與貴陽形成半小時經濟圈，畢節到成都的時間也縮短到兩小時左右。畢節高鐵站的規模在貴州排名第二，機場客流量僅次于貴陽龍洞堡國際機場，再反觀畢節，成貴高鐵開通后，畢節900萬人民都沸騰了，成貴高鐵的開通，必將帶動畢節的經濟發展，相信在不久的將來，畢節超越遵義完全有能力，只要我們畢節人敢像我一樣喜歡吹牛逼，一切都不是問題。1、成貴高鐵開通，畢節到貴陽有高鐵，會對遵義交通區位產生什么影響嗎？在我印象之中，過去遵義從來沒有把畢節當競爭對手，因為他們一直認為畢節不可能追趕他們，更不要說超越了！但是事實證明，近幾年來畢節...