從事滴滴司機已經半年之久，里面的辛酸，可能每一位司機都深有體會!今天，我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機卻想加入到滴滴司機中的每一位一開始，傳聞滴滴司機一個月收入過萬，這么好的工作又自由，誰都想干但是，這只是個騙局，滴滴公司的騙局，一個招司機用的宣傳廣告而已。1、合肥開滴滴怎么樣？我是合肥一名全職滴滴司機…我來說說我的感受和感想！本人跑滴滴三個月塊四個月了吧！沒跑之前我以為滴滴是個很不錯的平臺！但是跑了之后…我也只能呵呵了…首先…不可否認的是…我跑滴滴之前服務分沒跑上來…也只能保住油錢…96分之前...

哪怕做線上理發也會增加成本，這不符合普通人的消費理念。畢竟人人都需要理發，且因為個人時間限制，無法做到線上即時預約等，這不是一天的生意，掙錢的多少與太多的因素有關，理發店屬于靠手藝吃飯的行業，雖然有些門店虧錢，但大多數理發店根本不是靠“理發”賺錢。1、現在開理發店掙錢嗎？民生行業沒有不賺錢的，只不過是賺多賺少的問題，大多數跟個人能力有關。第一，理發店雖然屬于實體行業，但它卻是實體行業中少數沒有受電商大面積影響的領域，畢竟人人都需要理發，且因為個人時間限制，無法做到線上即時預約等。哪怕做線上理發也會增加成本...

也有古墓、工地出土的古董也會拿來售賣，“鬼市”不泛有貨真價實的古董。收藏古董也是在日積月累的學習和實踐中不斷成長起來的，作為一個新人，進入這一行，馬上就想撿漏掙錢，幾乎等同天方夜譚，少交點學費你也算比較出色了，這個問題我感覺我最有權利回答，也可以最肯定的給你回答下鄉收古董，一般要去人稀少的地方，而且最好是古村落，比如說山西有好多村莊人煙稀少，然后很多人還保留著古老的建筑，那么他的這些里面就有可能有古董存在山西像明清時期的村子很多，有很多地方就有一兩戶人家，而且很多消息閉塞，他們與外界的溝通能力很少，對一些...

這時，貨拉拉提供了一個更加廣泛的平臺。貨拉拉和打車軟件沒啥區別，利潤最大化是它們的終極目標，貨拉拉和打車軟件沒有什么區別，都是一個平臺，讓供需更好的匹配，說說在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空。1、現在貨拉拉能不能掙錢？我說說我個人的看法，大家可以借鑒一下。第一，貨拉拉是什么東西，貨拉拉和打車軟件沒有什么區別，都是一個平臺，讓供需更好的匹配。不管是平臺也好，還是司機也好，有用戶才能活下去，在沒有互聯網的時候，廣大車主都是碰運氣。配貨站起到了一定積極作用，...

我就在武漢，武漢在中國來說是屬于內地的大城市了，在武漢做生意，年收入30萬的行業真的很多很多，但是也有可能虧損更多。在武漢做什么可以賺錢這個問題很大，武漢現在工作不好找，有輛SUV能做些什么收入呢，在漢街，你擺個小攤，從中午到晚上，營業額1500到2000完全沒問題，樂天城門口、光谷步行街等等地方；又如漢正街，別說年入30萬，300萬到3000萬都有可能，當然，也有可能是負那么多。1、在武漢做什么賺錢？在武漢做什么可以賺錢這個問題很大。我先不談沒有大投資或坐擁天生有資源的人(也不談公務員及事業等政府工作)...

從事滴滴司機已經半年之久，里面的辛酸，可能每一位司機都深有體會!今天，我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機卻想加入到滴滴司機中的每一位一開始，傳聞滴滴司機一個月收入過萬，這么好的工作又自由，誰都想干但是，這只是個騙局，滴滴公司的騙局，一個招司機用的宣傳廣告而已。1、合肥滴滴網約車掙錢嗎？一個月下來大概4000塊吧。每天掙150左右，很累。滿分100分很難，現在要求雙證齊全，才會派單，缺一個證都不派單或者派單很少，很少。所以現在不建議入行了，而且現在掛靠的滴滴租賃公司，合肥買的車基本是起亞K3。現在改...

在合肥月收入1萬以上其實真的不多，除非你是中高級技術人員，否則保持月入一萬比登天還難。合肥留不住人才，主要原因就是房價和收入懸殊太大，想在合肥買一套屬于自己的房子是真心不容易，現在掛靠的滴滴租賃公司，合肥買的車基本是起亞K3，我是合肥一名全職滴滴司機…我來說說我的感受和感想。1、合肥開滴滴怎么樣？我是合肥一名全職滴滴司機…我來說說我的感受和感想！本人跑滴滴三個月塊四個月了吧！沒跑之前我以為滴滴是個很不錯的平臺！但是跑了之后…我也只能呵呵了…首先…不可否認的是…我跑滴滴之前服務分沒跑上來…也只能保住油錢…9...

