全新2020款日產途樂動力方面延續了之前的4.0LV6自然吸氣發動機，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。如果想購買途樂這款車，大多都是奔著途樂的越野性能去的，應該說在這個價格范圍內大型SUV，越野能力沒有比途樂更強的，在我國的大西北地區，途樂已經成為了能力和身份的象征，途樂全系都配有全時四驅系統，在正常行駛的路況下，它的前橋最少可以擁有1%的動力，來減少油耗，途樂的越野能力是超強的，它不但可以通過分動箱放大扭矩，而且還帶去中央差速器鎖止功能和牙嵌式后橋差速鎖，這兩把鎖的運用，應該說所向披靡，即使是極其惡劣的非鋪裝路面也有難擋住途樂前進的步伐。

1、途樂20新款SE多少錢？

18款55.8-139萬。20款目前暫時沒價格，你可以參考下18款的，外觀方面,2020款日產途樂前臉造型更大氣，而且更富有力量感，與老款有著顯著的區別中網格棚采用倒梯形橫紋鍍鉻條裝飾，前大燈采用開眼角式設計，原來略顯臃腫的菱形大燈則變成了更加干練也更有科技感的細長“C”形大燈，視覺上更簡單，但給人的感覺更大氣。

前保險杠輔以鍍銘裝飾，尾部收窄的尾燈，加上充滿棱角的線條修飾，車頂采用懸浮式設計,辨識度更高。2020款日產途樂4.0L內飾方面也與老款有著明顯的區別，換擋區域也有了些許變化，與19款單液晶顯示屏不同，2020款日產途樂全系標配了兩塊液晶屏，檔把后方也是重新設計了多媒體的操作按鍵。檔桿的的樣式也做出了改變，包括換擋的行程也有點像雷克薩斯lx570靠攏，視覺上看起來更加的精致了，

功能配置上面2020款依然用心，比之老款只多不少。作為一臺全尺寸SUV，比陸巡更加龐大的車身，空間上的表現自然不必多言，2020款日產途樂7座的布局設計并不會像很多中型SUV那樣，第三排座椅很難長時間坐人。當滿載7人的時候，第三排也并不會顯得那么局促，并且途樂的第三排座椅并不會硬邦邦，依舊填充了非常厚實柔軟的重體海綿。

如果讓我形容這種乘坐舒適的感受，都說本田是買發動機送車，那日產一定就是買沙發送車了，日產途樂號稱沙漠越野之王，在越野方面也是非常強悍的，畢竟作為聯合國維和部隊專用車型，自然不能在越野上丟掉面子，2020款日產途樂非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統給四輪的動力以及懸掛系統都可以及時進行調整，在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。

全新2020款日產途樂動力方面延續了之前的4.0LV6自然吸氣發動機，最大功率205KW，最大扭矩394Nm，配備了與發動機相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV，采用了非承載是車身結構，前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架，強大的動力輸出和重組的后備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻，

2、新款途樂低配版售價多少，首付30%加上路一切費用多少錢，月供多少？

感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》！日產途樂屬于是一款大型SUV，這款車的整體外觀設計我個人覺得是非常漂亮的。而且這款車的越野能力也是非常強的，外觀經過改裝之后也非常的漂亮，有沖擊感，但是這款車的售價卻是比較低的和同級別的車型相比，比如說豐田的蘭德酷路澤起售價可能就要80萬以上，但這款日產途樂的低配車型的起售價只是50多萬元，所以性價比的表現還是比較高的。

日產途樂最低配的版本是4.0L領英版，這款車的指導價是558000元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額339000元，手續費16000元左右，保險12000元左右，購置稅47690元，上牌費500元，首付款全部落地的費用大概是在244000元左右，筆者通過走訪當地的，4s店，了解到，目前這款車的，終端優惠大概是在3萬元，那么減去優惠的價格之后，這款車大概首付款落地大概是214000元左右，

全款買車的費用主要是由車輛的價格，車輛的購置稅，車輛的保險，以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的，全款落地的價格大概是在618000元左右。和貸款買車相比，全款買車是不需要花費手續費和貸款所產生的利息的，總結：總的來說，日產途樂這款車的整體表現還是非常不錯的，但是油耗的表現同樣也非常的高，以上的方法僅供大家參考，因為每個地方的優惠幅度和收費標準不同，就會產生不同的落地價格，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。