外賣小哥送餐出車禍到底是誰(shuí)的責(zé)任期待看到有用的回答!我們先從外賣小哥和平臺(tái)建立關(guān)系說(shuō)起。一般流程都是,外賣平臺(tái)發(fā)布招聘廣告,外賣小哥到平臺(tái)應(yīng)聘,經(jīng)過(guò)資格審查甚至面試才能成為平臺(tái)的“騎手”。平臺(tái)為外賣小哥們提供顏色靚麗的工作服、配送保溫箱,通過(guò)平臺(tái)自行開(kāi)發(fā)的APP簽到、考核,并規(guī)定了嚴(yán)格的KPI考核體系。對(duì)外賣小哥進(jìn)行了超出其接受程度的系統(tǒng)化管理。而且,很多平臺(tái)在外賣小哥注冊(cè)時(shí)特別約定了,雙方不是勞動(dòng)關(guān)系,不是雇傭關(guān)系的條款,配送過(guò)程中出現(xiàn)的任何意外也由快遞小哥本人自行承擔(dān)。2,外賣小哥出車禍死亡買家有...
更新時(shí)間:2023-07-09標(biāo)簽: 廣州石牌外賣小哥廣州石牌外賣小哥被撞到底是誰(shuí)的責(zé)任 全文閱讀