黃龍600沒必要這么去做，因為四缸街車國內就他一家有，其潛臺詞就是——有能耐上大貿啊。黃龍出于成本原因重量控制不好，有二百二十公斤，我的黃龍是2013年底購車上牌，小問題有，比如油箱底部浮子底座處滲漏汽油，轉向燈高速中直接飛走了等等，再加上黃龍600使用了一對內徑粗達50mm的前叉（本田CB650R為41mm），軸距也是黃龍600更長，那么這樣一算，其實黃龍600并不會比本田CB650R重很多，可以基本達到相仿的水平，整備質量控制在210KG之內是可期的。1、各位摩友，新款貝納利黃龍600值不值得購買，后...