因為從法律角度講，投資者申請經營范圍中沒有“跑腿”這項業務，所以工商局沒有辦法給“跑腿”公司注冊。其根本原因就是“跑腿”公司始終沒有一個合法的身份，沒有“合法身份”張濤表示，盡管國內“跑腿”公司從2005年就已經出現了，但是在絕大多數人眼里“跑腿”公司依然屬于一個新鮮事物。1、在校園跑腿市場，搭建一個校園跑腿服務平臺怎么做？校園市場我們學校有同學在做快遞帶領，宿舍校園超市，還有其他一些小服務，有一個是大學生創業項目還獲獎了。這些應該怎么做呢？一、有朋友圈，這個是首要的，有朋友圈才有人看到你的服務，才會向你...

這就是一個男人經歷許多女人帶來的苦果。一個男人經歷許多女人這不是本事，是他道德敗壞作風腐敗的表現，這種男人最后家庭破裂，一敗涂地，假定將深圳作為一個標準單位，那么北京大概相當于8.2個深圳、上海相當于3.2個深圳，而廣州相當于3.7個深圳，按照過去三年深圳的人口增速，到2020年深圳的常住人口應能維持在1480萬人以內。1、深圳有多少人口？今天我們就來看看近年來深圳人口出生狀況、人口密度以及未來的人口發展趨勢。人口出生率：2017年高達25.45‰與外來人口比重高，戶籍人口比重低相伴而生的是深圳的人口年齡...

剛進順豐分的區域是有26個小區。順豐這幾年的管理人員能力越來越差，我一個同事公司全年最懶從來不分揀快遞，從來不積極完成公司的各項指標這樣的人都能混到主管，月只能告訴你很辛苦磨人而且薪資普遍在4000到5000老人能達到6000到7000牛逼的片區確實上萬但是屈指可數并且你高效能可能還要分你片區所以薪資最主要是看你堅持時間和片區劃分如果你豐衣足食就不要考慮去涉足這么一個行業新人前三個月開不了多錢如果你是剛剛踏入社會不久你可以考慮干上幾個月很磨練人最后說一句快遞絕對是個辛苦活說的天花亂墜也還是個低層工作碰上丟...

暑假在順豐深圳實習跟著快遞員跑了倆月，大致描述一下當時我跟的師傅一天的工作狀況。（插一句，不是所有的快遞員都有自己的車，大部分還是像我們所見的電動車，順豐統一配的）有自己車的，就可以跑工業園區以及家居城商場這樣的需要大件配送的區域，公司補助油費，基本不用額外掏錢，好像師傅提過公司有幫助快遞員買車的補助或者政策，記不清就不細說了。1、順豐快遞員待遇怎么樣？我覺得我有資格回答一下。我在順豐干了5年了，2013年入職。剛進順豐分的區域是有26個小區，當時業務量沒有這么大。26個小區一天送60多票收20多票，當然...

我有做過快遞分揀，也有掃碼，就是用掃碼槍錄入快遞包裹訂單號，已備查驗使用；快遞分揀就是在很長的電動傳送帶上流動快遞包裹的分別分放到特定的地區范圍里的快件工作；首先，這工作很累，很辛苦，工作形式就是換班(白班和夜班；夜班就是凌晨到天明)；白班還好但是夜班就不同，太辛苦，太累，有時分揀快遞包裹時，就站著打盹，有時還會睡著了，那是很危險的；要說危險，也有，比如說；那快遞電動傳送帶的作用是把很多的大小快遞包裹輸送到各個存放區域的位置，而在那個傳送帶接頭和轉彎處都有用電動滾子(就是帶軸承的圓形鐵棍并排方便快遞包裹滑...

你如果是新加入深圳的順豐快遞員，剛開始試用期有1800到2300的底薪再加提成，估計一月大概在5000到7000左右。轉正以后，首先順豐快遞員的薪酬分為幾部分，當然在深圳順豐快遞拿到1萬以上的有不少，我以前上班的公司專門負責收派件的順豐快遞員，我曾經問過他們的工資，他們由于有自己的面包車，再加上我們公司每天的收件量大概在1000件左右，去年雙十一的時候一天的收件達到過13000多件，那晚有5個順豐的快遞員幫忙打包，和我說過他們的大概工資，一般的時候在1.5萬左右，碰到10月1日，雙11購物節的時候月收入2...