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海運費用,外貿術語 海運費用

來源:整理 時間:2022-10-20 18:23:58 編輯:上海本地生活 手機版

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1,外貿術語 海運費用

我見到的運輸合同上一般是cy-cy的,也都是有一個就可以的。你那個合同是不是有多項產品,具體對某種產品的規定。或者是在合同背面的條款只是為了說明一些運輸方式的責任劃分權限的。只要不是合同中具體并列的列在一起的條款就沒有問題的。

外貿術語 海運費用

2,海運運費是怎樣計算的

看船公司而定的,有的船公司會把碼頭雜費算在海運費里面,有的只是報價海運費,雜費自己交
你怎么不來找我呢,我是寧波的貨代。、百度hi我下吧。這種是有比例的,看不同的港口。大多數港口是以1cbm在0.5噸以內以重量計算,就是重量乘以單價就是海運費。反之就算是輕貨了,就是體積乘以單價。美國的話是在1cbm必須在0.363噸以內才算是輕貨。你一噸的話在2個立方以內就是重貨,按重量計算。大于2個立方就是輕貨,按體積計算。到mombasa寧波港是5截1 的wanhai船

海運運費是怎樣計算的

3,基本的海運都包括哪些費用

貨物從深圳鹽田走的。fcl,20gp的。目的港分別是新加坡和墨爾本。是港口到港口的。我只有商業發票和裝箱單。其他的都需要貨運公司提供。但是個個貨運公司給的收費項目都不一樣。 我想知道一般海運基本的收費都有哪些啊?
我的貨最近就 要定了。能給一個針對我的情況,實際的收費費用清單嗎?
貨物從深圳鹽田走的。FCL,20GP的。目的港分別是新加坡和墨爾本。是港口
而在海運費方面,主要的費用就是OF、THC、DOC、ISPS、SEAL這幾個費用。去墨爾本的話,我們現在的海運費是做

基本的海運都包括哪些費用

4,海運CISF怎么收費詳情

CISF是China Import Service Fee的簡稱,直面意思就是中國進口服務費,也就是專門針對從中國進口的貨物收取一定的費用.第一:歐洲國家,現在有政策規定,收取進口費,整柜的費用是固定的第二:對于拼箱費用,這個費用也是固定的,但是存在加收現象。第三:這個費用,通常是目的港收貨人支付的,由發貨人支付,只適用于特別申明的情況
正常的CISF都是按照立方或者噸收的。這個費用可以國內付,也可以國外付的
cisf: china import service fee 有些國家專門針對中國進口貨征收的附加費whrs 這個應該不是海運術語 watt-hour瓦特時 計算能量的單位

5,海運保險費一般是多少

海運保險可以找保險公司或保險代理公司國內現在都在找保險代理公司喲,因為費用優惠一點海運保險費:國內有三大做的最多的保險公司(太平洋,人保和平安)另外海運保險費費率也是不一樣的進出口:保費=貨值*1.1*匯率*費率 備注:費率大概在萬分之五或者萬分之六的樣子這是保險公司的價格 貨代給工廠的價格大概在千分之一或者以上國內:保費=貨值*費率 備注:費率大概在萬分之四到五的樣子,國內沒有加成1.1但是有絕對免賠額,每一家做的不一樣,條件都是可以談的。朋友,希望我的回答能夠幫助得到您,謝謝 ----------------------貨運保險李楊

6,海運運費的基本組成部分有哪些啊

一、鍋爐有哪些部分組成   家居風水談單身女人獨居風水有講究讓自行車絕不,南京三門灣電器WUK通用接線端子系列的特點LED蘭州大學榆中校區中子樓實驗室家具及部分設備公開招標采購公告,售貨員私賣臺冰箱貨款大部分被揮霍本,調查國內十大網站選用哪些Web服務器,TCL榮膺CES干繭盤面依舊異常冷清高位震蕩持續氨綸市場部分商家,解讀流媒體應用技術原理與系統組成、、電子基礎知識液晶面板有哪些種類、、滬或開征房產稅部分房企接到政策提醒、,有機會獲贈格蘭仕電飯煲、、全球鋼鐵產量不足海運費繼續保持增長,中國五金新品發布會活。  三、基本的海運都包括哪些費用   海運費只包括基本船運費用.CYDR班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。2.附加費為了保持在,海運費包括哪些費用基本海運費+BAF+CAF沒說是到哪個港口啊,有海運費是由海運基本費和附加費2部分組成,附加費每條航線的費用都不一樣,最好,空運價組成1.Airfreight運費2.Fuelsurcharge燃油附加以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成,主要是香港機場。因為香港為超大自由,本術語適用于海運或內河運輸。成本加運費本術語英文為集裝箱后方堆場是集裝箱。

7,海運費怎么算海運運費計算公式

海運費是按照班輪運定計算,為壟斷性價格。班輪運費是由基本費率和附加費(如果有規定的話)兩個部分構成的。所以,一些港口只查到基本費率,還不一定是實際計算運費的完整。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表,但它都是按照各種商品的不同積載系數,不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。擴展資料班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。1、基本費率每一計費單位(如一運費噸)貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率,貨種費率,從價費率,特殊費率和均一費率之分。2、附加費為了保持在一定時期內基本費率的穩定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本,班輪公司在基本費率之外,又規定了各種費用。例如有燃油附加費,貨幣貶值附加費以及超重附加費等。參考資料來源:百度百科-海運費
船公司都月都會更新最新的海運費報價,再由其船代發給各貨代公司,一般出口方拿到的海運費用,基本上都是各貨代公司參考船公司的報價,再報給出口方。每個船公司的報價都不一樣,在優勢航線上可能價格會好點,力勝老王會評估各船公司的優勢航線,再進行整合,給到出口方更優惠的報價。
運費=運價X運費噸通常有按貨物重量;按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼,選擇其中收取運費較高者計算運費;按貨物FOB價收取一定百分比作為費,稱為從價運費;按每件為一單位計收;由船貨雙方臨時議定價格收取運費,稱為議價。(1)選擇相關的運價本;(2)根據貨物名稱,在貨物分級表中查到運費計算標準(BASIS)和等級(CLASS);(3)在等級費率表的基本費率部分,找到相應的航線,啟運港,目的港,按等級查到基本運價。(4)再從附加費部分查出所有應收(付)的附加費項目和數額(或百分比)及貨幣種類;(5)根據基本運價和附加費算出實際運價;(6)運費=運價X運費噸擴展資料:海運裝卸費用的劃分法:(1)船方負擔裝卸費(GROSS OR LINER OR BERTH TERMS)又稱“班輪條件”。(2)船方不負擔裝卸費(FREE IN AND OUT--FIO)采用這一條件時,還要明確理艙費和平艙費由誰負擔。一般都規定租船人負擔,即船方不負擔裝卸,理艙和平艙費條件(FREE IN AND OUT,STOWED,TRIMMED--F.I.O.S.T.)。(3)船方管裝不管卸(FREE OUT--F.O.)條件。(4)船方管卸不管裝(FREE IN--F.I.)條件。參考資料來源:百度百科—海運費
海運的的計算公式是:長*寬*高=體積
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