上海市鐵路紅線內違法建筑認定，別墅紅線內向上搭建是否屬于違建

來源：整理時間：2023-01-23 15:10:54 編輯：上海生活手機版

1，別墅紅線內向上搭建是否屬于違建

肯定屬于違法建筑

只要不在報建的規劃內容內的建設，都是違法建設。再看看別人怎么說的。

別墅紅線內向上搭建是否屬于違建

2，上海五違現象是什么

上海五違現象是指違法用地、違法建筑、違法經營、違法排污和違法居住。

可以打114號碼百事通詢問，大部分還是能查到的希望能幫到你，如果你的問題解決了，麻煩點一下采納，謝

上海五違現象是什么

3，土地證上紅線圖內的屬于違章建筑嗎

土地證上紅線圖內的有可能屬于違章建筑，因為土地的紅線，是借用建筑方面紅線的含義，標明需要保護，使用途徑不能改變的土地范圍和可以商業等開發利用的土地范圍。現在主要用于保護有限的種植糧食的耕地不被用于商業、工業、建路等開發利用。

有的

土地證上紅線圖內的屬于違章建筑嗎

4，上海違法搭建屬于哪個部門管

請撥打上海城建服務熱線 12319涵蓋了建設交通系統7個相關職能部門的多種行業，接受市民的投訴、咨詢、建議和報修業務。

業主自己管，自己管不了交保護，出錢請人管！再不行，就賣掉走人，現代小區從第一個購房人開始，就用金錢將人群劃分為三六九等！估計上等人群再也不會亂搭建筑。

5，有紅線圖而沒批復的建筑屬于合法建筑嗎急謝謝

認定違法建筑是看有沒有建設工程規劃許可證。不過規劃部門是八十年代中期從建設局分離出來的，八十年代以前的房子都沒有建設工程規劃許可證。現在認定是否違建主要是看有沒有房產證。

設計圖紙需要經規劃部門審批后，方可施工。你說的情況已經違反《建筑法》。

只要沒有《建設工程規劃許可證》就不是合法建筑。

紅線一般是指各種用地的邊界線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線（boundary line of building）。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在建筑紅線以外不允許建任何建筑物。

6，鐵路紅線內施工是什么意思

鐵路紅線是指設計院下發的征地線寬度，在征地線范圍內施工

建筑紅線，也稱“建筑控制線”，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構筑物不得超過建筑紅線。建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。《民用建筑設計通則》gb 50352—2005有相關規定如下： 4．2 建筑突出物 4．2．3 當地城市規劃行政主管部門在用地紅線范圍內另行劃定建筑控制線時，建筑物的基底不應超出建筑控制線，突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設施應符合當地城市規劃的要求。

7，上海地區建筑紅線退界是幾米

第三十三條沿建筑基地邊界的建筑物，其離界距離按以下規定控制，但離界距離小于消防間距時，應按消防間距的規定控制。（一）各類建筑的離界距離，按下表規定的建筑物高度的倍數控制，但不得小于最小距離。（二）界外是居住建筑的，除須符合本條第（一）項離界距離的規定外，須同時符合第四章建筑間距的有關規定。（三）界外是公共綠地的，各類建筑的最小離界距離按照本條第（二）項居住建筑的離界距離控制，且建筑高度應同時符合第六章的有關規定。（四）地下建筑物的離界間距，不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離)的0.7倍；按上述離界間距退讓邊界，或后退道路規劃紅線距離要求確有困難的，應采取技術安全措施和有效的施工方法，經相應的施工技術論證部門評審，并由原設計單位簽字認定后，其距離可適當縮小，但其最小值應不小于3米，且圍護樁和自用管線不得超過基地界限。相鄰新建高層商業辦公建筑地下室按規劃應設置連接通道的，通道寬度不小于4米，凈高度不小于2.8米，并由相關建設單位負責實施各自基地的通道部分。第三十五條新建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商場等有大量人流、車流集散的多、低層建筑（含高層建筑裙房），其面臨城市道路的主要出入口后退道路規劃紅線的距離，除經批準的詳細規劃另有規定外，不得小于10米，并應留出臨時停車或回車場地。第三十六條沿城市高架道路兩側新建、改建、擴建居住建筑，其沿高架道路主線邊緣線后退距離，不小于30米；其沿高架道路匝道邊緣線后退距離，不小于15米。第三十七條道路交叉口四周的建筑物后退道路規劃紅線的距離，多、低層建筑不得小于5米，高層建筑不得小于8米（均自道路規劃紅線直線段與曲線段切點的連線算起）。第三十八條建筑物的圍墻、基礎、臺階、管線、陽臺和附屬設施，不得逾越道路規劃紅線。地下建筑物后退道路規劃紅線的距離，按第三十三條第一款第（四）項的規定執行。? 在規定的后退道路規劃紅線的距離內，不得設置零星建筑物；雨篷、陽臺、招牌、燈飾等可外挑，但其離室外地面的凈空高度不得小于3米。第三十九條在村鎮、城鎮范圍以外的公路規劃紅線兩側應劃定隔離帶，除規劃另有規定外，隔離帶寬度的具體規定如下：（一）國道、快速公路，兩側各50米；（二）主要公路，兩側各20米；（三）次要公路及以下等級公路，兩側各10米。公路紅線和隔離帶內，不得新建、改建、擴建建筑物，但可耕種或綠化；經城市規劃管理部門批準，可開挖溝渠、埋設管道、架設桿線、開辟服務性車道等。沿穿越村鎮、城鎮的公路兩側新建、改建、擴建建筑物，可按村鎮、城鎮規劃進行管理，但建筑物后退公路規劃紅線的距離不得小于5米。第四十條沿河道規劃藍線（城市總體規劃確定的長期保留的河道規劃線）兩側新建、擴建建筑物，其后退河道規劃藍線的距離除有關規劃另有規定外，不得小于6米。