新款速騰與老款速騰相比，哪里都好，唯一就是現在優惠力度不給力。二是可以觀察一下新款速騰的口碑，有沒有大批次的缺陷，這樣的表現就很尷尬了，是因為新款速騰的產品力不如老款速騰嗎，大家都心知肚明并不是，新款速騰無論是外觀內飾設計，還是平臺用料空間都比老速騰有著很大的進步，外觀感覺比現款的凌渡還富有青春朝氣，內飾也是家族化的設計，比老款的完全對稱內飾要富有科技感。

1、19全新速騰中配落地多少錢？配置怎么樣？

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車，有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡，2019款速騰上市也一個月左右了，但是賣的到底怎么樣呢？據我了解現在在店內賣的速騰大部分還是老款，而且新速騰上市之前老款速騰的優惠力度在3.5萬左右，新速騰上市之后，老款速騰的優惠力度反而縮減到了3萬。

這樣的表現就很尷尬了，是因為新款速騰的產品力不如老款速騰嗎，大家都心知肚明并不是，新款速騰無論是外觀內飾設計，還是平臺用料空間都比老速騰有著很大的進步，外觀感覺比現款的凌渡還富有青春朝氣，內飾也是家族化的設計，比老款的完全對稱內飾要富有科技感，新款速騰與老款速騰相比，哪里都好，唯一就是現在優惠力度不給力。

現款速騰剛剛上市，肯定不會沒皮沒臉的大降價，剛剛上市一個月就開始降價多么掉架子，就算4s店想降價，一汽大眾肯定也不允許，所以全新速騰原價賣應該還會持續一段時間，如果不是特別急著用車，建議再觀望等一下，一是后期肯定會擁有一定的優惠力度，比現在更加實惠。二是可以觀察一下新款速騰的口碑，有沒有大批次的缺陷，

等到今年年底的時候，估計兩萬塊錢的優惠是跑不了的，優惠完兩萬塊錢之后我認為是具有一定性價比的。新速騰只有1.2t和1.4t兩款動力，1.2t自動擋只有兩款，一個高配一個低配，1.4t自動擋有高低中配三種選擇。其中1.4t中配叫做280TSI豪華版，這款車的指導價是17.59萬，現在沒有任何優惠，頂多就是送一點裝飾或者保養，折算成人民幣也就一兩千元，但是車價是不會便宜的。

再加上購置稅，保險等所有費用，總落地價格大約在19.75萬元，我認為花小20萬買一個大眾速騰還是要有很大的勇氣的，最起碼我不是大眾忠實粉絲，20萬讓我買一款1.4t緊湊級別車型，我是完全不會考慮的。當然一個人一個想法，一個人有一個人的衡量價值尺度，同樣是1.4t車型，我更愿意買低配的邁騰，雖然邁騰1.4t并不值得購買，但那也要看和誰比呀，如果和一個19萬的速騰比，我認為性價比更高，畢竟邁騰屬于中級車。

2、現在新速騰1.4t舒適，多少錢能落地？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題大眾新款速騰采用了mqb平臺打造，產品力較老款又有了不小幅度的提升，這無疑會繼續鞏固其在緊湊級轎車市場的強勢地位，2019年前六個月速騰累計售出新車11.48萬臺，平均月銷接近2萬，消費者認可度極高，大眾新速騰外觀設計格外大氣，車長超過4.7米，整體的氣勢還是非常足的，前臉橫條中網聯通兩個燈組，下格柵也是精致沉穩。

車身側面修長硬朗比例協調，后尾部硬挺富有棱角，整體顏值頗高，動力方面，1.4t發動機還是那臺代號ea211的機子，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.3秒，加速感覺初段小有延遲，但中段深踩超車還是很有爆發力的，至少在同級別中絕對處于上風水平。底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教風格舒適從容，濾震性上佳，大小顛簸都處理的很好，走爛路也不難受，

比較q彈的懸掛讓它在支撐性上也很不錯，開起來駕駛樂趣不俗，整體質感充滿了扎實和厚重。售價方面，2019款速騰280舒適，官方指導價16.19萬，優惠幅度在1.5萬左右，終端裸車成交價14.69萬，全部辦完再加購置稅13000，車船稅420，強險950，商業險5447，上牌500，共合計16.72萬左右。