀘定，都是高速，過路費700多元（750元內），后段就是G318國道到拉薩，沒有過路費。1、武漢開車去西藏，高速費加油大概多少錢，需要多長時間？從武漢出發，可以選擇兩條線路去西藏拉薩，一條是西北線，從十堰市出湖北省，經陜、甘、寧、青到格爾木，全程高速，高速路費約￥90...

里程為2050公里左右(到海口)。我剛回來就給我推這個軒逸來回共六百塊錢油過路費三百多回來時候走黃島上的高速省五十第一天上午十點出發到地方晚上七點高速限速一百雙向四車道修路限速六十雙向兩車道部分路段限速四十住棧橋那一百五晚飯一百左右第二天早餐三十多棧橋海軍博物館午餐米菜七十魯迅公園晚上還是在那住吃飯一百左右第三天下雨海底世界然后又去五四廣場轉了一圈回去開車去黃島住金沙灘那民宿也是一百五晚飯小區里便宜六十多吃的飽飽的第四天金沙灘玩到下午兩點多采集點糧食四點多出發返回中途還下了一陣雨晚上交界那全是貨車排隊過境...

題主說的宿登高速和新揚高速，雖與寧洛高速平行，但距離很遠，從車道選擇、車道數等各方面考慮都不太可能堵車。安徽界高速車道變窄也是一個因素，說到寧洛高速，只要是往安徽或者蘇北方向去的車主都是非常的清楚，感同身受啊，就在前幾天國慶節3號早晨發生嚴重車禍，導致10人死亡，不可謂不慘烈。1、寧洛高速滁州段為什么這么堵車？為什么滁州段這么堵？這個問題其實真的很簡單，先上圖大家就一目了然了。不知道能不能看出問題之所在了，過了長江，真正江蘇至安徽的東西走向高速公路就兩條。寧洛和鹽洛！而長三角地區是河南和安徽北部主要務工地...

從武漢出發，可以選擇兩條線路去西藏拉薩，一條是西北線，從十堰市出湖北省，經陜、甘、寧、青到格爾木，全程高速，高速路費約￥900元，格爾木到拉薩是國道，有1155公里，不收費。這西線全程約3500公里（不含沿途去城市周邊景點游玩的路程），另一條是西南線路，從恩施西部出湖北省，經重慶萬州進入四川廣元到成都至瀘定，都是高速，過路費700多元（750元內），后段就是G318國道到拉薩，沒有過路費。1、武漢開車去西藏，高速費加油大概多少錢，需要多長時間？從武漢出發，可以選擇兩條線路去西藏拉薩，一條是西北線，從十堰市...

前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長濟兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個七十五公里區間測速，真開著呢，過去之后導航會測出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時候加了一次油，過路費這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過河南省，西安不限外地車牌，限號跟石家莊錯開一天，這種...

成都繞城高速（第一繞，四環）屬于省管高速，是由四川高速川西片區公司運營管理的。根據規定，繞城高速屬于國家高速，若要改變其高速公路性質，國家高速需報國務院批復，成都繞城高速承擔著四川省高速公路聯網收費結算轉換任務，一旦拆除收費站，將導致全省高速聯網收費系統無法正常運行。1、成都的三環在哪里？隨著成都市的城市擴容發展，目前設計規劃了六環路（包括一環、二環、三環、四環、五環、六環路），而三環路就是串聯中心城區的一個快速通道，順時針方向串聯青羊區—金牛區—成華區—錦江區—武侯區—高新區。所以你說的三環內是生活居住...

全長36.4km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經雙流區、溫江區、郫都區、高新區擬命名為成都六環六環路北段。全長24.9km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經武侯區、雙流區、青羊區、高新區成環路擬命名為成都五環五環路北段。1、成都有三繞高速了，還能修第四繞高速嗎？謝邀不只是三環！成都的四環、五環、六環都要來了說擬命名為成都四環四環路北段：全長23.9km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經郫都區、新都區、金牛區四環路東段：全長16.7km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經新都區、金牛區、成華區、龍泉驛區四環...

他有沒有替安徽想想，安徽地處中部，前后左右，東南西北人們假日回家，安徽成必經之地，如同城市中心，四面八方車流同時涌到，怎能不擠，牛逼在大，也不行呵，安徽高速修建的里程數，分部的均勻數，路況舒適度，服務質量好評度，不說全國一流，最起碼還是能說的過去。1、你開車走過安徽高速嗎？感覺安徽高速怎么樣？安徽做的再好，在江浙滬打工途經安徽回家的一些噴子，都會把安徽說的一無是處，好象江浙滬的公路和他的家鄉公路都百丈寬，暢通無阻似的。他有沒有替安徽想想，安徽地處中部，前后左右，東南西北人們假日回家，安徽成必經之地，如同城...

武漢到宜昌最快高速只能說距離最短高速。武漢到宜昌目前走高速一般走滬渝高速，也就是湖北稱為漢宜高速，漢宜高速（G50）興建于1994年，全長278公里，途徑湖北武漢、漢川、仙桃、潛江、荊州、宜昌五地市，東部是武天高速，中部是天門至沙洋高速，西部是沙洋至宜昌高速。1、武漢到宜昌最快高速，“武天宜”高速靠譜嗎？武漢到宜昌最快高速只能說距離最短高速。“武天宜”當然靠譜，武漢到宜昌目前走高速一般走滬渝高速，也就是湖北稱為漢宜高速。漢宜高速（G50）興建于1994年，全長278公里，途徑湖北武漢、漢川、仙桃、潛江、荊...

如果作者武漢到十堰不想走高速的話，您可選擇走國道，全程途徑孝感-云夢-安陸-隨州-棗陽-襄陽-谷城-丹江口-武當山-六里坪-十堰，預計要6到7個小時。建議走高速，快捷，安全，輕松，車輛損耗小，走國道看似省了路橋費，但隱性費用大得多，我2009年從家（湖南新寧）到河南，山西玩，走國道，悔爛腸子。1、武漢到十堰如果不走高速，路況怎么樣？哪些路段不好走？如果作者武漢到十堰不想走高速的話，您可選擇走國道，全程途徑孝感-云夢-安陸-隨州-棗陽-襄陽-谷城-丹江口-武當山-六里坪-十堰，預計要6到7個小時。不知道您是...

武漢到宜昌目前走高速一般走滬渝高速，也就是湖北稱為漢宜高速。東部是武天高速，中部是天門至沙洋高速，西部是沙洋至宜昌高速，武漢到宜昌最快高速只能說距離最短高速，漢宜高速（G50）興建于1994年，全長278公里，途徑湖北武漢、漢川、仙桃、潛江、荊州、宜昌五地市。1、武漢到宜昌最快高速，“武天宜”高速靠譜嗎？武漢到宜昌最快高速只能說距離最短高速。“武天宜”當然靠譜，武漢到宜昌目前走高速一般走滬渝高速，也就是湖北稱為漢宜高速。漢宜高速（G50）興建于1994年，全長278公里，途徑湖北武漢、漢川、仙桃、潛江、荊...

全長36.4km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經雙流區、溫江區、郫都區、高新區擬命名為成都六環六環路北段。全長24.9km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經武侯區、雙流區、青羊區、高新區成環路擬命名為成都五環五環路北段。1、成都有三繞高速了，還能修第四繞高速嗎？謝邀不只是三環！成都的四環、五環、六環都要來了說擬命名為成都四環四環路北段：全長23.9km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經郫都區、新都區、金牛區四環路東段：全長16.7km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經新都區、金牛區、成華區、龍泉驛區四環...