除此之外，在室內(nèi)飛行的無人機，以及在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機，無須證照管理。無人機駕駛證還是要看需求，重量小于等于7公斤的微型無人機，飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對高度低于120米范圍內(nèi)，無須證照管理，架設在地面進行對無人機實時的監(jiān)測及航線設定等預操作。

1、駕駛無人機需要考什么證，哪里可以考？

無人機駕駛證還是要看需求，重量小于等于7公斤的微型無人機，飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對高度低于120米范圍內(nèi)，無須證照管理。比如操作大疆精靈和悟這種小型無人機航拍不需要考證，而飛行區(qū)域是否不允許無人機飛行，一般各地方的管理不盡相同，比如在帝都有敏感區(qū)，6環(huán)內(nèi)禁飛，嚴格來說，中國的空域都歸空軍管，民航班機和運輸機都只有在向空軍申請后，才能獲得部分固定航路和航線。

《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》明確規(guī)定，空軍負責全國的飛行管制，依據(jù)職責分工，民航擔負航路、航線及民用機場終端區(qū)的空中交通管制工作。民航相關當局要為通用航空器、機場及從業(yè)人員進行認證管理，但通用航空器飛行所需使用航線和空域資源由軍隊相關航管部門審批，那么民航局對無人機的規(guī)定是怎樣的呢？2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》指出，在視距內(nèi)飛行的微型無人機（重量小于等于7公斤的微型無人機，飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對高度低于120米范圍內(nèi)），無須證照管理。

除此之外，在室內(nèi)飛行的無人機，以及在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機，無須證照管理，此外，按照國家民航局的規(guī)定，從2014年4月起，無人機駕駛員資質(zhì)及訓練質(zhì)量管理由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國AOPA）負責。對于專業(yè)從事航拍和中大型無人機，考證和考汽車駕照差不多，有很多的駕駛培訓學校，一般機長學費從8000-20000不等，學習時間集中的話15-20天就可以考下來，

2、如何考取無人機駕照？

無人機培訓都考什么？目前，很多飛手有接受AOPA認證機構(gòu)培訓考取合格證的需求，在接受培訓前會有很多疑問，比如無人機的基礎知識，培訓學什么，考試靠什么。昆明俊鷹無人機針對這些疑問準備了簡潔易懂的解答，什么是無人機？無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。無人機都有哪些？從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等，

什么是多旋翼無人機？擁有三個及三個以上旋翼的飛行器。什么是直升機無人機？由一個或兩個具有動力的旋翼提供升力并進行姿態(tài)操作的飛行器，什么是固定翼無人機？由固定在機身上具有翼型的機翼，通過與來流的空氣發(fā)生相對運動產(chǎn)生升力的飛行器。多旋翼無人機的優(yōu)勢：（1）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺，多空間使用；（2）可以垂直起降，不需要彈射器、發(fā)射架進行發(fā)射；（3）飛行高度低，具有很強的機動性，執(zhí)行特種任務能力強；（4）結(jié)構(gòu)簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護，

無人機應用在哪些領域？航空攝影、貨物運輸、政府民生、石油勘測、遙感航測。多旋翼運用領域：城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業(yè)，直升機運用領域？城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業(yè)。飛手的工作范圍都有哪些？對飛機的組裝與維護，飛行前的檢查及飛行中對飛機的安全負責，

無人機如何進行航拍？通過搭載云臺與拍攝系統(tǒng)，進行第一人稱視角的飛行。無人機起飛之前應該注意哪些檢查？對飛機的檢查：部件的銜接是否牢靠，布線是否安全，機載設備是否工作正常對地面的檢查：地面通訊、操作系統(tǒng)工作是否正常；對環(huán)境的檢查：周圍環(huán)境是否適合作業(yè)及起降場地是否合理，空域有無申報，什么是地面站？架設在地面進行對無人機實時的監(jiān)測及航線設定等預操作。