山東省和內蒙古自治區(qū)這兩省區(qū)之所以還沒能開通直達高鐵，不是因為內蒙古還沒有高鐵在運營，而是因為從呼和浩特連接其他省份的高鐵線路無法和全國高鐵網(wǎng)連接，形成了實際上的“斷頭路”，從呼和浩特出自治區(qū)的高鐵線路是張呼高鐵，連接河北省張家口市，再從張家口市連接京張高鐵，這樣一來呼和浩特和首都北京就形成了高鐵通道，但是京張高鐵在北京的終點站是北京北站，而北京北站是一座盡頭式車站，意味著京張高鐵到達北京北站之后就無法和北京的其他高鐵線路連接，所以呼和浩特雖然開通了高鐵，但是受限于京張高鐵的斷頭使得呼和浩特無法在北京向外...