青島是韓國人的第二故鄉，當你行走在香港中路上，隨便一個人很可能就是韓國人或者日本人。現在面對疫情，越來越多韓國人再次涌入青島，會不會影響青島的疫情呢，根據我的了解，韓國人在青島大約有十五萬人，所辦企業有九千多家，這么多韓國人扎堆來青，無非是看中了青島優美的工作生活環境。1、青島有多少韓國人，韓國人大量來青島會影響青島的疫情嗎？青島是韓國人的第二故鄉，當你行走在香港中路上，隨便一個人很可能就是韓國人或者日本人。從八十年代改革開放以后，大量的韓國人來青島投資辦企業，讓青島一度成為韓國人的天下，根據我的了解，韓...

作為省會城市，一口氣開通15條地鐵和城軌，全國不多見，可見杭州是大手筆，在趕超一線城市的征途上又邁上新的臺階。杭州地鐵1號線，東起蕭山國際機場站，南抵蕭山區湘湖杭州地鐵1號線全長51.8千米，共設33座車站，全為地下站，地鐵已成為現代城市不可或缺的標志。1、杭州交通要爆發了，2年后將有15條地鐵和城鐵開通,你怎么看？作為省會城市，一口氣開通15條地鐵和城軌，全國不多見，可見杭州是大手筆，在趕超一線城市的征途上又邁上新的臺階。2年多后，杭州將迎來亞運會，屆時15條地鐵和城軌同時運行，將極大地緩解城市交通壓力...

與股票不同，轉債對動量效應的依賴性更強，但春節后的反轉效應令轉債的擇券進入一段兩難期，好在這種效應在近期有所緩解。實際上，自2019年股市開啟上升趨勢以來，機構化程度加深、外資不斷流入等因素都使得動量效應在正股中也占主導，而對轉債則更加有效。1、可轉債市場大爆發！銀行迎發行熱潮，投資者能“撿到錢”嗎？與股票不同，轉債對動量效應的依賴性更強，但春節后的反轉效應令轉債的擇券進入一段兩難期，好在這種效應在近期有所緩解。實際上，自2019年股市開啟上升趨勢以來，機構化程度加深、外資不斷流入等因素都使得動量效應在正...