省一級來除了幾個經濟大省，就是廣東、江蘇、山東、浙江以外，湖北不管是總量還是人均都是靠前的，有時排在河南、四川后面，但說明不了什么，河南、四川體量、人口都比湖北多很多，整體上除了沿海，中西部最厲害的省份，非湖北莫屬，湖北勝過中西部諸省、自治區，勝就勝在綜合實力上、勝在可持續發展上、勝在科教文衛上；2、八十年代以前，湖北就是資源大省、科教大省、重工大省、交通大省，處在南北交匯、東西交融的節點上，天時地利占盡了；但在計劃經濟轉向市場經濟的關口上，湖北顯然是落后了十年、耽擱了十年的，一直到九十年代中后期，國家提出中部崛起，提倡東西平衡、南北協調、均衡發展了，湖北才奮起直追的，二、三十年的轉型、調整之后，湖北重新回到了快車道、回歸到了應有的地位了；3、二十多年來，湖北摒棄了原先武漢一城獨大、一騎絕塵的做法，由單純的武漢為中心，改為了一主兩副三個發展中心，襄陽、宜昌兩個副中心城市同樣受到了省里的高度關注，一個輻射到了河南西部地區、一個連接上了重慶、湖南，區域中心的作用日益凸顯出來了，一體兩翼、激活了整個荊楚，襄陽和宜昌的發展超過了兄弟省份的大多數同等城市，兩個5000億級別的城市拱衛著，全省的經濟也有了堅實的支撐了；4、未來二十年，湖北還會有更大的發展潛力、進步的空間，在保守主義蔓延世界各國的狀況下，經濟內循環的步子還會加大，在沿海省份由外向型向內生型轉移的大背景下，不管是拓展市場，還是轉移產能，不管向東南西北那個方向伸展，湖北都是繞不過去的中心、閘口、關隘，湖北承接沿海產能、沿海市場的核心作用會愈加明顯，不論是在湖北中轉還是留在湖北就地轉化、擴散，湖北都蘊藏著最大的契機、最大的希望、最好伸展的市場。
1、湖北發展怎么樣？
1、省一級來說，除了幾個經濟大省，就是廣東、江蘇、山東、浙江以外，湖北不管是總量還是人均都是靠前的，有時排在河南、四川后面，但說明不了什么，河南、四川體量、人口都比湖北多很多，整體上說，除了沿海，中西部最厲害的省份，非湖北莫屬，湖北勝過中西部諸省、自治區，勝就勝在綜合實力上、勝在可持續發展上、勝在科教文衛上；2、八十年代以前，湖北就是資源大省、科教大省、重工大省、交通大省，處在南北交匯、東西交融的節點上，天時地利占盡了；但在計劃經濟轉向市場經濟的關口上，湖北顯然是落后了十年、耽擱了十年的，一直到九十年代中后期，國家提出中部崛起，提倡東西平衡、南北協調、均衡發展了，湖北才奮起直追的，二、三十年的轉型、調整之后，湖北重新回到了快車道、回歸到了應有的地位了；3、二十多年來，湖北摒棄了原先武漢一城獨大、一騎絕塵的做法，由單純的武漢為中心，改為了一主兩副三個發展中心，襄陽、宜昌兩個副中心城市同樣受到了省里的高度關注，一個輻射到了河南西部地區、一個連接上了重慶、湖南，區域中心的作用日益凸顯出來了，一體兩翼、激活了整個荊楚，襄陽和宜昌的發展超過了兄弟省份的大多數同等城市，兩個5000億級別的城市拱衛著，全省的經濟也有了堅實的支撐了；4、未來二十年，湖北還會有更大的發展潛力、進步的空間，在保守主義蔓延世界各國的狀況下，經濟內循環的步子還會加大，在沿海省份由外向型向內生型轉移的大背景下，不管是拓展市場，還是轉移產能，不管向東南西北那個方向伸展，湖北都是繞不過去的中心、閘口、關隘，湖北承接沿海產能、沿海市場的核心作用會愈加明顯，不論是在湖北中轉還是留在湖北就地轉化、擴散，湖北都蘊藏著最大的契機、最大的希望、最好伸展的市場。
2、湖北高鐵的現狀及未來怎么樣？
問湖北高鐵現狀及未來，首先不是咱們普通人決定的事，涉及的方方面面太多了，地方經濟水平及周邊省市臨近地方需要，國家與湖北省重點規劃.民生建設.是否人口大市.有礦產等資源有關系，火車一響黃金萬兩，方便的交通誰不期盼，湖北普鐵時代應該說是很落后的，如荊州市計劃經濟時代可說與武漢齊名，可交通環境很差，若交通好荊州肯定不是現在這樣，也不會比襄陽.宜昌差，到現在也沒南上北下客貨運鐵路，就漢宜鐵路也沒多久，蒙華鐵路建設中，因此期待荊荊常高鐵，荊門市就是由石化與通火車而成就的，經濟卻比荊州差不了多少，直管市仙桃舊稱沔陽，是由沔城鎮遷至漢江邊仙桃鎮的，也是個由交通成就的城市，擁有318國道，隨岳高速，孝仙高速，漢宜高速，漢宜鐵路仙桃西站，武仙城際，江漢貨運鐵路，仙桃通用機場，
這些也與省里扶持不無關系，天門的交通環境在1十8城市圈交通最差，無國道，無直達武漢的高速，高鐵，城際鐵路，麻城就不用說了，沒有好的交通會更差。黃岡管轄范圍不小可經濟不強，大家都說撤黃岡奔小康，可見有交通能成為樞紐城市對經濟多么重要，全省的高速高鐵都聯著武漢，因此成為省內最大樞紐城市，襄陽居二，宜昌第三，若武天荊(門沿江)高鐵及從天門設連接線過潛江達荊州，麻竹高鐵，荊荊常高鐵，隨天岳高鐵，咸寧(赤壁)一荊州高鐵能規劃開建，荊門.荊州.隨州.天門.麻城等城市也將成為樞紐成市，總的來說湖北應加速各個地方性出省通道建設(鐵路.公路)，沒說的交通落后經濟就強不到那，希望湖北的交通在高鐵時代得到大發展，一切都在人們的期待中，期待交通環境的改善，愿盼望變成現實。
3、2020年3月，現在湖北人都怎么樣了？湖北的情況如何？
