自十年前發改委將成品油與國際油價實行聯動機制，前年再決定國內油價調整上限以國際原油130美元/桶，下限40美元/桶。如果說國際油價一直再持續上漲，油價漲了也無可厚非，現實情況卻恰恰相反，那么這中間的巨大利潤，到底給了誰，下一輪調價窗口將在12月14日24時正式開啟，現在從檢測機構的數據判斷還不能保證足夠準確，下一輪調價窗口大概率還是會繼續下調，不過要受到一個政策因素影響，就是在12月6日的OPEC會議上減產協議是否會達成。

1、12月1日油價迎來三連跌，下一個油價調價窗口還會下調嗎？

下一輪調價窗口將在12月14日24時正式開啟，現在從檢測機構的數據判斷還不能保證足夠準確，下一輪調價窗口大概率還是會繼續下調，不過要受到一個政策因素影響，就是在12月6日的OPEC會議上減產協議是否會達成。目前原油走勢實際上掌握在三大產油國手中：美國、俄羅斯和沙特，作為原油交易的結算貨幣，美元匯率和原油價格是有一個“蹺蹺板效應”的，大部分的時間段里美元升值，原油價格就會下跌，最近亦是如此。

美國是希望原油價格下跌的，因為作為最大的原油消費國，原油價格的下跌是可以刺激國內消費，拉動美國經濟增長的，而俄羅斯和沙特則不一樣，雖然兩國都希望增產，但是原油暴跌是他們不愿意看到的。這三個國家之間的關系很微妙，三者之間的博弈也會直接決定原油的走勢，剛剛舉行的G20峰會沙特王儲和普京的擊掌，原油是他們之間肯定會討論的話題，很有可能意味著兩者之間更愿意達成共識，在12月6日即將召開的OPEC會議上將會商討減產協議的問題，在這以前俄羅斯已經做過暗示會進行減產，此番沙特的態度將直接決定OPEC減產協議是否能夠達成。

2、9月19日24時油價將再次進行調整，你怎么看？

面對高油價，廣大人民群眾是十分憤慨的，高油價不僅僅是影響人民生活，也進一步增加了人民的生活成本，以個人為例，平均三天加一次油，按現在的油價計算，一次就是四百，什么概念？每個月光加油就是一萬多元，那么工資有多少？通過高油價，折射出很多問題第一，高油價到底是真高？還是假高？如果說國際油價一直再持續上漲，油價漲了也無可厚非，現實情況卻恰恰相反，那么這中間的巨大利潤，到底給了誰？第二，既然允許這么高的油價存在，那么說明一個很嚴重的問題，油價的事情，已經被某些利益集團控制了，既然控制了油價，那么肯定是付出了巨大的代價，達成了某種協議，做生意就是這樣，既然我獲得了控制權，就要盈利，鼓動媒體炒作，收集信息，看看還有多大的操作空間，一路上揚的價格，才能再短時間內回籠資金，進而達到盈利的目的，既然能控制油價，說明這牽扯的方方面面很多，盈利的分成，這么大一個蛋糕，大家肯定都有份第三，為了達到最大盈利的目的，當然得有手段，比如說歐洲國家棄用的乙醇汽油，開玩笑，酒精賣出汽油的價格，當然愿意，所以鼓動專家，學者，教授，鼓吹乙醇汽油怎么怎么好，人民群眾是傻的嗎？計量工具，一九六幾年的升杯，跟2017年用的升杯是有差距的，差距不在政府制定的標準，差距是全國上下造的升杯，都變小了，實際標準卻不是這樣，最起碼的實事求是再利益面前不值得一提第四，炒作盈利帶來的危害，想必各位已經領略到了，前段時間的香菜就是典型的炒作盈利，大蒜，生姜等等，你敢說這背后沒有人為操作？沒有一個大莊家，誰敢玩？，

3、油價9月3日上調一毛四，按這樣下去今年年底會破9嗎？你怎么看？

油價是改革開放以來物價變動的一個重要基礎標地。更是近十多年來，因道路交通運輸直至家庭乘用車普及后一個敏感的話題，直接涉及到每個人生活成本和出行方面，而自十年前發改委將成品油與國際油價實行聯動機制，前年再決定國內油價調整上限以國際原油130美元/桶，下限40美元/桶。那么在國際原油130--40美元/桶變動區內，我們實施的結果一般是漲多跌少，這個漲多跌少含兩個方面意思，

一是調漲次數多過調跌次數，二是調整漲價幅度超過跌價幅度。最再回到本問題，預計在今年十一月中東某產油大國被禁運及封鎖出海口后，國際原油價上漲的概率極大，特別是占我國進口比例較大的該國原油受限后，我們將被動采取來自鄰國的高價油，就算以130美元一桶設限，但根據漲多跌少的政策，估計國內油價不僅僅是突破9元的問題。