這邊權且將氫燃料電池車與純電動車相比。短期內的使用成本比，因氫燃料電池車起步晚，及加氫站的投資成本高等，氫燃料電池車輸；但長期而言，因加氫的便捷、使用的安全方面，氫燃料電池車勝出，其實氫能源汽車是各個汽車廠商一直在研究和期待的能源方式，如果成熟的氫燃料電池汽車量產，還真是新能源的一個進步，去年韓國現代的研發中心，測試了一款氫燃料電動車NEXO，充滿燃料只需5分鐘，但續航里程可達609km。1、氫燃料電池車是否靠譜？這是個偽命題，應要有對比。這邊權且將氫燃料電池車與純電動車相比，從電的轉換效率上來著，氫燃料...