首先滴滴出現的原則和現在的那些公司賣車跑滴滴的原則根本不同，沒有任何一個和滴滴合作的公司不是以暴利謀取利益。所有的利潤被外賣平臺和滴滴平臺賺走，而所有的風險都是外賣配送員和滴滴司機在承擔，送外賣和開滴滴都是很辛苦的底層工作，送外賣和開滴滴都是危險系數很好的工作。1、在成都跑滴滴怎么樣？首先滴滴出現的原則和現在的那些公司賣車跑滴滴的原則根本不同，沒有任何一個和滴滴合作的公司不是以暴利謀取利益。其次一天10小時以上凈利潤可能能達到400左右，而且是在線時長，并不是出門到回家的時間！一臺7萬就能下地的車，基本所...