我建議最好是修一條京廣地下高鐵，理由有四，第一，節約土地，第二，拉動內需提高就業，需要購買幾十臺盾構機分段開挖，節約時間，第三，建成后既有軍事用途又有民事用途，一旦發生戰爭可以秘密運送各種物資，車站也可作為防空洞，第四，地上高鐵易受自然災害損壞，如雪災，洪水，滑坡，等等意外受阻，而地下高鐵四季通勤不受影響。1、有規劃武漢西站連接武漢站、京廣高鐵的高鐵聯絡線嗎？首先先通知大家一個好消息，新漢陽火車站18年下半年應該會動工，漢陽還會建設一系列的基礎設施，充分發揮新漢陽火車站的作用，這其中不僅僅包括高鐵，還包括...