全新2020款日產途樂動力方面延續了之前的4.0LV6自然吸氣發動機，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。如果想購買途樂這款車，大多都是奔著途樂的越野性能去的，應該說在這個價格范圍內大型SUV，越野能力沒有比途樂更強的，在我國的大西北地區，途樂已經成為了能力和身份的象征，途樂全系都配有全時四驅系統，在正常行駛的路況下，它的前橋最少可以擁有1%的動力，來減少油耗，途樂的越野能力是超強的，它不但可以通過分動箱放大扭矩，而且還帶去中央差速器鎖止功能和牙嵌式后橋差速鎖，這兩把鎖的運用，應該說所向披靡，即使是極...