京張鐵路從南入口向北穿山而過(guò)，坡度很大,為了安全穩(wěn)定，北向列車(chē)到達(dá)南口后，使用了兩臺(tái)機(jī)車(chē)，一臺(tái)在前面拉，一臺(tái)在后面推,人字鐵路是指京張鐵路(現(xiàn)為京包鐵路的一部分)的青龍橋站的人字鐵路，是為克服南口與八達(dá)嶺之間的高差而修建的一段鐵路,過(guò)了青龍橋，列車(chē)向東北方向行駛，進(jìn)入人字形鐵路線的岔道。1、詹天佑修筑鐵路時(shí),使用了人字鐵路是指京張鐵路(現(xiàn)為京包鐵路的一部分)的青龍橋站的人字鐵路，是為克服南口與八達(dá)嶺之間的高差而修建的一段鐵路。京張鐵路從南入口向北穿山而過(guò)，坡度很大，按照國(guó)際通用的設(shè)計(jì)施工方法，鐵路每升高1...