有正在準備建設的武杭高鐵（池黃分段線路延伸黃山西站黃山北大門）可謂從長遠來看黃山步步靠近杭州發展。現如今黃山劃入杭州對整個安徽會產生翻天覆地的變化（雖然對經濟上沒什么大的影響，黃山GDP也才500多億）但是在中國一想到安徽就會想到黃山，影響名氣甚至超過合肥，包括徽州也是屬于黃山市徽商地帶的。1、有些景點大門離景區越建越遠，景區內有大交通還有小交通，一年能有多少收益？這種情況已經越來越普遍，不論是云臺山，還是廬山泰山黃山，甚至是一些草原景區，都采用了這種進入景區先換成統一的景區交通格式。這種交通格式是絕對壟...