丹昆特大橋，是一座鐵路橋，也是世界第一長橋，總投資達(dá)到300億。到了1935年粵漢鐵路要建成通車，武漢長江大橋又是一個(gè)瓶頸，當(dāng)時(shí)把正在建設(shè)錢塘江大橋的總工程師茅以升請來了，由茅以升擔(dān)任處長對武漢長江大橋橋址作測量鉆探，并同事邀請了蘇聯(lián)駐華莫利納德森工程顧問團(tuán)合作擬定又一建橋計(jì)劃，這已經(jīng)是第三次規(guī)劃設(shè)計(jì)了。1、武漢長江大橋是誰設(shè)計(jì)的？這個(gè)問題沒有固定答案，是中國幾代人、幾個(gè)時(shí)期共同努力的結(jié)果，前期參與設(shè)計(jì)的人非常的多。最早提出在長江南北倆岸建設(shè)長江大橋的是清朝時(shí)任湖廣總督張之洞提出的，到了北洋政府時(shí)期，當(dāng)時(shí)...