以上就是特斯拉幾種主要的充電方式了，說到底還是特斯拉免費提供的家用充電樁使用起來最為劃算、方便，但需要自己有車位；而沒有私家車位的朋友就只能通過超級充電樁來進行充電，建議盡量別用三方的充電樁，使用麻煩還有傷電池的隱患；至于保養鄙人覺得可以這么電動汽車的保養不同于燃油車，通常電動車的保養只是更換一些易損件如剎車片、玻璃水、雨刮器、制動液等，價格通常在兩千元以內（兩千基本是上線了，其實一千多元就足夠了），再加上系統升級，這就是特斯拉保養的方式，而保養里程如今已經調整為四萬公里左右，具體請看下圖，平均四萬公里一...