算下來滴滴平臺每單扣20%），除去油錢（車子手動擋別克英朗，百公里6.8升），只能掙一半。跑滴滴每小時的單位流水在30元上下，可能會略有浮動，但是基本差異不大，這里就本人所居呼和浩特市為例，說說這里跑滴滴的現狀，供題主參考，跑滴滴是個辛苦的工作，我也就是每天下班吃完飯沒事做，賺點錢補貼家用。1、專職跑滴滴，一年能掙多少？這個問題得看所處城市，城市規模不同收入差別自然也很大，一線和三四線那可能每月至少有幾千元的差異，因此這個問題不能一概而論。這里就本人所居呼和浩特市為例，說說這里跑滴滴的現狀，供題主參考，跑...

跑腿也不錯，uu跑腿、美團跑腿、蜂鳥也有同城送的單子。在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑，我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導航，跑腿單價普遍比外賣訂單單價高，距離越遠價格越高，我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的。1、鄭州市的uu跑腿怎么樣？鄭州的跑腿市場還是很好的。市場需求很大，只要是規規矩矩干。不要想著什么兼職，空閑時間干這樣是掙不到錢，人還很累。全職做，主要在商務區，接一些緊急件，有的愿意增加費用，這樣比較好。在高端生活區也可以考慮，大一...

我是今年八月加入的，交1000元押金，然后每個月按時傳車貼圖，現在十二月要車檢，所以要撕了車貼，打電話貨拉拉，貨拉拉說要補貼，補貼必須自己開車到公司里，而貨拉拉公司不在我們縣城里，所以要開一百多公里的地級市里去貼，來回油費就要兩三百，不補貼，到時就不能按時上傳車貼圖，不上傳就扣你兩百。1、在武漢做貨拉拉掙錢嗎？我是今年八月加入的，交1000元押金，然后每個月按時傳車貼圖，現在十二月要車檢，所以要撕了車貼，打電話貨拉拉，貨拉拉說要補貼，補貼必須自己開車到公司里，而貨拉拉公司不在我們縣城里，所以要開一百多公里...

不只是洛陽，很多城市都推出了“特惠快車”，特惠快車比普通快車，甚至拼車單的價錢還要便宜，它更類似于“一口價”。怎么樣跑滴滴多賺錢我提供自己的心得給大家做參考，本來，跑滴滴就已經沒什么利潤了，平臺還推出特惠快車訂單，更是讓司機雪上加霜，從大環境講遵守滴滴規則，不線下交易，這點滴滴抓的很嚴，被滴滴警告過得就不要線下了，沒有被警告過的遇到大單子可以冒險試一下。1、現在跑滴滴快車怎么樣？以西安為例，本人不清楚滴滴一個班以12小時為例能做過出租車營業額與否，僅個人意見。西安出租車單班最高做500，假如滴滴同樣，抽成...

我就在武漢，武漢在中國來說是屬于內地的大城市了，在武漢做生意，年收入30萬的行業真的很多很多，但是也有可能虧損更多。在武漢做什么可以賺錢這個問題很大，00在武漢已經不錯了，至于談及“生存”二字，餐箱，工作服，頭盔什么的也都自己在網上買，別在公司買，讓你買你就說自己都有，價錢最少差一倍。1、在武漢做什么賺錢？在武漢做什么可以賺錢這個問題很大。我先不談沒有大投資或坐擁天生有資源的人(也不談公務員及事業等政府工作)，說下普通人少量資金如何賺錢。先簡單先分一下賺錢的區別:A賺到可以生活的錢，B為體面，輕松可以賺的...

古董是不可復制的，除了假貨，真東西永遠都是收藏一件市場上就少一件的。這個問題我感覺我最有權利回答，也可以最肯定的給你回答下鄉收古董，一般要去人稀少的地方，而且最好是古村落，比如說山西有好多村莊人煙稀少，然后很多人還保留著古老的建筑，那么他的這些里面就有可能有古董存在山西像明清時期的村子很多，有很多地方就有一兩戶人家，而且很多消息閉塞，他們與外界的溝通能力很少，對一些事情的看法也不一樣，這樣的地方是適合我們去，當然，我們收古玩要本著一顆積極的心態去做，不要就是想著人煙稀少地方可以騙人，這種思想是不對，我在很...

總之就是同通過網絡接觸手工，收徒弟讓大家也有機會小本創業，自己不斷學習手工。一直堅持做下來，我發現自己的生活很充實，每天錄制手工教程，通過快手抖音收獲了很多訂單和收獲了100多個徒弟，他們通過視頻網絡教學跟著我也都發展不錯，零花錢是可以有的，他們大多數是上班和帶孩子的，我們像姐妹在我的徒弟群溝通學習。1、請問有哪些能掙錢的手工活？本人曾經做過手工活，一款是珠鈕，是一種裝飾品，就是在一粒鈕扣上面，用手針穿線訂上各種珠片。做得熟練的每天能有六十元左右，甚至上百元；但我是半路出家，五十多歲才學做，加上要照顧老媽...

于是下午三點開始出去跑了跑試試。現在掛靠的滴滴租賃公司，合肥買的車基本是起亞K3，再此，我想對滴滴的司機們說一句，好好想一想，我們的車是自己買的，油是自己加的，乘客不把我們當人看就算了，我們賺的錢還要分給滴滴公司，滴滴公司把我們當人看了嗎，從事滴滴司機已經半年之久，里面的辛酸，可能每一位司機都深有體會!今天，我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機卻想加入到滴滴司機中的每一位一開始，傳聞滴滴司機一個月收入過萬，這么好的工作又自由，誰都想干但是，這只是個騙局，滴滴公司的騙局，一個招司機用的宣傳廣告而已。1...